民航早報:靚藍航空欲引進寬體飛機 但時間不定
2018/10/15 8:07:23 Source/Author: Page View:
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圖:IndigoVT-IEJ號AIRBUS A320型客機。圖片,攝影:民航資源網網友“”。瀏覽作者圖庫原帖《》?!z影:小兵休休
民航資源網2018年10月15日消息:“民航新聞早餐”為您送上及時、優(yōu)質的國際民航資訊!
1.
據路透社報道,印度廉價航司靚藍航空目前正與飛機制造商進行溝通,希望引入寬體飛機,并將目光放在neo及上;但由于目前印度市場狀況不甚理想,目前仍未有確定的時間計劃。靚藍航空首批222座neo將于下月交付。
2.
10月12日,達美航空宣布它計劃將其空客A220——數年內將上市的首批真正全新的干線窄體飛機之一——部署到它與、美國航空以及競爭的航線上。明年1月至8月,達美將使用A220執(zhí)飛九條涉及其競爭對手最大樞紐的航線。達美聲稱,A220更像是一款現代化的寬體飛機,而不是短程噴氣機。
3.
<市場的共同航空規(guī)范的一部分,英國航企目前能夠不受限制地往返歐盟。但在英國脫歐之后,適用怎樣的航權規(guī)范,目前仍然不明確。因此,Debus稱托馬斯庫克航空已經制定了應急計劃。
4.
據路透社報道,一個代表瑞安航空飛行員工會的泛歐洲組織于10月12日稱,瑞安航空關閉兩個基地并減少今年冬季運力的決定是對工會的“宣戰(zhàn)”,它還表示,瑞安此舉必須扭轉,談判才能有進展。
5.
10月13日,《自由報每日新聞》援引伊斯坦布爾新機場總經理Kadri Samsunlu的話稱,新機場要到今年年底才能全面啟用,這要比原定本月底啟用的計劃時間晚兩個月。伊斯坦布爾新機場的初始計劃年旅客吞吐量為9000萬人次,是全球最大的機場之一。
6.
據印度《經濟時報》報道,印度捷特航空近日告知員工稱,公司正在想辦法解決員工9月工資的支付問題,但沒有給出明確的支付計劃,此舉使得捷特航空的財務狀況進一步面臨質疑。
7.
據The New Indian Express報道,以色列航空(El Al)董事長Eli Dapas稱,由于未能和雇員達成協(xié)議,外交部方面表示自2019年1月1日起將停止在國外機場雇傭安保人員,屆時所有的以色列航班或許都將停飛。以色列總理辦公室則表示,這一問題將會與財政部商議解決。
8.
阿拉斯加航空正考慮進行裁員,同時將削減100個管理崗位。阿拉斯加航空副總裁Andy Scheider稱,在低票價和高油價的環(huán)境下,公司成本增長而收入卻未能跟上,為保證收支平衡,公司才做出此決定。
9.
據路透社報道,當地時間14日下午3點45分左右,德國黑森州一架小飛機在著陸時沖向人群,導致三人死亡,其中包括一名兒童。據悉,飛行員降落時遇到問題并試圖再次起飛,但未能成功,最終飛機沖向了人群。
10.
據《今日美國》報道,數據顯示20年來美國人的平均體重在增加,然而飛機座位間距卻一直在變窄。如何應對體型較大的旅客對于鄰座和航司來說都是一個問題。像捷藍航空會為體型較大的乘客提供安全帶延伸器,而有些航司則要求這些旅客購買相鄰的兩個座位。
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