近日，班加羅爾機(jī)場(chǎng)總裁助理兼規(guī)劃部總經(jīng)理、亞航印度市場(chǎng)部總經(jīng)理、香料航空營(yíng)銷副總裁、孟買新機(jī)場(chǎng)副總裁均已確認(rèn)參與2018年11月1日在昆明舉辦的第二屆中印航空趨勢(shì)沙龍。截至目前，已有12家印度行業(yè)政府部門、企業(yè)高層確定參與此次沙龍。在第二屆沙龍上，我們持續(xù)關(guān)注中國(guó)和印度航空運(yùn)輸市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇。圍繞兩國(guó)間航線發(fā)展、政策變化、市場(chǎng)潛力等方面議題持續(xù)討論，推動(dòng)兩國(guó)民航界的交流與理解。

　　班加羅爾機(jī)場(chǎng)系印度第三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，近年來(lái)發(fā)展來(lái)發(fā)展迅速，機(jī)場(chǎng)持續(xù)推進(jìn)改擴(kuò)建計(jì)劃，航空公司紛紛在此開(kāi)通國(guó)際航線。最新的消息顯示Indigo即將開(kāi)通班加羅爾-香港航線。

　　亞航印度在不久前機(jī)隊(duì)規(guī)模已達(dá)到20架，符合印度開(kāi)通國(guó)際航線的相關(guān)要求。印度亞航即將在今明兩年加大國(guó)際航線的開(kāi)辟速度。

　　香料航空宣布11月22日開(kāi)通每日1班的德里-香港航線，香料航空極有可能成為在該航線運(yùn)營(yíng)的第一家低成本航空公司，也是香港-印度航線上第五家航空公司。隨著737MAX加入香料航空，香料航空極可能在今明兩年密集開(kāi)通北亞航線。

　　由于孟買國(guó)際機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建空間有限，孟買市、馬哈拉施特拉邦政府以及孟買機(jī)場(chǎng)有限公司也同時(shí)在籌備建設(shè)孟買新機(jī)場(chǎng)（Navi Mumbai Airport）。新機(jī)場(chǎng)占地面積將達(dá)1160公頃（4.5平方英里），距離現(xiàn)有的孟買國(guó)際機(jī)場(chǎng)約35公里。機(jī)場(chǎng)原定第一階段每年將能夠處理1000萬(wàn)人次乘客，并計(jì)劃最早在2020年開(kāi)放。到2030年，機(jī)場(chǎng)將擴(kuò)大到滿負(fù)荷容量，每年將處理6，000萬(wàn)名乘客。但根據(jù)最新報(bào)道，第一階段工程可能將延遲到2020年之后交付，同時(shí)設(shè)計(jì)容量也將提高，第一階段設(shè)計(jì)容量提高到每年2000萬(wàn)人次，終期設(shè)計(jì)容量提高到9000萬(wàn)人次每年。預(yù)計(jì)新機(jī)場(chǎng)停機(jī)位將達(dá)到120個(gè)。

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