國際貨運(yùn):對俄商品在哈爾濱集結(jié)出發(fā)
2016/11/14 8:49:12 Source/Author:黑龍江省人民政府網(wǎng)站 Page View:
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近日,溫州一家五金生產(chǎn)企業(yè)的一批對俄羅斯出口貨品,急于盡快運(yùn)到莫斯科一家大賣場。經(jīng)理吳先生在“俄運(yùn)通中俄物流信息化作業(yè)平臺(tái)”上,對報(bào)關(guān)、清關(guān)、配送等服務(wù)一鍵核算出自己最滿意的價(jià)格,免費(fèi)完成了海關(guān)預(yù)申報(bào),然后下單。俄運(yùn)通網(wǎng)上平臺(tái)實(shí)時(shí)記錄了吳先生這批貨品的“行走”路徑——第一站到達(dá)哈爾濱,進(jìn)入哈爾濱龍運(yùn)國際陸港中俄集運(yùn)中心進(jìn)行分揀和線路規(guī)劃,經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)入俄羅斯后貝加爾斯克,9天后到達(dá)莫斯科,直接配送指定的大賣場。
這是吳先生對俄貿(mào)易經(jīng)歷中,一次最愉快的跨境物流體驗(yàn)。記者電話采訪時(shí),吳先生說:“以前都是找貨物代理公司,但不同貨物代報(bào)價(jià)不一樣,中途報(bào)關(guān)、清關(guān)、承運(yùn)等多家公司經(jīng)手,差錯(cuò)多,時(shí)間沒有保障,貨物安全也不托底。這次在俄運(yùn)通網(wǎng)上下單,貨物在哈爾濱統(tǒng)一集結(jié)、規(guī)劃線路,費(fèi)用降低了,到貨時(shí)間縮短了?!?/span>
今年7月,龍運(yùn)國際陸港中俄集運(yùn)中心啟用,標(biāo)志著哈俄公路大通道正式開通。富有創(chuàng)新意義的哈俄跨境物流模式,讓這一通道迅速產(chǎn)生“吸睛效應(yīng)”。
依托龍運(yùn)集團(tuán)實(shí)體運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和物流園區(qū),俄運(yùn)通物流協(xié)同作業(yè)平臺(tái)形成的O2O跨境物流全程自主化服務(wù)體系,以良好的物流體驗(yàn),吸引國內(nèi)各地對俄貿(mào)易企業(yè)將目光看向這里。而全程自主、一站式解決、數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交換、門對門無縫交割配送……這些關(guān)鍵詞,則引來境內(nèi)外眾多跨境物流行業(yè)主體爭相加盟俄運(yùn)通平臺(tái)。向著哈爾濱集結(jié)出發(fā),“龍江絲路帶”上的哈俄物流公路大通道漸趨火熱。
龍運(yùn)集團(tuán)哈爾濱俄運(yùn)通科貿(mào)有限公司CEO張爽對記者說:“國際公路貨運(yùn)到達(dá)俄羅斯境內(nèi)并不是新鮮事,從發(fā)貨地經(jīng)口岸,零散貨物過海關(guān)換裝俄方車輛,中間要有貨代、報(bào)關(guān)、清關(guān)、承運(yùn)人等至少7家公司經(jīng)手,一直以來報(bào)價(jià)沒有標(biāo)準(zhǔn),真假難辨。哈俄公路大通道最大的創(chuàng)新,是以哈爾濱為中心節(jié)點(diǎn)的集結(jié)、集發(fā)、集運(yùn),以及打造國內(nèi)唯一對俄物流數(shù)據(jù)化平臺(tái)。這一模式提供全鏈條精細(xì)化服務(wù),正成為中俄間零擔(dān)與整車發(fā)貨的最佳解決方案?!?/span>
張爽介紹說,哈爾濱連接著對俄14個(gè)口岸,對俄出口貨物在哈爾濱集結(jié),可以把各口岸零散貨物有效集中,俄羅斯國土面積大,合理規(guī)劃出境口岸、線路,為跨境物流降低了成本,提高了時(shí)效。
在位于哈爾濱龍運(yùn)物流園區(qū)內(nèi)的國際陸港中俄集運(yùn)中心記者看到,從南方各地匯集而來的貨物正在進(jìn)行分揀。現(xiàn)場工作人員告訴記者:“今年南方企業(yè)出口俄羅斯的多為服裝、鞋帽、小百貨、五金器件、果蔬等,選擇汽車運(yùn)輸?shù)恼及l(fā)貨總量的近40%,原因是有季節(jié)性或時(shí)間性要求。我們根據(jù)物流目的地歸集貨物、設(shè)計(jì)線路、選擇車輛,讓跨境物流鏈條上所有環(huán)節(jié)的成本都降到最低,從7月下旬到現(xiàn)在,每月過貨量都在增加?!?/span>
一份統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,從今年7月下旬到9月末,龍運(yùn)國際陸港已發(fā)送近300車貨物,貨值達(dá)1.2億美金。
據(jù)介紹,目前,俄運(yùn)通中俄物流信息化作業(yè)平臺(tái)上已有133家國內(nèi)貨運(yùn)代理企業(yè)和69家俄羅斯物流服務(wù)商加盟,總數(shù)占到境內(nèi)外行業(yè)主體的70%。一位物流公司老板說:“這個(gè)平臺(tái)對行業(yè)的整合,讓混亂的物流市場實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,僅精準(zhǔn)的預(yù)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)提供,就為我們公司節(jié)省了大筆因差錯(cuò)導(dǎo)致的滯留費(fèi)用?!?/span>
向著哈爾濱集結(jié)出發(fā),哈俄公路大通道正在釋放獨(dú)特魅力,也正帶動(dòng)周邊外貿(mào)綜合服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展。張爽對記者說:“境內(nèi)外對俄出口貨物在哈爾濱集結(jié),將放大哈爾濱得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢。以哈爾濱為集散中心,打造跨境物流一站式服務(wù),不僅會(huì)有大量用工需求,未來還將拉動(dòng)報(bào)關(guān)、報(bào)檢、境外配送、外貿(mào)服務(wù)、金融服務(wù)等外貿(mào)綜合服務(wù)業(yè)快速發(fā)展,逐步形成產(chǎn)業(yè)集聚。”
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