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順豐速運昨日在云南完成國內首次大型無人機應急物資快速投遞的演示驗證飛行。

大型無人機載重1.2噸

據了解，本次飛行是順豐聯合合作伙伴騰盾和京潤華創(chuàng)進行的，模擬在緊急情況下利用大型無人機進行備件運輸，組織緊急搶修，快速恢復通訊。飛機從云南某機場起飛，飛行約30分鐘后抵達受災地點基站附近的空地后，飛機降低高度至約300米，將吊艙從空中自動投放，約30秒后吊艙緩緩降落在空地上，工作人員從吊艙中取出備件，確保搶修工作可以順利進行，快速恢復通訊。

順豐透露，在演示中使用的是具有自主知識產權的大型物流無人機，其翼展20米，機身長10米，起飛重量約3噸，載重1.2噸，是目前全球大型的物流無人機之一。巡航速度可達250千米/小時，航程可達3000千米，升限6000米。該款無人機已實現無人化自主控制，可以自動規(guī)劃航線，一鍵自動起降，并具有自主應急處理能力。

將構建無人機運輸網絡

除此次使用的大型無人機外，此前順豐還對外披露過各種中小型無人機，順豐的無人機機隊已初具規(guī)模。

對此，順豐集團副總裁、豐鳥航空科技有限公司董事長李東起表示，更多噸級物流無人機會陸續(xù)推出，以便適應國內各種業(yè)務場景，實現與順豐航空物流網絡干支對接，幫助順豐構建“干線大型無人運輸機+支線大型無人機+末端小型無人機”三段式航空運輸網絡，完成對三線及以下城市的航空網絡覆蓋。

李東起表示，這些支線運輸業(yè)務使用無人機替代傳統貨運飛機有諸多好處，“比如為地面基礎設施不發(fā)達的區(qū)域提供便利的物流運輸服務，實現偏遠地區(qū)時效敏感的高價值農產品、醫(yī)藥等貨物的快速運輸等。且在飛行員較為缺乏的中國航空運輸市場，可以節(jié)約一筆巨大的人力成本，不僅可以大大簡化運營，降低成本，更可以降低因為人員疲勞或單調場景作業(yè)所造成的安全隱患?！?/p>

此外，在軍民融合的政策環(huán)境下，傳統的物流企業(yè)在軍用領域的探索同樣適用于無人機應用。比如大型無人機可以實現海島等遠距離供給，支持我國邊防建設；在發(fā)生重大自然災害時，用無人機運送藥品和急救用品等。

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