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中國(guó)民航網(wǎng) 通訊員霍穎 報(bào)道：近期，首都機(jī)場(chǎng)地服公司收到來(lái)自瑞士國(guó)際航空公司（簡(jiǎn)稱瑞航）發(fā)來(lái)的表?yè)P(yáng)信，信中高度贊揚(yáng)了地服公司貨運(yùn)國(guó)際分部靈活、高效、專業(yè)的服務(wù)保障能力。

2017年10月10日凌晨0510分，瑞士國(guó)際航空公司當(dāng)天出港的兩塊集裝板在離開貨站進(jìn)入機(jī)坪前，因過(guò)檢報(bào)警，必須拉下轉(zhuǎn)由海關(guān)進(jìn)行后續(xù)查驗(yàn)處理，而此時(shí)，距離航班到港還有5分鐘的時(shí)間，該航班出港的其它集裝器均已到達(dá)指定機(jī)位。瑞航代辦立即聯(lián)系當(dāng)天貨運(yùn)國(guó)際分部值班經(jīng)理，說(shuō)明了此情況，同時(shí)提出了將全部庫(kù)存郵件補(bǔ)艙至該航班，從而最大程度減少艙位損失的服務(wù)保障需求。

值班經(jīng)理獲知情況后，當(dāng)即協(xié)調(diào)郵件、出港航班控制人員、出港質(zhì)控以及機(jī)坪運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)崗位（部門）給予全力配合保障。國(guó)際郵件崗位立刻安排工按調(diào)整后的計(jì)劃，在庫(kù)內(nèi)多個(gè)點(diǎn)位開展郵件拼裝工作，僅用時(shí)10分鐘就完成了287 件、3.2噸、1集裝板4集裝箱郵件的裝配操作。清晨0605分，由專車、專人運(yùn)送至機(jī)下，此時(shí)距離航班起飛還有四十分鐘，郵件得以準(zhǔn)時(shí)裝機(jī)出港。

瑞航在表?yè)P(yáng)信中提到，貨運(yùn)國(guó)際分部在客戶提出以1集裝板4集裝箱的郵件填補(bǔ)拉下艙位后，沒(méi)有以作業(yè)量大、資源緊張、時(shí)間有限等客觀理由回絕，而是在內(nèi)部積極協(xié)調(diào)安排，保障了航空公司的切實(shí)利益；同時(shí)深刻感受到貨運(yùn)國(guó)際分部良好的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)、高效的應(yīng)對(duì)保障能力以及全力專注客戶需求的服務(wù)意識(shí)。

首都機(jī)場(chǎng)地服公司堅(jiān)持把“以客戶為中心”作為服務(wù)運(yùn)管工作的基點(diǎn)和導(dǎo)向，憑借一線員工精良的業(yè)務(wù)技能、管理人員多年的管控經(jīng)驗(yàn)以及良好的團(tuán)隊(duì)協(xié)作氛圍，為提升地服公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推進(jìn)地服公司品質(zhì)化發(fā)展貢獻(xiàn)一己之力。

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