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記者從合肥市規(guī)劃部門獲悉，《合肥市新型城鎮(zhèn)化規(guī)劃(2015-2020年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)已敲定。

在建設綜合交通樞紐時，《規(guī)劃》明確，加快鐵路、航空、港口的系統(tǒng)建設，完善公路和內河航道網絡，形成30分鐘通達合肥都市圈重要城市、3小時通達國內重要城市的交通圈層。另外，規(guī)劃形成“一民航七通用”機場布局。

一方面，發(fā)揮新橋4E級國際機場的核心作用，到規(guī)劃期末，將新橋機場培育為與“絲綢之路經濟帶”上的樞紐城市相適應的區(qū)域型干線機場。同時，重點在濱湖新區(qū)、巢湖、肥東、肥西、廬江、白山、長豐分別規(guī)劃1處通用機場。

在與沿海港口的銜接方面，合肥將依托上海國際航運中心，打造3條出海通道，通往上海港、寧波舟山港以及江蘇沿海港口，實現(xiàn)江海直達。

在市域鐵路網絡方面，《規(guī)劃》提出，形成“七高鐵四普鐵六城際”的鐵路網絡布局?！捌吒哞F”包括滬漢蓉、京福、商合杭、合西、合鄭、合蚌連、合安九等高鐵;“四普鐵” 為淮南、寧西、合九、六宣等鐵路;“六城際”為合六、合滁寧、合馬、合蕪宣、合武、合淮等城際鐵路。

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