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北京日?qǐng)?bào)訊（通訊員 李鵬飛）2015年12月30日，隨著一列貨運(yùn)列車(chē)緩緩駛?cè)霃執(zhí)畦F路孔家莊站，備受關(guān)注的張?zhí)畦F路全線通車(chē)。開(kāi)通初期，將開(kāi)行16對(duì)貨運(yùn)列車(chē)。

張?zhí)畦F路是我國(guó)第三條能源大通道的一期工程，是銜接內(nèi)蒙古、晉、陜和冀東沿海港口的大能力煤炭運(yùn)輸通道，也是張家口、承德、唐山三地間重要的區(qū)際快速客運(yùn)通道。張?zhí)畦F路西起張家口市萬(wàn)全縣，途經(jīng)張家口市、承德市以及唐山市境內(nèi)的宣化縣、赤城縣、豐寧縣、灤平縣、興隆縣、遵化市、豐潤(rùn)區(qū)、豐南區(qū)、灤南縣、唐海縣等，止于唐山市曹妃甸境內(nèi)，全長(zhǎng)525.1公里，全線共設(shè)17座車(chē)站。工程于2010年全面開(kāi)工，為國(guó)鐵一級(jí)雙線電氣化重載鐵路，設(shè)計(jì)時(shí)速為張家口至承德段120公里，承德至唐山段160公里，設(shè)計(jì)運(yùn)輸能力為每年2億噸，以貨運(yùn)為主，兼顧客運(yùn)。

作為國(guó)家鐵路網(wǎng)的重要組成部分，張?zhí)畦F路西接張集鐵路、集包鐵路，與我國(guó)主要能源基地內(nèi)蒙古西部地區(qū)相通，北接錫林浩特至承德鐵路、集通鐵路，經(jīng)承德市和唐山市至曹妃甸港，對(duì)保障國(guó)家能源運(yùn)輸需要，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。

作者：李鵬飛

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