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中國航空油料集團公司China National Aviation Fuel Group（簡稱“中國航油”）成立于2002年10月11日，是以原中國航空油料總公司為基礎(chǔ)組建的國有大型航空運輸服務(wù)保障企業(yè)，是國內(nèi)最大的集航空油品采購、運輸、儲存、檢測、銷售、加注為一體的航油供應(yīng)商。

中國航油是國務(wù)院授權(quán)的投資機構(gòu)和國家控股公司試點企業(yè)，是國務(wù)院國資委管理的中央企業(yè)。中國航空油料集團公司在"2016中國企業(yè)500強"中排名第109位。

中國航油的全資企業(yè)有：上海承飛航空特種設(shè)備有限公司；中國航油（北美）有限公司；中國航油集團物流有限公司；中國航油集團石油有限公司；中航油大廈管理中心；北京航油工程咨詢公司；中國航油（香港）有限公司和中航油進出口有限責任公司。

控股企業(yè)有：中國航油（新加坡）股份有限公司；中國航油集團財務(wù)有限公司 和中國航空油料有限責任公司。

參股企業(yè)包括：首都公務(wù)機有限公司；津國際石油儲運有限公司；交通銀行；中國航油集團新源石化有限公司；航聯(lián)保險經(jīng)濟有限公司；秦皇島東方石油有限公司；上海浦航石油有限公司；深圳市空港油料有限公司；西安民航大廈有限責任公司和北京中航油建筑工程設(shè)計院。

說到航空油料（航油），普通大眾也是比較懵逼，因為航油離大多數(shù)人的生活太遠。只有少數(shù)人，甚至只有航空及航材業(yè)內(nèi)人士才了解。一般人可能也不知道，大型民航客機耗油量是非常驚人的。

比如根據(jù)公開資料顯示，A380-800（超寬體）最大油箱容量是310000升（約279噸），可續(xù)航14800公里，那么每百公里油耗就是310000/148=2094.6升（約1.88噸），實際可能還不止。北京（PEK）直飛洛杉磯（LAX）距離是10059公里，那么可以大概估算出一架A380從北京直飛洛杉磯耗油量≈190噸。

又如波音747-400（寬體飛機），最大油箱容量216840升（約195噸）。B757（窄體）最大燃油量42680升（約38噸）。B767（半寬體）最大燃油容量63217升（約57噸）……對于中長途直飛航班來說，在起飛時，航油重量往往占到整個起飛重量的很大一部分（三分之一甚至接近一半）。

所以在航空運輸中，經(jīng)常會把“燃油費”單獨列出，經(jīng)常還會有“燃油附加費”。因為燃油成本是航空公司的主要成本之一，其他還有飛機購置成本、折舊與維修成本、人工成本等。

既然飛機那么燒油，中國航空油料集團公司的規(guī)模和營業(yè)額有多大可想而知了。

為了加油方便，機場旁邊一般都會配套建設(shè)航空油庫和供油設(shè)施設(shè)備。

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