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向紅頂中介動刀-海關(guān)總署等七部委規(guī)范清理進(jìn)出口環(huán)節(jié)亂收費

2015/9/6 8:47:31   Source/Author:中新網(wǎng)    Page View:

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中新網(wǎng)北京9月5日電(記者周銳)雖然目前中國進(jìn)出口環(huán)節(jié)的服務(wù)已經(jīng)基本市場化,但部分服務(wù)機構(gòu)仍存在借助優(yōu)勢地位,在提供服務(wù)過程中收取較高費用的情況,而中國官方希望通過多部門的聯(lián)合行動為外貿(mào)企業(yè)減負(fù)。

中國國家發(fā)展和改革委員會日前發(fā)布消息稱,國家發(fā)改委、財政部、工業(yè)和信息化部、交通運輸部、商務(wù)部、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局等7部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步清理和規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費的通知》,部署進(jìn)一步清理和規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費。

通知明確,此次規(guī)范清理的進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費的范圍包括港口碼頭、海關(guān)、出入境檢驗檢疫(CIQ)等部門單位,以及相關(guān)服務(wù)、代理經(jīng)營企業(yè)等直接涉及進(jìn)出口環(huán)節(jié)的各類收費,包括政府管理的行政事業(yè)性收費、政府性基金和經(jīng)營服務(wù)收費,以及實行市場調(diào)節(jié)價的各種收費。

資料顯示,2014年以來,國家發(fā)改委等部門就曾對進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費進(jìn)行了集中清理規(guī)范,累計減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)超過300億元(人民幣,下同)。目前中央層面保留的進(jìn)出口環(huán)節(jié)政府定價經(jīng)營服務(wù)收費還有三項,行政事業(yè)性收費兩項,政府性基金一項。

業(yè)內(nèi)人士表示,從表面看,目前進(jìn)出口環(huán)節(jié)服務(wù)收費已經(jīng)實現(xiàn)了主要以市場調(diào)節(jié)價為主,但實質(zhì)上,部分服務(wù)機構(gòu)仍然借助行政權(quán)力壟斷經(jīng)營,強致服務(wù)、制定服務(wù)并高收費。

一些外貿(mào)企業(yè)也抱怨說,口岸查驗過程中,一些查驗相關(guān)的延伸服務(wù)沒有選擇余地,企業(yè)只能被動接受,承擔(dān)較高費用。一些口岸服務(wù)企業(yè)依托行政權(quán)力,向貨主或航運企業(yè)(船公司)收取不合理的清污費、船舶代理費,或未提供服務(wù)即搭車收取垃圾處理費等。一些由港口集團(tuán)全資或控制設(shè)立的企業(yè),具有一定優(yōu)勢地位,收取的服務(wù)費用也出現(xiàn)項目多,標(biāo)準(zhǔn)高的問題。

在這種情況下,通知明確,此次聯(lián)合行動要大力取消不合理收費項目、降低偏高收費標(biāo)準(zhǔn),減輕外貿(mào)企業(yè)負(fù)擔(dān);大力清理和規(guī)范依托行政機關(guān)、依靠行政權(quán)力提供強制服務(wù)、強制收費的“紅頂中介”,促進(jìn)公平競爭、平等交易。

針對企業(yè)的抱怨,此次聯(lián)合行動也針對性的設(shè)置了三個重點。其一是清理在沿海、沿江、沿邊的港口、碼頭、口岸向外貿(mào)船舶、貨物、運輸車輛的違規(guī)收費。其二是取消進(jìn)出口環(huán)節(jié)沒有法律法規(guī)依據(jù)的行政審批(管理)前置服務(wù)收費,治理口岸檢驗和查驗過程中及各類進(jìn)出口管理電子平臺,憑借行政權(quán)力、行政地位強制服務(wù)并收費行為。其三是規(guī)范港口、碼頭企業(yè)及船公司向外貿(mào)企業(yè)收費的行為,嚴(yán)禁利用壟斷地位指定服務(wù)、強制服務(wù)并收費,堅決糾正違規(guī)經(jīng)營服務(wù)收費行為。

國家發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中新社記者,七部門聯(lián)合組成聯(lián)合工作組,將能充分發(fā)揮部門合力作用,不僅要解決進(jìn)出口環(huán)節(jié)表面的收費問題,還要觸及深層次體制和機制問題,建立規(guī)范進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費的長效機制。

比如說,官方統(tǒng)一內(nèi)、外貿(mào)港口收費計費規(guī)定,逐步建立定期成本監(jiān)審和公開制度,規(guī)范港口碼頭貨物裝卸、船舶進(jìn)出港等收費行為。建立進(jìn)出口環(huán)節(jié)收費目錄清單,做好信息公開工作,主動接受社會監(jiān)督等。

值得注意的是,未來官方還將加強收費檢查和反壟斷執(zhí)法,對船公司等重點企業(yè)市場份額、服務(wù)收費行為開展調(diào)查,依法查處達(dá)成壟斷協(xié)議、濫用市場支配地位亂收費行為,公開曝光典型案件。

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