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據(jù)大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人汪滔透露，2016年大疆的銷售額將突破100億元，比去年增長大約60%。成立10年的大疆，是深圳無人機產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個縮影。深圳市無人機協(xié)會會長楊金才今年6月對媒體表示，深圳已經(jīng)成為全球無人機的集散地，占據(jù)了全球民用小型無人機約70%的市場份額，300多家無人機企業(yè)年銷售總額超200億元。

從市場份額來看，深圳無疑已成為名副其實的“無人機之都”，業(yè)界和觀察人士通常將這歸功于深圳完善的產(chǎn)業(yè)鏈配套及研發(fā)優(yōu)勢。

產(chǎn)業(yè)升級產(chǎn)物

今年年初，中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的一份無人機市場報告預(yù)測，未來幾年無人機將保持快速增長的趨勢，到2020年，全球無人機市場規(guī)模將達到259億美元。

在搶占這個新型千億級產(chǎn)業(yè)的進程中，深圳已拔得頭籌。

幾個月前，在深圳舉行的馬洪基金會秋季理事會論壇上，唐杰在演講中就表示，無人機的產(chǎn)業(yè)配套，深圳稱得上全球最好，沒有之一。無人機所需要的碳纖維材料、特種塑料、鋰電池、磁性材料等關(guān)鍵配件及材料，深圳都已在此前形成了優(yōu)勢。

據(jù)中國模型協(xié)會統(tǒng)計的數(shù)據(jù)，2014年深圳已成為世界模型產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)基地，全球80%的模型產(chǎn)品產(chǎn)自深圳。航模業(yè)的的發(fā)展，為無人機產(chǎn)生進一步奠定了基礎(chǔ)。

30多年來，深圳所生產(chǎn)的大多是快消品，但在真正高端的裝備、材料等領(lǐng)域，領(lǐng)先的是德國、美國、日本。“深圳現(xiàn)在的變化是什么呢？假如無人機是一個創(chuàng)新趨勢的話，它代表的是未來我們高端裝備制造的方向。”

提升創(chuàng)新擴散速度

擁有了硬件條件，如何在此基礎(chǔ)上培育出新產(chǎn)業(yè)？

創(chuàng)新當(dāng)然是必不可少的要素。而背后的另一個問題是，在一個區(qū)域經(jīng)濟體內(nèi)，哪些主體在承擔(dān)創(chuàng)新任務(wù)？

深圳不僅僅擁有華為等著名世界性的創(chuàng)新型大企業(yè)，更造就了海量的高成長創(chuàng)新性小企業(yè)。而“深圳模式”的核心正是在于，創(chuàng)造了一個由內(nèi)生的中小企業(yè)為主體的創(chuàng)新成長模式。

深圳市政府在2013年發(fā)布了《航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》，決定每年分批次對無人機設(shè)計測試、總裝集成、人機交互等領(lǐng)域進行扶持。

無人機航空航天工業(yè)領(lǐng)域增速有望超20%

當(dāng)前，無人機在現(xiàn)代戰(zhàn)爭中發(fā)揮的作用越來越重要，將成為空軍未來發(fā)展方向，在美國引領(lǐng)下各國加速研發(fā)和列裝，行業(yè)分析認為，未來10年無人機有望成為全球航空航天工業(yè)領(lǐng)域增長最快的一個單元，增速有望超過20%。

目前國內(nèi)無人機市場約為30億元，其中軍用無人機占比約為90%。目前全球民用無人機市場份額為11%，軍用占據(jù)較大空間。目前我國軍費開支以10%的速度增長，商用無人機市場則呈現(xiàn)爆發(fā)式的增長。不可否認，目前在中國，軍用以及政府公共服務(wù)才是無人機最廣闊的應(yīng)用市場。

業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，到2024年全球軍用無人機市場規(guī)模將達到115億美元，而DMS集團預(yù)計2014-2023年10年間全球軍用無人機市場規(guī)模達到710億美元。我國軍用無人機未來十年總產(chǎn)值或超1100億元人民幣。軍用無人機發(fā)展前景廣闊，千億市場空間靜待開拓。伴隨著國際軍用無人機市場的發(fā)展，我國軍用無人機市場將迎來快速增長期，中國有望在無人機出口銷售領(lǐng)域彎道超車。

無人機兩大趨勢：智能化與行業(yè)應(yīng)用程度加深

消費級無人機市場正在逐漸走向成熟，無人機作為航拍工具已經(jīng)為C端用戶所接受，伴隨人工智能技術(shù)發(fā)展，無人機行業(yè)進入全新的智能化時代。

智能化是無人機今年以來最大的趨勢。從出現(xiàn)以來，無人機品牌不僅僅滿足于做出“會飛的玩具”，而是具有更多人工智能功能的大眾飛行器。

人工智能方面主要包含圖像識別算法，人臉識別算法和語音語義識別算法，這些技術(shù)能夠幫助無人機完善消費性控制系統(tǒng)、導(dǎo)航與路徑規(guī)劃，完成更多功能性操作。

在這其中，無人機大腦——芯片技術(shù)必須滿足智能化所帶來的挑戰(zhàn)。目前，在芯片研發(fā)制造上，高通、英特爾和英偉達都有所布局，推出以圖形計算芯片為核心的無人機參考設(shè)計或套件。

各地掛起無人機產(chǎn)業(yè)熱潮 主題基金受益

3D打印巨頭聯(lián)手高校打印無人機

近日，新加坡南洋科技大學(xué)（NTU）聯(lián)手3D打印巨頭Stratasys打印出了一架全功能無人機。它可以正常飛行，載重能力6千克。

這架無人機還有兩個亮點：一是主體材料是ULTEM9085，一種強度高但重量輕的產(chǎn)品級FDM材料，常用于商業(yè)飛機；二是內(nèi)部的電子元件是在打印中直接嵌入的，而為了承受住這個過程中160℃的高溫，這些元件全部經(jīng)過了特殊的熱防護處理。

對于這架總耗時不到14小時的3D打印無人機，隸屬于NTU新加坡3D打印中心的Chua Chee Kai教授是這樣評價的：“它再次證明了學(xué)術(shù)研究者與業(yè)內(nèi)人士是可以成功合作的。通過與Stratasys的合作，我們有能力突破目前的技術(shù)限制，打造出更加耐用耐高溫的無人機?！?/span>

新華網(wǎng)副總裁：無人機為受眾打開“天眼”

第四屆中國網(wǎng)絡(luò)視聽大會進行到了第二天，新華網(wǎng)副總裁汪金福在“無人機高峰論壇”上表示，無人機航拍為受眾打開了“上帝之眼”，已經(jīng)成為新聞及影視作品制作的利器。

谷歌欲打造無人機送貨電商平臺

據(jù)報道，谷歌母公司Alphabet正在計劃進軍無人機快遞市場，用戶可以登陸無人機送貨電商平臺，預(yù)定外賣和咖啡，然后谷歌將通過無人機進行配送。

我國最大無人機產(chǎn)業(yè)化基地落戶西咸新區(qū)

日前從西北工業(yè)大學(xué)了解到，位于西咸新區(qū)灃西新城的西工大航空科學(xué)城無人機產(chǎn)業(yè)化基地項目即將啟動，這也是我國最大的高端中小型無人機產(chǎn)業(yè)化基地，為我國無人機產(chǎn)業(yè)化發(fā)展邁出了堅實的一步。

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