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為全面貫徹黨的十九大精神和習近平新時代中國特色社會主義思想，落實《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》（國辦發(fā)〔2018〕1號）精神，提高我省電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平，安徽省人民政府辦公廳印發(fā)《關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的實施意見》（皖政辦〔2018〕13號，以下簡稱《實施意見》）。

一、《實施意見》出臺的背景及意義

電子商務與快遞物流是現(xiàn)代服務業(yè)的重要組成部分，與民生息息相關。隨著電子商務的快速發(fā)展，快遞物流在與電子商務協(xié)同方面暴露出一些問題，比如基礎設施不配套、配送車輛通行難、快遞末端服務能力不均衡等，成為制約電子商務發(fā)展的重要瓶頸。2015年，商務部、財政部、國家郵政局組織開展了電子商務與物流快遞協(xié)同發(fā)展試點，我省蚌埠市入選11個試點城市之一，積極探索了電子商務與快遞物流融合發(fā)展模式。試點工作取得了較好成效，但是快遞物流基礎設施滯后、配送體系不暢、管理水平不高以及行業(yè)間協(xié)調(diào)聯(lián)動不夠等制約電子商務發(fā)展的問題依然較為突出。出臺《實施意見》，就是要加快推動制度創(chuàng)新，完善基礎設施，提升管理水平，提高協(xié)同效率，在兼顧綠色發(fā)展的同時，進一步提高我省電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展水平。

電子商務與快遞物流互為支撐，相互促進。推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展，是以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹黨的十九大精神，深入落實《國務院辦公廳關于推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》，建設現(xiàn)代化五大發(fā)展美好安徽，推動經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動力變革的重要舉措，是以行業(yè)協(xié)同撬動兩大市場、提升經(jīng)濟整體效率的創(chuàng)新舉措。推進電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展，有利于快遞物流轉(zhuǎn)型升級、電子商務提質(zhì)增效，有利于技術標準銜接統(tǒng)一、供應鏈協(xié)同創(chuàng)新，有利于擴大消費、提升用戶體驗，更好適應和滿足網(wǎng)購消費者美好生活需要。

二、《實施意見》提出的七項重點工作

《實施意見》堅持問題導向，聚焦協(xié)同發(fā)展，明確了七個方面的重點工作：一是深化“放管服”改革。簡化經(jīng)營許可及備案程序，推行“雙隨機、一公開”；推動行業(yè)自律，共同維護公平競爭秩序。二是創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)政策支持。統(tǒng)籌規(guī)劃電子商務與快遞物流發(fā)展，增強協(xié)同發(fā)展動力；明確智能快件箱及快遞末端綜合服務場所公共屬性；統(tǒng)籌政策資金支持協(xié)同發(fā)展。三加強基礎設施建設。完善優(yōu)化快遞網(wǎng)絡布局，加強基礎設施網(wǎng)絡建設；統(tǒng)籌推進農(nóng)村電商全覆蓋鞏固提升和快遞下鄉(xiāng)，健全農(nóng)村配送網(wǎng)絡；推動電子商務與快遞物流融合發(fā)展，推進園區(qū)建設升級。四是規(guī)范便利配送車輛通行。規(guī)范配送車輛管理，推動規(guī)范運營；完善城市通行管理政策，便利配送車輛通行。五是推廣智能化集約化投遞。將推廣智能快件箱納入便民服務、民生工程等項目，支持傳統(tǒng)信報箱改造；引導發(fā)展共同配送，鼓勵快遞末端集約化服務。六是提供供應鏈科技應用水平。鼓勵應用現(xiàn)代信息技術和裝備，提高智能化水平；落實電子商務與快遞物流各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)接口標準，鼓勵信息互聯(lián)互通；引導發(fā)展智能倉儲，延伸服務鏈條，提升供應鏈協(xié)同水平。七是發(fā)展綠色生態(tài)鏈。推動企業(yè)開展供應鏈綠色流程再造，促進資源集約；推廣綠色包裝、減量包裝，探索包裝回收和循環(huán)利用；推動運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展綠色運輸與配送。

三、《實施意見》的亮點和創(chuàng)新

《實施意見》聚焦電子商務與快遞物流協(xié)同發(fā)展面臨的制度性障礙和突出問題，注重措施的協(xié)調(diào)性、實用性、前瞻性。一是深化“放管服”改革。提出進一步簡化快遞業(yè)務經(jīng)營許可程序，實現(xiàn)許可備案網(wǎng)上統(tǒng)一辦理，讓信息多跑路，群眾少跑腿。二是突出管理創(chuàng)新。強化電子商務與快遞物流相關規(guī)劃間的有效銜接和統(tǒng)一管理，明確智能快件箱、快遞末端綜合服務場所的公共屬性。三是解決突出矛盾。鼓勵各地對快遞服務車輛統(tǒng)一編號和標識管理，合理確定通行區(qū)域和時段，完善停靠、裝卸、充電等設施，給予通行、作業(yè)便利。四是加強短板建設。提出提升末端供給能力，包括推廣智能投遞設施，支持傳統(tǒng)信報箱改造，鼓勵建設快遞末端綜合服務場所，開展聯(lián)收聯(lián)投等。五是明確綠色發(fā)展方向。明確提出電商快遞綠色發(fā)展理念，鼓勵開展供應鏈綠色流程再造，推廣綠色包裝、減量包裝，探索建立包裝回收和循環(huán)利用體系。

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