深圳機場迎今年第4千萬名旅客 25年運送旅客超4億
2016/12/19 8:37:27 Source/Author:深圳都市報 Page View:
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“今早出門的時候,左眼皮一直在跳,真的沒想到這么幸運的事情會降落在我頭上,此時此刻我非常激動。深圳機場T3航站樓,給我的第一印象就是‘高大上’!我之所以將深圳機場作為此次出行的起點,就是聽人說航站樓非常美麗,也算是慕名而來了?!彪S著三臺無人機在深圳寶安國際機場T3航站樓出發(fā)大廳找到正在D18值機柜臺辦理值機的葉國金先生,深圳機場今年第4000萬名幸運旅客就此產(chǎn)生。
看數(shù)字
“刷新深圳速度”
數(shù)據(jù)顯示,2003—2013年,深圳機場客運業(yè)務(wù)增速驚人,連續(xù)多年保持兩位數(shù)增長,旅客吞吐量由1000萬攀升至3000萬,實現(xiàn)了十年間千萬級客流的“三連跳”。隨著2013年轉(zhuǎn)場以來,深圳機場硬件設(shè)施不斷完善,機場服務(wù)保障能力也有了大幅提升,地空資源得到全面釋放,航班起降架次穩(wěn)步提升,這也為深圳機場再次實現(xiàn)客流千萬級跨越奠定了基礎(chǔ)。此次深圳機場年旅客量首次突破4000萬大關(guān),僅用3年時間就再次完成客流千萬級跨越,也刷新了深圳機場前3次客流千萬級跨越的時間間隔。
深圳市交通運輸委員會黨組成員、副主任婁和儒在接受深都記者專訪時表示:“年吞吐量突破4000萬,這是一個具有里程碑意義的數(shù)字。深圳作為國家經(jīng)濟特區(qū),通過近年來的發(fā)展,目前已初步具備了一個國際化城市的特征,機場的通航便利是國際城市化必備條件。深圳機場的國際化建設(shè)能夠促進深圳發(fā)揮‘改革開放的窗口’這一示范作用,同時也更好的服務(wù)了深圳國際化城市的建設(shè)、前海自貿(mào)區(qū)的建設(shè),滿足了‘珠三角’各大城市的百姓通航需求。未來,我們還要加大對深圳機場的投入,開辟更多的國內(nèi)、國際航線?!?/span>
據(jù)介紹,作為公共服務(wù)平臺,深圳機場始終堅持以旅客為關(guān)注焦點,圍繞打造“最具體驗式機場”的目標,在踐行真情服務(wù)、改進基礎(chǔ)服務(wù)的同時,結(jié)合旅客人群和城市特質(zhì),以“智創(chuàng)”方式,提升旅客出行體驗。近年來,深圳機場不僅實現(xiàn)了全流程自助乘機服務(wù),獲得國際航協(xié)頒發(fā)的“便捷旅行項目”最高白金認證,還通過舉辦機場音樂會、鋼琴藝術(shù)展等多項文化藝術(shù)活動,打造航站樓特色文化空間,讓機場成為展示城市文化和藝術(shù)魅力的公共窗口。在最新的國際機場協(xié)會(ACI)旅客整體滿意度測評中,深圳機場以4.91分位列全球第16名。
聽聲音
“家門口已通達世界”
“4000萬?這相當于咱深圳人口的近兩倍了吧!也就是說,我們每個深圳人在今年都從這里出發(fā)了兩次?作為深圳人,我很自豪。每次我來機場都會很自豪,因為我認為‘大飛魚’是全世界最美的航站樓之一,之前是它的高大上設(shè)計,讓我迷戀,現(xiàn)在開通了這么多的航線,又被它的內(nèi)涵迷戀上了。”正在辦理登機業(yè)務(wù)前往日本大阪的市民晏小姐告訴記者。
據(jù)了解,今年以來深圳機場圍繞國際航空樞紐建設(shè),新開和加密國際航線達到19條,最短時間內(nèi)實現(xiàn)了歐美澳直飛。目前,深圳機場已開通國內(nèi)外客貨運航線200余條,通達國內(nèi)外130余個城市;其中國際及地區(qū)客運航線27條,通航城市26個,樞紐地位不斷提升。
深圳市人大代表李繼朝告訴記者:“深圳有著龐大的國內(nèi)、國際航線需求群體,開通更多的國內(nèi)、國際航線,不僅為市民的出游帶來了一項社會福利,大大提高了市民的出游興致,更是會吸引來自國內(nèi)外的許多游客,前來深圳旅游,這對深圳的旅游業(yè)發(fā)展具有非常大的提升作用?!?/span>
客運業(yè)務(wù)快速發(fā)展的同時,深圳機場貨運業(yè)務(wù)也保持較快發(fā)展。繼2015年貨郵吞吐量首破100萬噸后,今年貨郵吞吐量及世界排名均將再創(chuàng)新高。目前,包括順豐、圓通、中國郵政、UPS、FedEx、DHL在內(nèi)的國內(nèi)外主要貨運航空公司均已在深圳機場開通運營全貨機航線,深圳機場全貨機航線達32條,通達國內(nèi)外31個城市,貨運航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋性不斷增強。2016年,深圳機場榮獲由貨運專業(yè)雜志《亞洲貨運資訊》(Asia Cargo News)頒發(fā)的“亞洲最具潛質(zhì)貨運機場”大獎。
深圳市人大代表肖幼美表示:“物流業(yè)一直是深圳的支柱產(chǎn)業(yè),近幾年隨著電子商務(wù)、物聯(lián)網(wǎng)的迅速發(fā)展,物流產(chǎn)業(yè)不斷地升級向高端發(fā)展,改變了我們傳統(tǒng)的物流路徑。如果我們的機場‘臨空經(jīng)濟’不能切合這些傳統(tǒng)經(jīng)濟的轉(zhuǎn)型,顯然是無法滿足深圳這個城市的產(chǎn)業(yè)升級的需要。因此,將深圳機場建設(shè)的提速是我們戰(zhàn)略中一個很好的布局,深圳機場的又好又快發(fā)展,對產(chǎn)業(yè)來講受益頗多?!?/span>
據(jù)統(tǒng)計,2016年全年深圳機場新開了深圳至東京、迪拜、悉尼、洛杉磯、法蘭克福、雅加達、西雅圖、暹粒、峴港、清邁、芽莊和奧克蘭等12條國際航線,實現(xiàn)了歐美澳直飛。大力開拓洲際航線的同時,深圳機場還結(jié)合深圳打造“一帶一路”樞紐城市,大力拓展州內(nèi)航線,2016年加密大阪、濟州、曼谷、普吉、胡志明、吉隆坡、沙巴等7條東亞、東南亞航線,利用自身的區(qū)位優(yōu)勢和航線網(wǎng)絡(luò),加快構(gòu)建“海上絲綢之路”4小時航空圈,努力成為連接東南亞、南亞、西亞的“橋頭堡”。目前深圳機場國際航線網(wǎng)絡(luò)已通達東南亞12個城市,深圳與“一帶一路”沿線城市的連通性得到進一步增強。
說未來
“2020年客流量將達5488萬”
深圳機場相關(guān)負責人告訴記者:“到2020年,深圳機場計劃實現(xiàn)旅客吞吐量5488萬人次、貨郵吞吐量120.4萬噸、航班起降40.8萬架次。此外,目前深圳機場已啟動了新一輪的基礎(chǔ)設(shè)施擴建,第三跑道、衛(wèi)星廳及T4航站樓已列入機場‘十三五’規(guī)劃,這將有助于深圳機場進一步完善公共服務(wù)平臺和樞紐功能?!?/span>
國際業(yè)務(wù)的快速發(fā)展也帶動了深圳機場國際客流的快速增長,為深圳機場客流實現(xiàn)新突破帶來了新的增量。今年前11個月,深圳機場國際及地區(qū)客流達到258.96萬人次,預(yù)計全年深圳機場國際及地區(qū)旅客量有望超過280萬人次,同比增長23%。
“跨越4000萬人次大關(guān),深圳機場將繼續(xù)出發(fā)。”深圳機場集團董事長羅育德表示,深圳機場將與各方緊密攜手,無間合作,繼續(xù)追逐夢想,實現(xiàn)夢想,超越夢想,為將深圳機場打造成為國際航空樞紐,為將深圳打造成為世界級城市作出新的、更大的貢獻。
此外,深圳機場在昨日舉行的以“飛越再出發(fā)”為主題的紀念儀式上分別設(shè)置了國際航線展示區(qū)、3D立體微信互動區(qū)和AR合影互動區(qū),推介今年以來新開的各條國際航線。作為深圳機場今年國際航線拓展的“壓軸大戲”,海南航空也在當天儀式現(xiàn)場發(fā)布了深圳至芽莊、清邁、普吉、奧克蘭、峴港等五條國際航線開通,其中作為深圳機場本年度開通的第5條也是最后一條洲際長航線,深圳—奧克蘭航線將于12月29日正式首航,為深圳機場今年的國際化業(yè)務(wù)畫上圓滿的句號。
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