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“ 中國(guó)共產(chǎn)黨第十九次全國(guó)代表大會(huì)開(kāi)幕會(huì)今天上午9點(diǎn)在人民大會(huì)堂大禮堂舉行。習(xí)近平代表第十八屆中央委員會(huì)向黨的十九大作報(bào)告。在報(bào)告中，港航物流業(yè)及其相關(guān)詞匯共計(jì)出現(xiàn)23次，下面我們來(lái)看一看都有哪些上榜?！?/p>

此外，《新京報(bào)》總結(jié)了十八大以來(lái)的50個(gè)高頻詞?！吨袊?guó)航務(wù)周刊》則梳理了港航人必須知道的十個(gè)高頻詞，它們?nèi)绾斡绊懞竭\(yùn)？

1. 供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革

提高供給質(zhì)量，推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，矯正要素配置，擴(kuò)大有效供給。具體到航運(yùn)業(yè)，如運(yùn)力結(jié)構(gòu)的調(diào)整，運(yùn)輸組織方式由單一轉(zhuǎn)向綜合、增值服務(wù)等。

2. 雄安新區(qū)

最新設(shè)立的國(guó)家級(jí)新區(qū)，地處北京、天津、保定腹地。目前中船重工總部已確認(rèn)遷址雄安新區(qū)，此外，在新區(qū)建設(shè)過(guò)程中大量的物資及設(shè)備運(yùn)輸需求將成為航運(yùn)業(yè)新機(jī)遇。

3. 京津冀協(xié)同發(fā)展

我國(guó)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略之一。在此期間將加快構(gòu)建渤海灣現(xiàn)代化港口群，加快天津北方國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，進(jìn)一步提升海運(yùn)服務(wù)能力和水平。

4. 長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶

我國(guó)區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略之一。將大力發(fā)展江海聯(lián)運(yùn)、干支直達(dá)，完善江海中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)江其他航運(yùn)中心建設(shè)的銜接貫通和協(xié)調(diào)發(fā)展。

5. 粵港澳大灣區(qū)

對(duì)標(biāo)紐約、東京、舊金山等世界級(jí)灣區(qū)。區(qū)內(nèi)擁有全球最大的港口群，將打造全球重要?jiǎng)?chuàng)新中心、國(guó)際金融航運(yùn)和貿(mào)易中心。

6. 中國(guó)制造2025

到2025年，邁入制造業(yè)強(qiáng)國(guó)行列。在航運(yùn)領(lǐng)域，既要有“大塊頭”也要有“大智慧”，航運(yùn)和造船業(yè)要向精細(xì)化、高端化方向轉(zhuǎn)型。

7. 雙創(chuàng)

大眾創(chuàng)業(yè)，萬(wàn)眾創(chuàng)新。推動(dòng)一大批具有創(chuàng)新技術(shù)的企業(yè)，解決和改變航運(yùn)業(yè)“痛點(diǎn)”，合理配置相關(guān)資源，提高行業(yè)運(yùn)行效率。

8. 互聯(lián)網(wǎng)+

讓傳統(tǒng)行業(yè)煥發(fā)新生。航運(yùn)產(chǎn)業(yè)鏈上下游都存在降本增效的內(nèi)在需求，而互聯(lián)網(wǎng)有利于壓縮中間環(huán)節(jié)，提高效率。航運(yùn)電商、大數(shù)據(jù)、物流網(wǎng)、云計(jì)算......都是互聯(lián)網(wǎng)+航運(yùn)的具體體現(xiàn)。

9. 最后一公里

解決“末梢堵塞”問(wèn)題，讓人民群眾真正得到實(shí)惠。而航運(yùn)企業(yè)可以通過(guò)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，提供“門到門”服務(wù)等為客戶提供更好的服務(wù)。

10. “一帶一路”

“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”。“一帶一路”不僅激發(fā)了全球海運(yùn)貿(mào)易需求，同時(shí)有利于完善全球海運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)，并且在提升沿線國(guó)家軟實(shí)力方面將發(fā)揮重要且積極的影響。

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