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新機(jī)場重構(gòu)京津冀機(jī)場群 航空公司火速布局雄安新區(qū)

2017/5/4 9:10:01   Source/Author:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)    Page View:

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自從中共中央、國務(wù)院印發(fā)通知,決定設(shè)立河北雄安新區(qū)以來,各大央企紛紛響應(yīng),隨著雄安新區(qū)設(shè)立引發(fā)的京津冀機(jī)場定位變化,航空公司們正在考慮如何抓住“千年大計(jì)”帶來的機(jī)會(huì)。

其中,堅(jiān)守石家莊正定機(jī)場近8年,苦心布置航線網(wǎng)絡(luò)的春秋航空終于迎來了收獲期。有專家表示,由于首都機(jī)場的飛行時(shí)刻資源早已飽和,北京新機(jī)場的出現(xiàn)意味著利益的重新分配。而雄安新區(qū)的設(shè)立,讓在北京新機(jī)場獲得一席之地的航空公司們也獲得了更多的想象空間。

民航業(yè)專家林智杰對(duì)記者表示,可以預(yù)見雄安新區(qū)的建設(shè)需要北京新機(jī)場的支撐,而北京新機(jī)場也有望借助這個(gè)千年一遇的發(fā)展良機(jī)迅速壯大,努力實(shí)現(xiàn)國際樞紐的目標(biāo)。

航企扎堆落子新區(qū)

春秋航空收獲“雄安紅利”

據(jù)了解,石家莊正定機(jī)場目前在各機(jī)場中距離雄安新區(qū)最近,交通也最為方便。一直以來,主要以河北航空、春秋航空、中國聯(lián)合航空等基地航空公司的航班為主。隨著新區(qū)的設(shè)立,多家航空公司表示要更多地布局在石家莊機(jī)場。

數(shù)據(jù)顯示,從今年4月2日起至4月上旬,各地飛往石家莊機(jī)場的航線機(jī)票預(yù)訂量暴漲二成,尤其是直通保定的空巴聯(lián)運(yùn),預(yù)訂量猛增。全國各地的投資者均計(jì)劃飛赴雄安新區(qū),考察當(dāng)?shù)厍闆r。

以今年清明小長假為例,石家莊機(jī)場空鐵聯(lián)運(yùn)客流量約為5270人次,同比增長50%。小長假期間,正定機(jī)場高鐵站每日??苛熊?3列,空鐵聯(lián)運(yùn)客流量主要來自北京、保定、太原等地,其中進(jìn)出北京的旅客占30%。

事實(shí)上,這對(duì)于2009年就已落戶河北石家莊的春秋航空來說,即將迎來收獲期。

“設(shè)立雄安新區(qū),對(duì)于石家莊正定機(jī)場以及春秋航空來說,無疑是乘上了春風(fēng)?!贝呵锖娇招侣劙l(fā)言人張武安此前在接受媒體采訪時(shí)表示,春秋航空未來將加大京津冀運(yùn)力的投入,將打造石家莊機(jī)場成為區(qū)域樞紐和大眾化樞紐,公司還計(jì)劃與石家莊正定機(jī)場合作開通直通雄安新區(qū)的空鐵、空巴聯(lián)運(yùn)。

目前,春秋航空在石家莊過夜飛機(jī)數(shù)已達(dá)6架,圍繞石家莊的運(yùn)力部署也達(dá)11架,在石家莊正定機(jī)場的航線達(dá)31條,其中國際航線7條,占石家莊國際份額82%。

記者從多家航空公司獲悉,面對(duì)設(shè)立新區(qū)即將帶來的巨變,各航空公司正在積極布局、增加運(yùn)力。其中,河北航空就已于3月底開通了首條前往曼谷的國際航線。河北航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2017年還將陸續(xù)開通石家莊-大阪、石家莊-新加坡等至周邊國家和地區(qū)的航線。

對(duì)此,有航空業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示,在設(shè)立雄安新區(qū)的背景下,石家莊正定機(jī)場有望在2017年迎來持續(xù)性增長。而石家莊機(jī)場未來主要服務(wù)對(duì)象除了河北省的省會(huì)石家莊市之外,還將兼顧雄安新區(qū)的國內(nèi)航空出行需求。

重構(gòu)京津冀機(jī)場群

搶占北京新機(jī)場先機(jī)

除了石家莊機(jī)場之外,北京新機(jī)場的區(qū)位優(yōu)勢也使其廣受矚目。記者注意到,北京新機(jī)場建成后,與雄安新區(qū)直線距離僅為60公里,最快車程不到1小時(shí)。

根據(jù)《關(guān)于北京新機(jī)場航空公司基地建設(shè)方案有關(guān)事項(xiàng)的通知》,除了國航等星空聯(lián)盟成員留在首都機(jī)場運(yùn)營,東航、南航等天合聯(lián)盟成員,以及首都航空、河北航空等都將搬遷至北京新機(jī)場運(yùn)營。

目前,河北航空的18架飛機(jī)仍放置在石家莊機(jī)場,今年還會(huì)引進(jìn)4架飛機(jī)。而隨著2019年北京新機(jī)場建成后,河北航空將搬遷到北京新機(jī)場,目前正在為搬遷到北京新機(jī)場后的規(guī)劃和定位做準(zhǔn)備。

南方航空方面,早在2011年,南航集團(tuán)就與北京市大興區(qū)人民政府簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,將在新機(jī)場建設(shè)北京航空運(yùn)營總部和顧客服務(wù)中心,投放空客A380、A330等大型先進(jìn)客機(jī)。

值得一提的是,東方航空計(jì)劃在北京新機(jī)場建成后,將北京從隱形樞紐轉(zhuǎn)變?yōu)闁|航的戰(zhàn)略門戶核心樞紐以及天合聯(lián)盟亞太樞紐,實(shí)現(xiàn)上海和北京“雙龍出?!?。

另外,此前很難拿到北京始發(fā)優(yōu)質(zhì)航權(quán)、時(shí)刻的首都航空也在奮起直追,計(jì)劃加大運(yùn)力引進(jìn)力度,搶占北京新機(jī)場先機(jī)。

對(duì)此,林智杰認(rèn)為,雄安新區(qū)承接疏解北京的非首都功能,大量的商務(wù)往來和高附加值產(chǎn)品運(yùn)輸,與航空運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)高度契合??梢灶A(yù)見雄安新區(qū)的建設(shè)需要北京新機(jī)場的支撐,而北京新機(jī)場也有望借助這個(gè)千年一遇的發(fā)展良機(jī)迅速壯大,努力實(shí)現(xiàn)國際樞紐的目標(biāo)。

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