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中新網天津1月11日電 （張道正 魚嬌）11日，中國民用航空局2016年全年統計數據顯示，全國民航平均航班正常率76.76%，天津航空以80.23%位列國內十大主要客運航空公司第一位。這是天航在2016年連續(xù)數月拿下最準點航司后，再度登上正點率榜首。

據統計，目前中國旅客在挑選航班時最關心的指標是航班準點率，超過21%的受訪旅客認為，準點率是衡量航班舒適程度最重要的指標。然而眾所周知，影響航空公司航班正常率的因素很多，比如航路天氣、所用機場的吞吐量，還包括航空公司本身的調配、飛機性能等，其中有些因素是客觀無法避免的。

但作為航班運行的組織者和實施者，航空公司的運行控制能力仍是影響準點率的重要因素。提高人員利用率，優(yōu)化航班的布置和調配，提高管理的科學性同樣有助于提高航班正點率。

天津航空運行控制部相關負責人稱，由于天津航空的運營基地分布廣泛，西至烏魯木齊，南至海口、三亞，南北及東西跨度大，氣象及運行特點差異顯著，這都增加了保障難度，而且目前公司運營E145、E190、A320以及A330四種機型，各機型之間存在差異，運行調配難度較大。

為此，天津航空制定了一系列管控提升措施，以保證航班正常。嚴格管理航班計劃，優(yōu)化航線結構；針對性制定了包括《天津航空正常性整改提升方案》、《天津航空航班正常性考核方案》在內的多項運行品質提升及考核方案；做實運行控制過程，降低運行延誤風險。

天航運行指揮中心(AOC)建立了每日航班預先評估機制，對預先發(fā)現可能對次日航班造成影響的風險因素，預先排除或制定相關措施予以應對，以降低次日運行風險；積極引進民航局視頻會議系統、CDM系統，通過系統獲得航班運行的第一手信息。

此外，天航還十分重視系統化建設，自主開發(fā)的A-MONITOR系統以及引進了FLIGHTRADAR24、FLIGHTAWARE等運行監(jiān)控軟件，可對航班的實際飛行高度、速度等信息進行實時監(jiān)控，通過與機組、空管及時協調，改善飛行高度和速度，可避免或減少航班在飛行過程中產生的延誤。

據悉，2016年，天津航空累計運營航線250余條，其中國際航線30余條，通航城市120余座，完成航班起降近13萬架次，年旅客運輸量突破1200萬人次，旅客運輸量年復合增長率達27.72%。

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