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下載一款A(yù)PP軟件，成為兼職快遞員，工作時(shí)間自由掌握。近日發(fā)現(xiàn)，諸如此類的線上APP招募廣告，已在全國多地悄然興起。只要有快件的起始點(diǎn)和注冊人的當(dāng)天行程順路，馬上可以搶單，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)帶到目的地，就能掙到一筆外快。據(jù)報(bào)道，這種“路過打醬油，順路送快遞”的新模式吸引眾多網(wǎng)友“圍觀”，也引發(fā)不少質(zhì)疑：“路人甲”捎來的，安全靠譜嗎？辛苦兼職跑腿了，權(quán)益能否保障？這項(xiàng)火爆的業(yè)務(wù)，背后究竟是創(chuàng)新，還是潛藏隱患？

顯然，如果對陌生人或這種“兼職快遞”心存戒備，總是暗示自己會出問題，自然不會感到放心，就如搭乘網(wǎng)約車或順風(fēng)車一樣，如果總是抱著“灰色心態(tài)”，自然會覺得沒有任何安全感。然反過來站在“兼職快遞”或順風(fēng)車司機(jī)的角度想一想，能夠順路送快遞、或愿意做順風(fēng)車，無非是“拉羊趕?！本捅愣选τ凇叭卞X又有閑”一族來說，顯然也是增加收入的一種方式?？梢韵胂蟮剑凹媛毧爝f”這一行，“缺錢不閑”的人不會做，“有錢有閑”的人也不屑去做。雖然不排除有居心不良者借此機(jī)會實(shí)施違法甚至犯罪行為，但一是這類人極少；二是任何行業(yè)都不是純凈之地。況且平臺為維護(hù)自身信譽(yù)和利益，自然也會加強(qiáng)對兼職快遞員的審核與防范。而且，對“兼職快遞”能夠預(yù)想到的“弊端”，本身就已經(jīng)不是“弊端”了。

從報(bào)道中“兼職快遞”業(yè)務(wù)的火爆就能看出，首先折射出社會“缺錢又有閑”一族不在少數(shù)；二是科技進(jìn)步不斷解放了生產(chǎn)力，讓很多人的主業(yè)并不太辛苦；三是體現(xiàn)出人們的觀念和市場意識正隨著社會的發(fā)展而“與時(shí)俱進(jìn)”。特別是其中蘊(yùn)含的創(chuàng)新理念更讓人感到欣慰，說明很多人正在突破單一職業(yè)的思想束縛，進(jìn)而向第二、第三、甚至“多元化”兼職職業(yè)方式轉(zhuǎn)變，是充分利用個(gè)人時(shí)間、交通等各項(xiàng)資源來增加合法收入的一種進(jìn)步表現(xiàn)。綜合權(quán)衡來看，這無論對個(gè)人、社會和國家在科學(xué)利用資源方面，均具有較好的示范和借鑒意義。

在很多企業(yè)的小件隨著互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)的增多，各種現(xiàn)代科技的運(yùn)用，網(wǎng)下現(xiàn)實(shí)社會需要人工流動的服務(wù)等職業(yè)勢必也會大量增加，充分利用人們的順路和閑暇時(shí)間資源，既能提高效率，又能降低物流成本，“最后一公里”所帶來的諸多煩惱也被迎刃而解。因此，“兼職快遞”不僅是務(wù)實(shí)可行的智慧創(chuàng)新，也昭示著越來越多的企業(yè)會采取這種“兼職”方式來降低人工成本，更可能會成為未來的一種發(fā)展趨勢。

長期以來，在工作之余或閑暇時(shí)間從事其他兼職的行為，人們會將其視為“不務(wù)正業(yè)”，但隨著科技發(fā)展和市場經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，快速解放的生產(chǎn)力勢必會對這種“固有觀念”帶來更大沖擊，“時(shí)間就是金錢”已由當(dāng)初的空洞口號逐步成為實(shí)實(shí)在在的行動，非但如此，在高速發(fā)展的現(xiàn)代社會，集約資源已不再是一種概念，而更需要時(shí)不我待的付諸實(shí)施，“兼職社會”的未來不會有什么懸念。

用積極的眼光和態(tài)度對待“快遞兼職”就不難發(fā)現(xiàn)，任何一次出行，順路時(shí)間都能做很多事情，可以撿起一片垃圾，勸阻一次不文明，自然也可以付出勞動給自己和他人乃至社會創(chuàng)造效益。只要“正業(yè)”不誤，在一個(gè)逐步完善的法治社會里，對社會兼職行業(yè)所帶來的“風(fēng)險(xiǎn)”、“隱患”過于計(jì)較和糾結(jié)，恰恰是一種不自信。而科技發(fā)展進(jìn)步所帶來的“兼職社會”呼之欲出，及早面對并通過制度進(jìn)行規(guī)范，才是理性和明智之舉。（大矛）

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