深圳海關持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境
2017/12/26 16:01:08 Source/Author:中國青年報 Page View:
Our vision:#讓你成為國際貨代精英#
營商環(huán)境是一個國家或地區(qū)經(jīng)濟軟實力的重要體現(xiàn),2017年世界銀行營商環(huán)境報告顯示,中國營商環(huán)境有所改善;“跨境貿(mào)易”指標則是世界銀行關于營商環(huán)境的重要評價標準之一,反映企業(yè)在進出口貿(mào)易方面的便利程度。為落實海關總署營造穩(wěn)定公平透明的營商環(huán)境要求,深圳海關積極對接全國通關一體化,簡化辦事流程,壓縮通關時間,降低企業(yè)成本,全力提升跨境貿(mào)易便利化,持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境。
2017年前11個月,深圳市進出口2.48萬億元人民幣,比去年同期增長7.4%。從貿(mào)易伙伴看,深圳市對東盟、歐盟、美國、韓國、澳大利亞及臺灣地區(qū)等進出口增長迅猛,跨境貿(mào)易便利度進一步提升。
流程簡化:全國通關一體化“去繁就簡”
企業(yè)“一次申報”、足不出戶“一網(wǎng)辦理”、任一窗口“通受通辦”,全國通關一體化在今年7月在全國實施,深圳海關采取措施積極對接,目前已實現(xiàn)關區(qū)全面覆蓋。
“這一系列改革除了能讓企業(yè)降成本、提效率外,最大的紅利還在于,運用一體化理念,全面提升了企業(yè)通關、辦事的用戶體驗?!鄙钲诤jP深化改革領導小組辦公室負責人介紹說:“這是落實中央精神,按照海關總署部署,解決通關流程 去繁就簡 、優(yōu)化營商環(huán)境的重要舉措?!?/p>
全國通關一體化實現(xiàn)通關環(huán)節(jié)再“瘦身”。實施“一次申報、分步處置”,讓貨物放行環(huán)節(jié)前置,海關在貨物放行前僅分析驗證貨物品名、禁限類別等準入屬性,而涉及稅收的貨物歸類、價格、原產(chǎn)地等后移到貨物放行后分步處置,大大降低企業(yè)貨物存留在港口碼頭、場站的時間。
海關的稅收征管方式也有很大變化,原來是企業(yè)報關納稅、海關票票過篩,改革后是企業(yè)自報自繳稅款,海關批量抽核,整體通關效率進一步提升。
今年12月10日,深圳市廣泰進出口有限公司委托深圳市泰利亨報關服務有限公司申報進口鮮龍眼2.58噸,泰利亨公司于當天11:57分向海關發(fā)送申報數(shù)據(jù),經(jīng)網(wǎng)上繳稅成功后,海關電腦系統(tǒng)于12:06分發(fā)出報關單審結(jié)放行的指令,僅僅耗時9分鐘,這意味著承載該票貨物的貨車即可進口通關了。當日,滿載新鮮龍眼的貨車從文錦渡海關進口,未中海關布控指令,無需查驗直接放行通關。
據(jù)了解,深圳海關深化推廣“通受通辦”業(yè)務,引進了“銀聯(lián)”理念,在各隸屬單位設立綜合業(yè)務窗口,企業(yè)可就近選擇任一窗口辦理海關業(yè)務,不受行政區(qū)劃管轄限制。
深圳海關綜合運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和服務,采取無紙作業(yè)、現(xiàn)場掃描、打印送達、快遞郵寄、遠程面洽5種渠道解決關、企間交互瓶頸,實現(xiàn)內(nèi)外交互快受快轉(zhuǎn)快交。目前深圳的口岸型隸屬海關已全面啟動運行。
辦事方便:線上線下“零阻礙”
深圳海關以“零障礙、零阻隔、零距離”為目標,綜合運用線上線下渠道,以問題需求為導向,著力為企業(yè)排憂解難,不斷提升服務企業(yè)水平。
推進信息化建設,打造“互聯(lián)網(wǎng)+”新平臺。根據(jù)業(yè)務發(fā)展,深圳海關對原有的“客協(xié)企業(yè)服務平臺”進行升級完善,增設企業(yè)分層級管理、手機短信管理、超時答復預警統(tǒng)計分析功能,建立“一口受理、分類辦理、后臺協(xié)助、統(tǒng)一回復”工作模式,由平臺自動通知企業(yè)訴求辦理情況。
依托網(wǎng)上辦事大廳、客協(xié)平臺,及時發(fā)布海關政策、企管業(yè)務指引和溫馨提示,并對企業(yè)發(fā)生的技術(shù)性違規(guī)、進出口突增突減等異常情況向企業(yè)發(fā)布問題警示,督促企業(yè)自查整改。今年以來,深圳海關企業(yè)管理處通過客協(xié)企業(yè)服務平臺收集并為企業(yè)提供340個訴求解決方案,向企業(yè)推送政策法規(guī)、通知提示60余項。
此外,海關主動與企業(yè)面對面交流,塑造對企服務新形象。定期組織關企高層領導座談會。每季度通過座談會聽取企業(yè)意見及相關訴求,對能夠在會上協(xié)調(diào)解決的事項,當場協(xié)調(diào)解決,對不能立即解決的事項,明確承辦部門和具體要求,及時跟蹤辦理。今年以來,深圳海關企業(yè)管理處組織舉辦關企高層領導面對面座談會5次,共為68家企業(yè)現(xiàn)場解決訴求100余項。
深圳海關還實行專人對口服務,根據(jù)對應行政區(qū)域內(nèi)企業(yè)數(shù)量及進出口業(yè)務量,設立協(xié)調(diào)員和聯(lián)絡員,專職對口解決本業(yè)務范疇的企業(yè)訴求和服務需求。海關選取了深圳市進出口額下滑明顯的21家重點企業(yè)召開座談會,主動了解經(jīng)營情況,幫助企業(yè)分析影響因素,提供30余個通關解決方案。
溝通順暢:多渠道營造優(yōu)化服務新效應
深圳海關與政府部門建立聯(lián)絡員機制。與深圳市10個行政區(qū)域政府部門合作,建立信息共享協(xié)作機制,定期通過電話、微信群及時互通企業(yè)進出口情況和地方政府部門對海關的意見建議。
同時,與地方政府共同營造“守信激勵、失信懲戒”的營商環(huán)境。海關聯(lián)系深圳市發(fā)改委,牽頭與40多個地方政府部門和機構(gòu)進行多方溝通、深入論證,制定了43項聯(lián)合激勵措施和37項聯(lián)合懲戒措施,初步形成高級認證企業(yè)聯(lián)合激勵和失信企業(yè)聯(lián)合懲戒的合作備忘錄。
此外,深圳海關協(xié)同行業(yè)協(xié)會建立小微企業(yè)服務體系,與深圳葡萄酒協(xié)會、深圳進出口商會、深圳外貿(mào)企業(yè)促進會、深圳外商投資協(xié)會、深圳供應鏈協(xié)會等5個行業(yè)協(xié)會建立聯(lián)系配合機制,通過不定期召開工作會議、對外公布工作郵箱、辦公電話等,為小微企業(yè)搭建溝通平臺。組織面向關區(qū)的改革宣講活動。主動邀請區(qū)政府和經(jīng)貿(mào)部門領導、各行業(yè)協(xié)會和企業(yè)代表,按照總關和片區(qū)兩個層面組織開展改革宣講會8場,共800余家企業(yè)近1600人參加。
來源:中國青年報?。?2017年12月26日 04 版)
>>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail:sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達-國際貨代精英學習網(wǎng) 感謝您的光臨,歡迎再來!
>>關注貨代精英,成為貨代精英
推薦閱讀
- 海運費及港口相關費用、海運附加費用術(shù)語中英文對照(全…2017-10-10
- 開艙、截關、截重、截單分別是什么意思?2017-12-28
- 全球3大航空聯(lián)盟(星空聯(lián)盟、寰宇一家、天合聯(lián)盟)一文…2017-05-09
- 貨方提供給船公司或貨代的提單補料(SI)是什么意思?2017-12-28
- 國際空運貨代出口培訓大綱---飛捷騰達出品2018-12-17
- 貨代集裝箱運輸中的堆場(CY)是什么意思?2017-11-16
- 國際空運出運單AWB的兩種方式簡介(主單和分單)---培訓…2016-01-25
- 航空公司二字碼是什么?運單三字碼呢?---培訓第2講2016-08-03
- 國際貨代精英:總有人問我做貨代怎么樣,現(xiàn)在我統(tǒng)一回復…2017-08-31
相關文章
- 海運學園·熱門文章排行榜?Top 202017-11-15
- 國際海運訂艙、S/O、集裝箱常用英文一覽表2017-10-30
- 海運費及港口相關費用、海運附加費用術(shù)語中英文對照(全…2017-10-10
- 截單日前確認海運提單(BL)為什么很重要?2017-02-21
- 海運出口從拖車到報關的整個流程是怎樣的?2016-10-27
- 海運FOB條款發(fā)貨人(賣方)應承擔哪些費用?2016-08-19
- 虧艙費(海運拼箱)的含義、計算方法與產(chǎn)生原因詳解2016-07-26
- 運費如何計算以及海運報價50usd/RT中的RT是啥意思?2016-07-25
- 貨代如何計算海運拼箱或散貨運費?2016-07-22