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北京商報訊（記者 蔣夢惟 實習記者 王寅浩）2月11日，國家發(fā)改委召開宏觀經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會。會上，國家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋表示，今年我國將繼續(xù)編制國家物流樞紐布局和建設規(guī)劃，推動構(gòu)建國家骨干物流基礎設施網(wǎng)絡，發(fā)揮物流基礎設施網(wǎng)絡對經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的支持保障作用。

隨著我國電子商務、移動支付的快速發(fā)展，近幾年，我國物流服務需求迅速爆發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，2012-2016年，我國網(wǎng)絡購物用戶人數(shù)從2.42億人增長至4.67億人，增長近一倍。電子商務交易額從8.1萬億元增長至26.1萬億元，年均增長34%。受此影響，去年我國郵政行業(yè)業(yè)務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業(yè)收入）累計完成6622.6億元，同比增長23.1%；全國快遞服務企業(yè)業(yè)務量累計完成400.6億件，同比增長28%。

物流分析師趙小敏分析出，由于交通、網(wǎng)購需求等因素的影響，目前我國的物流服務主要還是集中在長三角和珠三角等地區(qū)，西部物流網(wǎng)絡密度相對較低。

其實，為推動我國物流在迅速發(fā)展的同時更加合理化布局，早在2015年，商務部等10部門就聯(lián)合印發(fā)了《全國流通節(jié)點城市布局規(guī)劃（2015-2020年）》（以下簡稱“規(guī)劃”）提出要加快構(gòu)建全國骨干流通網(wǎng)絡，提升流通節(jié)點城市功能，發(fā)揮流通產(chǎn)業(yè)的基礎性和先導性作用，釋放消費潛力。規(guī)劃指出，依托綜合交通運輸體系，與產(chǎn)業(yè)布局及交通、物流相關發(fā)展規(guī)劃相銜接，布局全國流通節(jié)點城市，形成聯(lián)結(jié)東西、貫穿南北、輻射內(nèi)外、高效暢通的全國一體化骨干流通網(wǎng)絡。

業(yè)內(nèi)分析，通過國家物流樞紐的規(guī)劃來優(yōu)化物流基礎設施網(wǎng)絡等設施資源配置，能促進資源整合與功能銜接，尤其是結(jié)合部分特大型城市的功能疏解需求，打破地區(qū)和行業(yè)界限，整合現(xiàn)有物流園區(qū)及其他物流資源，將更有效地推進跨行業(yè)、跨部門、跨地區(qū)的物流設施系統(tǒng)整體規(guī)劃和建設。

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