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去年12月底，廣州成功獲批為國家級臨空經濟示范區(qū)，至今將滿一年。12月25日，記者在廣州市政府部門定期新聞發(fā)布會上獲悉，今年以來，廣州臨空經濟示范區(qū)發(fā)展提質提速，共新增簽約動工項目43個，投資總額超過700億元。截至目前，區(qū)內企業(yè)數量超過8300戶。

國際航空樞紐功能提升方面，今年前11個月，白云國際機場旅客吞吐量達6012.4萬人次，同比增長10.2%；貨郵吞吐量達161.4萬噸，同比增長8.0%。同時，截至11月，白云機場國際及地區(qū)通航點87個，航線網絡已覆蓋全球220個航點，增長11%。預計2017年，白云機場可實現旅客吞吐量6500萬人次，貨郵吞吐量175萬噸。

白云機場T2航站樓建設進度完成超90%

據廣州市空港委主任孫秀清介紹，今年以來，廣州加快機場及周邊區(qū)域基礎設施建設，初步形成功能完善、輻射全球、快速便捷、連接珠三角的綜合交通樞紐網絡，機場核心樞紐功能不斷強化。

“目前，白云機場二期擴建累計完成投資174億元，T2航站樓主體工程已封頂，配套建設進度完成超過90%，預計明年2月可如期啟用。此外，機場商務航空服務基地（FBO）已于本月初正式啟用?！睂O秀清說。

作為廣州建設國際航空樞紐的“核心戰(zhàn)場”，今年以來，廣州白云機場的吞吐量也是穩(wěn)步增長。據介紹，今年1-11月，白云國際機場旅客吞吐量達6012.4萬人次，同比增長10.2%；貨郵吞吐量達161.4萬噸，同比增長8.0%；飛機起降12.5萬架次，同比增長7.1%。

此外，截至11月，白云機場國際及地區(qū)通航點87個，航線網絡已覆蓋全球220個航點，增長11%。預計2017年白云機場可實現旅客吞吐量6500萬人次，貨郵吞吐量175萬噸。

在基礎建設方面，孫秀清介紹稱，目前穗莞深城際新白廣段等軌道工程正抓緊施工；9號線花都經高增至航站樓段于今年底投入運行；地鐵3號線北延至T2航站樓段于明年2月與T2航站樓同步投入使用；機場第二高速、廣州北站至白云國際機場快速通道已開工。

同時，空港經濟區(qū)起步區(qū)和總部經濟區(qū)內部循環(huán)道路建設已全面啟動，空港大道、新106國道、鐘港大道等跨區(qū)域道路正開展前期工作。機場北出口主干道飛粵大道和迎賓大道升級改造項目、清水河景觀提升項目建設已完成，龍港路、花聯路等12條支路的開工準備工作正加快推進。

南航資本控股公司等43個大項目落戶

12月22日，北京國際城市發(fā)展研究院和京津冀協(xié)同發(fā)展研究基地發(fā)布了我國首個“中國臨空經濟指數”，其中廣州排在上海和北京之后，位列全國第三。其中，對臨空產業(yè)的集聚作用，是該指數的重要考量指標之一。

“自去年12月底廣州獲批為國家級臨空經濟示范區(qū)以來，我們按照國家批復要求，積極推進樞紐建設，做好產業(yè)布局發(fā)展?！睂O秀清表示，在推動臨空產業(yè)聚集方面，廣州臨空經濟示范區(qū)主要瞄準航空總部、航空物流、航空制造與維修、航空金融等臨空指向性強的重點產業(yè)，通過出臺“7+1”系列招商引資鼓勵政策，提高政務服務水平，打造“廣東國際商務機構集聚平臺”。

據了解，今年10月，包括南航資本控股公司、新科宇航空客飛機客改貨基地、日本本田公務機大中華區(qū)營銷總部（宏信通用航空）、寶能公務機全國總部項目、圓通速遞華南管理區(qū)總部基地、唯品會分撥中心等43個臨空產業(yè)項目簽約落戶，投資總額超過700億元。

目前，廣州的臨空產業(yè)集聚效應已初顯。航空物流產業(yè)方面，全球最大的美國聯邦快遞已在區(qū)內注冊獨立法人公司，穗佳華南空陸聯運集散樞紐項目、順豐速運華南（廣州）航空快件轉運中心項目已開工建設，航空物流及配套產業(yè)快速發(fā)展；飛機維修產業(yè)方面，廣州新科宇航第二機庫已建成投產，截至今年9月，飛機維修基地實現營業(yè)收入23億元，同比增長27%；廣州空港經濟區(qū)已成為全國重要的航空維修基地，2017年該基地預計實現營業(yè)收入約30億元，近三年年均增長14.3%。

而在跨境電商業(yè)務方面，已入駐白云機場綜保區(qū)電商企業(yè)逾1000家，商品備案項數超過10萬種，覆蓋BBC進口、BC進口、BC出口等5種跨境電商進出口業(yè)務領域，1—10月，機場口岸跨境電商進出口總值29.22億元，同比增長52%。飛機融資租賃方面，已建立健全區(qū)內飛機租賃業(yè)務監(jiān)管和保障機制，開展飛機及飛機發(fā)動機租賃業(yè)務，截至今年11月，租賃飛機落地共16架，合同金額約13.4億美元。

明年世界航線發(fā)展大會將在穗召開

當地時間2017年9月26日晚，在西班牙巴塞羅那格蘭大道菲拉會展中心，2017年世界航線發(fā)展大會舉行告別招待會暨接旗儀式。廣東機場集團從世航會巴塞羅那承辦方接過世界航線發(fā)展大會的會杯和會旗。這意味著，全球最具規(guī)模和影響力的民航年度盛會正式進入“廣州時間”——明年9月15日至18日，第24屆世界航線發(fā)展大會將在穗舉行。

在25日的新聞發(fā)布會上，孫秀清表示，將借助明年世界航線發(fā)展大會在廣州召開的契機，打響廣州“空港品牌”，提升廣州國際航空樞紐及國家級臨空經濟示范區(qū)的影響力，推動更多實質性項目落地。

據介紹，世界航線發(fā)展大會被譽為全球民航界的“奧運會”和“世博會”，屆時將有來自全球30余家政府機構、約350家航空公司以及1000家機場管理機構的逾3500名代表來穗參加會議。

“這是推介廣州和空港經濟區(qū)的難得契機。來自世界各地的航空公司、航空維修制造企業(yè)等投資者可以近距離深入了解廣州的城市建設和產業(yè)發(fā)展等情況，有助于進一步推動國際交流合作，提升廣州的全球知名度和國際影響力。”孫秀清說。

“同時，這也是促進廣州航線網絡發(fā)展的重要機遇。”他進一步表示，航線發(fā)展將加快推動廣州國際航空樞紐建設，擴大各航空公司的機隊規(guī)模，同時也將吸引航空維修與制造、航空運營總部、商貿會展、航空物流等上下游產業(yè)鏈的集聚，規(guī)模經濟得以體現。

據透露，目前，廣州市空港委已與波音、空客、羅羅、巴航工業(yè)、美聯航、U TC、GE等世界知名的航空企業(yè)進行溝通，力爭借助本次大會，推動更多實質性的項目合作。

南方日報記者 余秋亮

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