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C919，這個(gè)充滿(mǎn)夢(mèng)想色彩、帶著中國(guó)烙印的大飛機(jī)，開(kāi)啟了中國(guó)民航乃至世界民航新的時(shí)代

C919，這架中國(guó)人自主研制的大型客機(jī)5日實(shí)現(xiàn)首飛。這是中國(guó)民航業(yè)發(fā)展歷程中的重要里程碑，意味著中國(guó)航空裝備制造水平邁上了新臺(tái)階，是“中國(guó)制造”趕超世界強(qiáng)國(guó)、參與全球競(jìng)爭(zhēng)的又一例證。（詳見(jiàn)03版）

C919大型客機(jī)是我國(guó)首次按照國(guó)際適航標(biāo)準(zhǔn)研制的150座級(jí)干線客機(jī)，也是具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)。為了C919首飛，研制團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了一百多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。它的首飛也意味著中國(guó)已躋身世界少數(shù)能夠自主制造大型客機(jī)國(guó)家之列。

讓自主研制的大飛機(jī)早日翱翔藍(lán)天，是幾代中國(guó)人的夢(mèng)想與盼望。上世紀(jì)80年代的“運(yùn)-10”飛機(jī)一度揭開(kāi)了中國(guó)大飛機(jī)夢(mèng)想的一角，但由于種種原因未能實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。若從1970年“運(yùn)-10”立項(xiàng)算起，至今中國(guó)大飛機(jī)夢(mèng)已經(jīng)歷經(jīng)47年的滄海桑田，這是一場(chǎng)綿延近半個(gè)世紀(jì)的永不放棄、矢志不渝的奮進(jìn)與求索。

2008年11月，C919項(xiàng)目正式啟動(dòng)。從設(shè)計(jì)、研制、測(cè)試到首飛，9年磨一劍，中國(guó)大飛機(jī)終于一飛沖天，實(shí)現(xiàn)幾代人的夙愿。C919的飛天之路，是勇氣與夢(mèng)想之路，是光榮與奮斗之路，集中體現(xiàn)了中國(guó)的制度優(yōu)勢(shì)以及不畏艱難、一往無(wú)前的國(guó)家意志與民族精神。

讓中國(guó)制造的大飛機(jī)翱翔藍(lán)天，既是國(guó)家的意志，也是全國(guó)人民的意志，不僅是航空工業(yè)的需要，更是建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家的需要。大飛機(jī)被譽(yù)為“現(xiàn)代工業(yè)之花”，就是因?yàn)榇笮惋w機(jī)是現(xiàn)代高新技術(shù)的高度集成，能夠帶動(dòng)新材料、現(xiàn)代制造、先進(jìn)動(dòng)力、電子信息、自動(dòng)控制、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的群體突破，代表著一個(gè)國(guó)家“競(jìng)爭(zhēng)力的制高點(diǎn)”，其政治、經(jīng)濟(jì)和文化意義非比尋常。不管是基于現(xiàn)實(shí)需要還是未來(lái)考量，大飛機(jī)都是承載中華民族偉大復(fù)興之夢(mèng)的“中國(guó)之翼”。

盡管起步較晚，但C919著眼于主流的航空運(yùn)輸市場(chǎng)，具有積極參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)、與世界航空業(yè)巨頭鼎足而立的凌云壯志。目前，C919已有23家國(guó)內(nèi)外用戶(hù)，訂單總數(shù)570架。這標(biāo)志著，中國(guó)大飛機(jī)已經(jīng)打開(kāi)通往國(guó)際主流航空市場(chǎng)的大門(mén)，成為世界大型客機(jī)領(lǐng)域冉冉升起的新興力量。

事實(shí)上，C919成功首飛的意義，早已超越大型客機(jī)乃至中國(guó)民航業(yè)的范疇，而成為中國(guó)民族制造業(yè)迅猛發(fā)展、科技水平全面躍升、創(chuàng)新型國(guó)家迅速形成的寫(xiě)照，是我國(guó)工業(yè)體系、科技水平和綜合實(shí)力的集中彰顯。

當(dāng)然，我們還要清醒地看到，C919雖然取得里程碑式的巨大成就，但中國(guó)民機(jī)制造業(yè)與世界航空巨頭之間仍存在明顯差距，我們的研制工作還面臨諸多困難和挑戰(zhàn)。在新的形勢(shì)和條件下，只有不忘初心、攻堅(jiān)克難、砥礪奮進(jìn)，才能將我國(guó)大飛機(jī)事業(yè)不斷推向新的前進(jìn)和勝利。

C919，這個(gè)充滿(mǎn)夢(mèng)想色彩、帶著中國(guó)烙印的大飛機(jī)，開(kāi)啟了中國(guó)民航乃至世界民航新的時(shí)代。作為國(guó)之重器，它不僅僅是一種機(jī)型，更代表著精神與意志的凝聚，體現(xiàn)和傳承著“兩彈一星”精神、載人航天精神、航空?qǐng)?bào)國(guó)精神等民族精神財(cái)富，更創(chuàng)造了一種新時(shí)期的中國(guó)創(chuàng)造精神、創(chuàng)新精神和超越精神。

近年來(lái)，從載人航天、探月工程，到載人深潛、超級(jí)計(jì)算機(jī)，再到高速鐵路、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、大飛機(jī)項(xiàng)目，我國(guó)高科技領(lǐng)域連續(xù)不斷出現(xiàn)集群性重大科技突破，這是中國(guó)制造業(yè)和國(guó)家綜合實(shí)力質(zhì)的飛躍，是多年來(lái)我國(guó)深入貫徹新發(fā)展理念，實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的必然成就。

不忘初心，牢記使命。面向未來(lái)，努力把大型客機(jī)項(xiàng)目打造成為新時(shí)期改革開(kāi)放的標(biāo)志性工程、建設(shè)創(chuàng)新型國(guó)家和制造強(qiáng)國(guó)的標(biāo)志性工程，為實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)再立新功，是我們義不容辭的責(zé)任與使命。

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