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中新社武漢12月29日電 （杜紅霞 徐金波）武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期工程核心項(xiàng)目T3航站樓29日正式通過(guò)竣工驗(yàn)收，標(biāo)志著該機(jī)場(chǎng)三期工程全面建成，并形成了航空、公路、城鐵、地鐵、公交、客運(yùn)出租及自駕等7種交通方式無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)成華中地區(qū)最大的綜合交通樞紐。

武漢地理區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是中國(guó)中部地區(qū)的國(guó)家中心城市，其天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)作為中部地區(qū)門戶機(jī)場(chǎng)，在中國(guó)交通網(wǎng)絡(luò)中有著舉足輕重的地位。2016年，武漢天河國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量首次突破2000萬(wàn)人次，國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量連續(xù)多年保持中部第一，但現(xiàn)有T2航站樓等運(yùn)營(yíng)資源已經(jīng)不能滿足機(jī)場(chǎng)持續(xù)高速發(fā)展的需要。

2013年6月，湖北省暨武漢市正式啟動(dòng)天河機(jī)場(chǎng)三期工程，新建了國(guó)內(nèi)排名第四、面積達(dá)49.5萬(wàn)平方米的T3航站樓，一條3600×60米跑道（目前已投入使用），中國(guó)最高空管塔臺(tái)（115米）等主體工程，以及面積達(dá)25.5萬(wàn)平方米的交通中心。此前，已經(jīng)通車的武漢地鐵、武（漢）孝（感）城鐵及與機(jī)場(chǎng)二通道連通的主進(jìn)場(chǎng)路，都從T3航站樓和交通中心下方縱貫機(jī)場(chǎng)，至此實(shí)現(xiàn)航空、公路、城鐵、地鐵、公交、客運(yùn)出租及自駕等7種交通方式無(wú)縫對(duì)接，構(gòu)成華中地區(qū)最大的綜合交通樞紐。

武漢市政府官員表示，隨著武漢天河機(jī)場(chǎng)三期工程相關(guān)設(shè)施相繼投入使用，預(yù)計(jì)到2020年，該機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量可達(dá)3500萬(wàn)人次，貨郵吞吐量達(dá)44萬(wàn)噸，高峰起降架次115架/小時(shí)，全年起飛架次將達(dá)40.5萬(wàn)架，從而為武漢建設(shè)國(guó)家中心城市、提升城市綜合實(shí)力、打造國(guó)家門戶樞紐機(jī)場(chǎng)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

29日竣工驗(yàn)收的武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓，以“星河璀璨，風(fēng)舞九天”為主題，通過(guò)緊湊對(duì)稱布局方式，將建筑流程與功能、建筑空間與造型、建筑藝術(shù)與技術(shù)等完美結(jié)合于一體，體現(xiàn)了武漢兩型社會(huì)“低碳、綠色”的時(shí)代特色，展示了以人為本的旅客服務(wù)理念，成為武漢市又一座標(biāo)志性建筑。

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