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2017年12月27日上午，寧波舟山港穿山港區(qū)集裝箱碼頭6號(hào)泊位，一個(gè)身披“紅妝”的集裝箱被穩(wěn)穩(wěn)吊裝到“美瑞馬士基”輪，舟山港年貨物吞吐量超10億噸，成為全球首個(gè)“10億噸”大港，吞吐量連續(xù)9年位居世界第一。

根據(jù)《浙江省海洋港口發(fā)展“十三五”規(guī)劃》，這一天將在2020年到來(lái)，沒(méi)想到“10億噸”的腳步是如此之快。能夠提前圓夢(mèng)，與國(guó)際市場(chǎng)回暖、“一帶一路”倡議等因素息息相關(guān)，與舟山港優(yōu)越的地理位置密不可分，當(dāng)然也離不開(kāi)寧波檢驗(yàn)檢驗(yàn)人，他們?yōu)橥黄啤?0億噸”貢獻(xiàn)了不容忽視的檢驗(yàn)檢疫力量。

創(chuàng)衛(wèi)再提升 環(huán)境更好

2016年，歷時(shí)5年的寧波全港創(chuàng)衛(wèi)圓滿收官，寧波被世界衛(wèi)生組織授予“全港創(chuàng)衛(wèi)示范城市”稱(chēng)號(hào)。

這是榮譽(yù)也是激勵(lì)，寧波檢驗(yàn)檢疫局隨之啟動(dòng)了創(chuàng)衛(wèi)再提升工程，在現(xiàn)有牢固的口岸公共衛(wèi)生防護(hù)屏障的基礎(chǔ)上未雨綢繆，采取了一系列加固提升措施：與市交通委、衛(wèi)計(jì)委、海關(guān)、海事、港務(wù)等部門(mén)簽署合作備忘錄，共同構(gòu)建起口岸安全聯(lián)防聯(lián)控網(wǎng)絡(luò)；持續(xù)推進(jìn)“一站式”作業(yè)，與海事、海關(guān)、邊檢部門(mén)建立國(guó)際航行船舶聯(lián)合登臨機(jī)制，努力推行聯(lián)合執(zhí)法模式；建立全國(guó)首個(gè)國(guó)家口岸核生化評(píng)估應(yīng)急處理中心，健全建立口岸安全聯(lián)防聯(lián)控及應(yīng)急處置聯(lián)動(dòng)管理協(xié)作機(jī)制；啟動(dòng)建設(shè)檢驗(yàn)檢疫系統(tǒng)第二個(gè)、寧波轄區(qū)第一個(gè)生物安全三級(jí)實(shí)驗(yàn)室；在空港口岸試點(diǎn)應(yīng)用質(zhì)檢總局“智慧衛(wèi)檢”工程，提高空港傳染病疫情監(jiān)測(cè)水平……寧波口岸的“銅墻鐵壁”日益堅(jiān)固，近一年來(lái)，成功抵御了寨卡病毒病、黃熱病、鼠疫等國(guó)際傳染病的沖擊。

隨著口岸核心能力的持續(xù)提升，寧波局出臺(tái)了4方面12項(xiàng)內(nèi)容的國(guó)際衛(wèi)生港優(yōu)惠便利舉措。同時(shí)，提出“最多跑一次”改革、縮短檢驗(yàn)檢疫放行時(shí)長(zhǎng)、推廣創(chuàng)建“國(guó)際衛(wèi)生船隊(duì)”等系列組合拳，在促進(jìn)貿(mào)易便利化上頻頻發(fā)力。港口的衛(wèi)生環(huán)境以及通關(guān)環(huán)境日漸優(yōu)異，也吸引了更多的船舶靠泊。全球最大油輪“泰歐”輪兩次到訪舟山港，刷新了我國(guó)單艘掛靠油輪最大實(shí)載量、接卸量?jī)身?xiàng)紀(jì)錄。

通關(guān)“一體化” 效率更高

近年來(lái)，寧波局抓住浙江“海洋港口一體化”和“義甬舟開(kāi)放大通道”建設(shè)的有利時(shí)機(jī)，全面加強(qiáng)省域協(xié)作，與浙江檢驗(yàn)檢疫局簽署合作備忘錄，加快檢驗(yàn)檢疫“一體化”進(jìn)程。

2017年3月24日，一艘承載著15萬(wàn)噸巴西粉鐵礦的船舶緩緩靠泊在寧波北侖港碼頭。此前，該船已在舟山港鼠浪湖碼頭卸載了9萬(wàn)噸粉鐵礦?？坎幢眮龃a頭后，北侖檢驗(yàn)檢疫局鑒定人員對(duì)舟山檢驗(yàn)檢疫局提供的該船水尺、船艙測(cè)量記錄及計(jì)算結(jié)果予以認(rèn)可，不再實(shí)施重復(fù)計(jì)量和計(jì)算。針對(duì)在寧波、舟山進(jìn)行分卸的進(jìn)口油品、鐵礦、煤炭等大宗資源性貨物，浙甬兩局實(shí)現(xiàn)監(jiān)管數(shù)據(jù)共享、監(jiān)管結(jié)果互認(rèn)。對(duì)多港減載、分港卸貨、共同監(jiān)管的進(jìn)境糧食，實(shí)施聯(lián)合檢疫，做到“一次檢疫，兩港通行”，分卸貨物的前后港區(qū)及時(shí)通報(bào)檢驗(yàn)鑒定結(jié)果，避免了重復(fù)檢驗(yàn)鑒定，直接為企業(yè)節(jié)省2個(gè)小時(shí)的卸貨等待時(shí)間，每批次節(jié)省物流成本20余萬(wàn)元。

2017年3月，浙甬兩局聯(lián)合召開(kāi)了“一體化”聯(lián)席會(huì)議，全力擴(kuò)大進(jìn)口直通企業(yè)范圍，對(duì)于“負(fù)面清單”外貨物，自2017年4月10日起全面實(shí)施進(jìn)口直通，取消企業(yè)限制，所有企業(yè)可自愿選擇此模式。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1-11月，近20萬(wàn)批、貨值62億美元的進(jìn)出口貨物享受了通關(guān)“一體化”政策，可為企業(yè)節(jié)省時(shí)間約160萬(wàn)小時(shí)，節(jié)約成本約2000余萬(wàn)元。

貿(mào)易新業(yè)態(tài) 港口更強(qiáng)

近年來(lái)，寧波局發(fā)揮職能優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)港口新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，支持寧波舟山港做大做強(qiáng)。2016年底，質(zhì)檢總局批準(zhǔn)寧波保稅區(qū)籌建國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)知名品牌創(chuàng)建示范區(qū)，為進(jìn)一步搶占跨境電商產(chǎn)業(yè)制高點(diǎn)奠定基礎(chǔ)。2017年10月，中國(guó)-中東歐國(guó)家貿(mào)易便利化國(guó)檢試驗(yàn)區(qū)（保稅片區(qū)）揭牌，寧波局推出的十大貿(mào)易便利化措施為跨境電商企業(yè)發(fā)展帶來(lái)多重政策紅利。

作為浙江唯一的整車(chē)進(jìn)口口岸，寧波梅山口岸于2016年12月獲得平行進(jìn)口汽車(chē)試點(diǎn)資質(zhì)，并被允許開(kāi)展平行進(jìn)口汽車(chē)保稅倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)。梅山口岸是我國(guó)第一大羅漢松進(jìn)境指定口岸，羅漢松進(jìn)口數(shù)量占到全國(guó)進(jìn)口總量的60%以上。目前，寧波口岸進(jìn)境羅漢松企業(yè)已發(fā)展至20余家，吸引了更多行業(yè)龍頭紛至沓來(lái)，培育相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值達(dá)近10億元。2017年，寧波局發(fā)揮轄區(qū)進(jìn)口農(nóng)產(chǎn)品指定口岸全覆蓋的優(yōu)勢(shì)，持續(xù)拓展口岸功能，促進(jìn)相關(guān)貿(mào)易發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年1-11月，水果、肉類(lèi)進(jìn)口重量同比分別增長(zhǎng)34.26%和80.81%。而進(jìn)境屠宰肉牛項(xiàng)目及隔離場(chǎng)地也已通過(guò)質(zhì)檢總局驗(yàn)收，使寧波口岸成為南方首個(gè)海運(yùn)進(jìn)口屠宰肉?？诎?，預(yù)計(jì)年進(jìn)口規(guī)模可達(dá)10萬(wàn)頭。

2017年2月，寧波市第十三次代表大會(huì)確立了新時(shí)期寧波市“建設(shè)國(guó)際港口名城，打造東方文明之都”的戰(zhàn)略目標(biāo)。在打造國(guó)際港口名稱(chēng)的道路上，寧波局將積極融入寧波“一帶一路”綜合試驗(yàn)區(qū)建設(shè)，融入舟山江海聯(lián)運(yùn)服務(wù)中心和“義甬舟開(kāi)放大通道”建設(shè)，全面加強(qiáng)與舟山港的戰(zhàn)略合作，攜手助推舟山港從國(guó)際大港加速邁向國(guó)際強(qiáng)港。（王毅軍 王 瑜 劉東紅）

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