赤峰玉龍機場（Chifeng Yulong Airport）是位于中國內(nèi)蒙古自治區(qū)赤峰市喀喇沁旗牛家營子鎮(zhèn)土城子村的一個民用機場，距離市區(qū)約15公里。
　　2004年12月，國務(wù)院、中央軍委批準改擴建赤峰軍民合用機場，2006年6月，新機場在赤峰市喀喇沁旗牛營子鎮(zhèn)楊家營子村奠基開工，2007年12月通過行業(yè)驗收。自2008年3月20日零時起正式啟用運營，原赤峰民航機場同時永久性關(guān)閉，所有民航航班均轉(zhuǎn)到赤峰玉龍機場起降。玉龍機場概算總投資80億多元，征地20000畝，飛行區(qū)按4C級標準建設(shè)，跑道長2500米、寬50米，滑行道長396米、寬18米，停機坪面積17496平方米，可同時停放2架C類、1架B類飛機。
　　2008年12月24日，CA1239航班平穩(wěn)降落赤峰玉龍機場，該機場年旅客吞吐量已突破20萬人次，成為赤峰民航事業(yè)發(fā)展史上新的里程碑。玉龍機場自2008年3月20日投入運營以來，赤峰民航機場公司在市政府及民航上級部門的大力支持下，積極做好市場調(diào)研工作，不斷加強與航空公司、旅游部門、客戶的溝通與協(xié)作，充分發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢，在提高服務(wù)質(zhì)量、市場開發(fā)和完善航線網(wǎng)絡(luò)布局上尋求新突破。在保持和鞏固原有赤峰至北京、赤峰至呼和浩特兩條航線基礎(chǔ)上，于1994年7月2日開通了赤峰至大連航線，11月5日恢復(fù)了赤峰至沈陽航線，形成了由中國國際航空公司和大新華快運航空公司等多家公司參與運營。
　　隨著赤峰航空市場推介力度的不斷加大，2006年12月該公司開通赤峰至上海、赤峰至廣州航線，將赤峰航線逐步向長三角、珠三角等經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)延伸，以推動赤峰與發(fā)達城市的經(jīng)貿(mào)交往。同時緊緊抓住國家振興東北老工業(yè)基地、構(gòu)筑東北經(jīng)濟圈的契機，繼續(xù)開辟東北航線，完善赤峰至東北各大城市的航線網(wǎng)絡(luò)，在兩年內(nèi)把玉龍機場建成連接?xùn)|北、西北航線的中轉(zhuǎn)機場。
　　赤峰玉龍機場轉(zhuǎn)場運營以來，始終堅持以發(fā)展為第一要務(wù)，不斷加大市場開發(fā)力度，先后開通了赤峰至大連、天津、上海航線，使通航城市達到42個，有固定航線數(shù)條，赤峰至北京、赤峰至呼和浩特航線達到了每日五班，滿足了熱點航線的運力需求，初步建立了以赤峰特色旅游資源為平臺，立足華北地區(qū)，向東北、環(huán)渤海經(jīng)濟圈、長三角地區(qū)延伸的航線網(wǎng)絡(luò)，于2013新增南京-赤峰-哈爾濱航班。中國國際航空公司、天津航空公司和中國東方航空公司等參與赤峰航線運營，執(zhí)飛機型有B737、A320和ERJ190，CR2等中小型飛機，2009年預(yù)計全年完成旅客吞吐量20萬人次，比2009年增長近60%。赤峰航空運輸業(yè)的快速發(fā)展極大地滿足了市民的出行要求，增強了赤峰地區(qū)的通達能力，帶動了旅游業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。