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合作伙伴方式為航空業(yè)帶來(lái)了全新的競(jìng)爭(zhēng)模式

2016/4/25 11:04:36   Source/Author:民航資源網(wǎng)    Page View:

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民航資源網(wǎng)2016年4月25日消息:阿提哈德航空總裁兼首席執(zhí)行官賀國(guó)?。↗ames Hogan)先生昨日在紐約飛行俱樂部講話時(shí)表示,阿提哈德航空采用的合作伙伴關(guān)系方式為航空業(yè)帶來(lái)了全新的競(jìng)爭(zhēng)模式。

他指出,在被傳統(tǒng)航企所主導(dǎo)、進(jìn)入壁壘如此之高的行業(yè)里,新航企都無(wú)望依靠自身力量有效地參與網(wǎng)絡(luò)化競(jìng)爭(zhēng)。然而,沒有新競(jìng)爭(zhēng),全球消費(fèi)者的利益將受損。

在飛行俱樂部月度會(huì)議上發(fā)表主題致辭時(shí),賀國(guó)健先生講到:“全球航空旅行業(yè)的進(jìn)入壁壘高得令人難以置信,這不僅體現(xiàn)在成本上,還體現(xiàn)在市場(chǎng)準(zhǔn)入、基礎(chǔ)設(shè)施要求,以及與地位如此根深蒂固的巨型航企相競(jìng)爭(zhēng)時(shí)所面臨的挑戰(zhàn)等方面?!?/span>

“最高的壁壘在于飛行網(wǎng)絡(luò)。你無(wú)法在一夜之間建立起全球性的飛行網(wǎng)絡(luò)——事實(shí)上,你需要數(shù)十年和數(shù)以億計(jì)的美元才能建立起能與主要航空集團(tuán)相抗衡的飛行網(wǎng)絡(luò)。”

“這就是合作伙伴關(guān)系的作用所在。從第一天起,我們就采用開放性的合作伙伴關(guān)系方式,通過(guò)簽署代碼共享協(xié)議與眾多航企建立了合作關(guān)系。之后,我們更進(jìn)一步,在少數(shù)具有戰(zhàn)略重要性的航企中進(jìn)行了股權(quán)投資?!?/span>

“在全球的一些關(guān)鍵市場(chǎng)上,我們通過(guò)合作已經(jīng)能夠?yàn)楹娇章眯姓邉?chuàng)造全新的競(jìng)爭(zhēng)性選擇。這有利于消費(fèi)者,旅游業(yè),也有利于貿(mào)易往來(lái)?!?/span>

賀國(guó)健先生指出,阿提哈德航空的股權(quán)投資戰(zhàn)略是這種方式的關(guān)鍵要素。

“我們采用了雙重方法。從戰(zhàn)略層面講,我們尋找股權(quán)合作伙伴是為了實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)互聯(lián),增加收入和創(chuàng)造規(guī)模效益?,F(xiàn)在我們所有的合作伙伴均已做到了這一點(diǎn)?!?/span>

“這催生了全球第七大航空集團(tuán),為我們企業(yè)帶來(lái)了數(shù)億美元的收入?!?/span>

“其次,每家合作伙伴都有自己的業(yè)務(wù)計(jì)劃,這由它們各自的管理層和董事會(huì)負(fù)責(zé)制定。許多合作伙伴也都做到了這一點(diǎn),包括塞爾維亞航空、塞舌爾航空、捷特航空和維珍澳洲航空。我們還為相關(guān)企業(yè)進(jìn)行必要的重組提供了支持,例如意大利航空和柏林航空?!?/span>

賀國(guó)健先生表示,阿提哈德航空進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)也讓美國(guó)受益匪淺。

“在美國(guó)航空旅行市場(chǎng)上,我們是一家看似微小的參與者,每日的國(guó)際航班起飛架次還不到總數(shù)量的0.01%。然而,我們已經(jīng)能夠?yàn)槊绹?guó)帶來(lái)巨大效益?!?/span>

“經(jīng)由阿布扎比樞紐,我們?cè)诿绹?guó)與其他航企均未開通航線的諸多市場(chǎng)之間建立了連接。這意味著包括商務(wù)和休閑旅行者在內(nèi),我們?yōu)槊绹?guó)帶來(lái)了成千上萬(wàn)的入境客流,而這些客流最終進(jìn)入到美國(guó)航企的網(wǎng)絡(luò)之中。”

“我們也與美國(guó)企業(yè)建立了緊密的商業(yè)伙伴關(guān)系——最顯著的是與波音公司以及其他航空供應(yīng)商之間的關(guān)系,而且我們還與Sabre、霍尼韋爾、IBM及Adobe等諸多企業(yè)建立了重要伙伴關(guān)系?!?/span>

“每一年,我們對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)的總體影響超過(guò)了4.4億美元?!?/span>

賀國(guó)健先生認(rèn)為,“天空開放”運(yùn)動(dòng)就阿提哈德航空提出的許多問(wèn)題,均源于對(duì)其商業(yè)模式缺乏了解。

“有許多關(guān)于我們企業(yè)的神話。然而真相是我們運(yùn)營(yíng)著一家商業(yè)企業(yè),股東需要獲得明確的投資回報(bào)。我們沒有享受補(bǔ)貼或政府扶持。我們擁有一支薪水豐厚、企業(yè)滿意度高的員工隊(duì)伍。”

“我們所做的投資是在資本如此密集的行業(yè)中參與競(jìng)爭(zhēng)所必需的。鑒于阿布扎比作為一家全球性和網(wǎng)絡(luò)化航企的核心基地所提供的諸多優(yōu)勢(shì),這樣的投資是明智的——只要能夠帶來(lái)回報(bào)。這就是我們獨(dú)特合作伙伴關(guān)系模式的作用所在。”

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