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中新網(wǎng)重慶11月12日電 (記者 劉賢)來往于歐洲物流集散中心德國(guó)杜伊斯堡和中國(guó)直轄市重慶的中歐班列(渝新歐)正在進(jìn)一步擴(kuò)大集貨范圍，吸引了東南亞、中亞、歐洲地區(qū)國(guó)家貨運(yùn)行業(yè)組織和企業(yè)。

12日在重慶舉行的香港“一帶一路”專業(yè)服務(wù)研討會(huì)上，重慶市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)運(yùn)輸處副處長(zhǎng)蔡湛說，中歐班列(渝新歐)目前單程只需13天。

渝新歐途經(jīng)中國(guó)、哈薩克斯坦、白俄羅斯、俄羅斯、波蘭、德國(guó)共六個(gè)國(guó)家，被稱為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要載體。尤其引發(fā)的物流乃至經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的影響正日益顯現(xiàn)。

“渝新歐鐵路的意義不只是重慶及中國(guó)西南地區(qū)的利好。”重慶市對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任李世蓉說，渝新歐鐵路開通后，中國(guó)長(zhǎng)三角、珠三角等地的貨物花一兩天從沿海運(yùn)到重慶，再從重慶13天運(yùn)至歐洲，也比原來海運(yùn)集裝箱動(dòng)輒一個(gè)多月的時(shí)間快不止一倍。連越南、老撾的貨物都有來重慶周轉(zhuǎn)運(yùn)往歐洲。

她說，現(xiàn)在哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、蒙古等六國(guó)的貨運(yùn)代理協(xié)會(huì)抱團(tuán)到重慶，共同探討如何利用渝新歐鐵路，加強(qiáng)與中國(guó)內(nèi)陸的貨物貿(mào)易。德國(guó)、匈牙利等國(guó)政府也紛紛組織企業(yè)到重慶考察，希望在重慶設(shè)立物流公司或辦事機(jī)構(gòu)。

蔡湛透露，渝新歐沿線已開通多個(gè)集結(jié)點(diǎn)、分撥點(diǎn)。除重慶到杜伊斯堡這一主干線外，還有重慶到俄羅斯的支線。

重慶方面在歐洲設(shè)立聯(lián)絡(luò)處，加強(qiáng)貨源組織。蔡湛稱，現(xiàn)在渝新歐的回程貨源地已擴(kuò)展到意大利、西班牙等多個(gè)國(guó)家，包括汽車、汽車零部件、高檔日用消費(fèi)品、裝備等。

未來重慶將加大與渝新歐沿線國(guó)家物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作力度。蔡湛透露，將爭(zhēng)取絲綢之路基金、亞洲投資銀行等機(jī)構(gòu)支持，完善集結(jié)點(diǎn)和分撥點(diǎn)建設(shè)，并在這些點(diǎn)上規(guī)劃建設(shè)適應(yīng)渝新歐發(fā)展需要的物流園區(qū)、倉儲(chǔ)設(shè)施。

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