深航航班爆胎安全備降 半月內(nèi)已3起飛機(jī)爆胎事件
2015/12/19 13:14:28 Source/Author:新民網(wǎng) Page View:
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前天,一架由深圳飛杭州的ZH9753航班在起飛后方知其中一個(gè)輪胎爆胎,在杭州機(jī)場(chǎng)通場(chǎng)(從機(jī)場(chǎng)跑道上空飛過或是從觀禮臺(tái)前方上空飛過)三次,最后于晚上7時(shí)許,成功備降上海虹橋機(jī)場(chǎng),受此影響,虹橋機(jī)場(chǎng)內(nèi)的一條滑行道一度關(guān)閉。
這已是近半月內(nèi)媒體報(bào)道的第三起國(guó)內(nèi)飛機(jī)爆胎事件,雖然三次均安全備降成功,但依然有專家指出,進(jìn)入寒冬后,飛機(jī)起飛前的安全檢查需更加仔細(xì),將故障發(fā)生的可能性降至最低。
后一航班發(fā)現(xiàn)跑道有碎片
民航資源網(wǎng)的信息顯示,深圳航空ZH9753航班機(jī)型為波音737-900,該航班原定于當(dāng)天16時(shí)從深圳T3航站樓起飛,計(jì)劃18時(shí)到達(dá)杭州B樓。
“航班起飛后一切正常,到了杭州上空后,一直不能下降,才意識(shí)到不對(duì)?!碑?dāng)時(shí)在機(jī)上的乘客丁先生回憶說,飛機(jī)至少在杭州上空飛了半個(gè)小時(shí),最后機(jī)長(zhǎng)才表示,因“管制”原因,飛機(jī)改停上海虹橋。
“整個(gè)下降過程中,飛機(jī)都很平穩(wěn),乘客也沒有感到異樣。”丁先生說,他也是看到網(wǎng)上新聞后,才知道當(dāng)時(shí)飛機(jī)出現(xiàn)了爆胎,“想想有點(diǎn)后怕,不過還是要為機(jī)組人員點(diǎn)贊”。
據(jù)深圳機(jī)場(chǎng)方介紹,ZH9753航班在深圳機(jī)場(chǎng)起飛后不久,另外一架四川航空機(jī)組在跑道上準(zhǔn)備起飛時(shí),發(fā)現(xiàn)跑道上有輪胎碎片,隨即向航管部門匯報(bào),提醒進(jìn)行排查。四川航空飛機(jī)的起飛時(shí)間為16點(diǎn)36分,而上一次的道面檢查時(shí)間為15點(diǎn)04分,期間共有深航、國(guó)航、南航等多家航空公司的航班起飛,因此不能確定碎片來源。
得知該信息后,監(jiān)控中心立即通知相關(guān)航空公司注意排查,并電報(bào)通知了相關(guān)機(jī)場(chǎng)。
接到通知后,ZH9753機(jī)組在自查后,懷疑自己航班可能有問題,要求通場(chǎng)檢查。17時(shí)50分許,杭州機(jī)場(chǎng)通報(bào)深航,分別于18時(shí)20分和18時(shí)30分進(jìn)行了兩次通場(chǎng)檢查,但因天色已晚,均未能排查出情況。
為了不影響杭州機(jī)場(chǎng)正常使用,最終,決定該航班轉(zhuǎn)降上海虹橋機(jī)場(chǎng)。當(dāng)晚19時(shí)05分,經(jīng)過機(jī)組、機(jī)場(chǎng)、空管協(xié)調(diào)配合,最終飛機(jī)安全備降,落地后檢查確認(rèn),飛機(jī)右主起落架內(nèi)側(cè)輪胎胎面脫落。
主起落架均有雙胎
該航班安全備降后,已接到通知的機(jī)場(chǎng)工作人員及時(shí)趕到了現(xiàn)場(chǎng),虹橋機(jī)場(chǎng)也曾一度關(guān)閉了一條跑道。
據(jù)上海虹橋機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,當(dāng)時(shí)臨時(shí)關(guān)閉的相關(guān)跑道是為了安全起見,防止跑道出現(xiàn)掉落的異物。在經(jīng)過道面檢查后,該跑道很快就恢復(fù)了正常使用。
對(duì)于飛機(jī)爆胎的原因,深圳航空的相關(guān)負(fù)責(zé)人岳先生表示,“還在調(diào)查”,說完便掛斷了電話。
“發(fā)生爆胎這種情況,往往在落地時(shí)會(huì)略微震動(dòng)大一些,但乘客通常不會(huì)有太大的感受?!焙鐦驒C(jī)場(chǎng)一位不愿透露姓名的工作人員說,該航班機(jī)型主起落架有兩個(gè)輪胎,一個(gè)輪胎破損,對(duì)航班安全降落影響不大,在可控范圍之內(nèi)。
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