亚洲欧美在线综合色影视_60岁老年熟妇在线无码_亚洲嫩模喷白浆在线观看_欧美精品色婷婷五月综合

展開(kāi)

咨詢大神

  • 國(guó)際貨代,國(guó)際空運(yùn),請(qǐng)點(diǎn)擊
  • 北京空運(yùn),國(guó)際空運(yùn),請(qǐng)點(diǎn)擊
  • 天津海運(yùn),國(guó)際海運(yùn),請(qǐng)點(diǎn)擊
  • 空運(yùn)進(jìn)口,海運(yùn)進(jìn)口,請(qǐng)點(diǎn)擊
  • 國(guó)際快遞,進(jìn)出口,請(qǐng)點(diǎn)擊
  • 陸運(yùn),物流專線,請(qǐng)點(diǎn)擊
  • 進(jìn)口報(bào)關(guān),出口報(bào)關(guān),請(qǐng)點(diǎn)擊
  • 報(bào)關(guān)報(bào)檢,進(jìn)出口,請(qǐng)點(diǎn)擊
  • 掃碼關(guān)注國(guó)際貨代精英?
本站導(dǎo)讀 | 聯(lián)系我們

國(guó)際貨代精英學(xué)習(xí)網(wǎng)感謝您的光臨!銷售咨詢-大神客服:13581811781(微信)

中文版 | English

物流資訊

您現(xiàn)在的位置:首頁(yè) >> 物流學(xué)堂 >> 物流資訊>>順豐資金鏈緊張裁員"節(jié)流" 傳統(tǒng)物流業(yè)臨轉(zhuǎn)型壓力

順豐資金鏈緊張裁員"節(jié)流" 傳統(tǒng)物流業(yè)臨轉(zhuǎn)型壓力

2016/1/3 10:50:02   Source/Author:中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)    Page View:

Our vision:#讓你成為國(guó)際貨代精英#



中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)編者按:近日,順豐大幅裁員的消息引爆市場(chǎng)熱點(diǎn)。據(jù)騰訊科技報(bào)道,有順豐員工表示,說(shuō)起來(lái)是將業(yè)務(wù)外包,其實(shí)就是變相裁員。還有其他員工表示,所有入職不到半年的員工全部裁掉。對(duì)此,順豐公共事務(wù)部表示,順豐沒(méi)有裁員,是公司基于業(yè)務(wù)考核評(píng)估后末尾淘汰,但順豐相關(guān)人員也表示,今年順豐的裁員幅度確實(shí)比往年有所增加。有業(yè)內(nèi)專家表示,有可能與公司利潤(rùn)下滑并且公司多版圖擴(kuò)張資金鏈緊張所致。證券日?qǐng)?bào)報(bào)道,順豐多次擴(kuò)展自身業(yè)務(wù)鏈也讓其資金鏈吃緊,可以作證的是,一向聲稱不缺錢的順豐,也開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)引入資本方。還有分析指出,2015年是物流行業(yè)將面臨大調(diào)整,傳統(tǒng)思維的物流企業(yè),將面臨非常大的沖擊。

裁員或因資金鏈緊張

證券日?qǐng)?bào)報(bào)道,對(duì)于順豐速運(yùn)此次大手筆裁員的原因,有業(yè)內(nèi)專家表示,有可能與公司利潤(rùn)下滑并且公司多版圖擴(kuò)張資金鏈緊張所致。據(jù)了解,最近幾年順豐業(yè)務(wù)觸角伸向多項(xiàng)領(lǐng)域,在快速布局快遞、電商、物流之后,順豐還試圖在金融領(lǐng)域加速開(kāi)疆辟土,順豐的金融平臺(tái)——順銀金融成立。

順銀內(nèi)部員工向《證券日?qǐng)?bào)》記者稱,順豐裁員也波及到了旗下的順銀,并且在業(yè)務(wù)模式上公司還處在摸索階段,“公司明年打算轉(zhuǎn)型To B模式”。此外,今年中期,一向單打獨(dú)斗的順豐還聯(lián)合申通、中通和韻達(dá)一起投資5億元成立了“豐巢科技”,與阿里旗下的菜鳥(niǎo)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)直接競(jìng)爭(zhēng)。

而順豐多次擴(kuò)展自身業(yè)務(wù)鏈也讓其資金鏈吃緊,可以作證的是,一向聲稱不缺錢的順豐,也開(kāi)始陸陸續(xù)續(xù)引入資本方。值得注意的是,除上述多版圖外,順豐旗下耗資約10億元打造的“嘿客”門店也在持續(xù)虧損中,官網(wǎng)域名現(xiàn)已無(wú)法訪問(wèn)。

順豐公司相關(guān)負(fù)責(zé)人也不太愿意對(duì)媒體過(guò)多介紹“嘿客”店的情況,只是表示,雖然目前全國(guó)仍有許多“嘿客”店仍處于虧損狀態(tài),但順豐也并未打算放棄“最后一公里”的布局和服務(wù)。

對(duì)此,有業(yè)內(nèi)人士表示,雖然順豐一直對(duì)外聲稱不差錢,也不打算上市融資,但也扛不住如此“花費(fèi)”,按照順豐還持續(xù)開(kāi)展海外快遞業(yè)務(wù)的規(guī)劃,如此大手筆裁員或?yàn)榫彍p資金面緊張局面。

員工:宣稱業(yè)務(wù)外包實(shí)為變相裁員

據(jù)騰訊科技報(bào)道,順豐公共事務(wù)部表示,順豐沒(méi)有裁員,是公司基于業(yè)務(wù)考核評(píng)估后末尾淘汰,不涉及一線員工,希望在公司快速發(fā)展中,提醒員工加強(qiáng)自我修煉,跟上企業(yè)變革的思想,跟上腳步。

有員工表示,順豐說(shuō)起來(lái)是將業(yè)務(wù)外包,其實(shí)就是變相裁員,外包了就不需要那么多基層領(lǐng)導(dǎo),“就是簡(jiǎn)化管理難度,降低管理成本。”

此外,據(jù)證券日?qǐng)?bào)報(bào)道,有諸多順豐員工爆料稱,順豐總部正在大批裁員,“所有入職不到半年的員工,全部裁掉,并且裁員延伸至一線員工”。

有前順豐員工向《證券日?qǐng)?bào)》記者爆料稱,順豐早在今年“雙12”之前就開(kāi)始了大批裁員,據(jù)了解,“從今年年初開(kāi)始,公司就陸陸續(xù)續(xù)在裁員,‘雙12’前開(kāi)始技術(shù)部門被裁員20%,其它部門被裁員30%左右,而這一次裁員更是延伸至一線員工。”但這一數(shù)字未能得到順豐方面的確認(rèn)。

針對(duì)裁員一事,順豐公共事務(wù)部相關(guān)負(fù)責(zé)人陳歡在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,公司此次是根據(jù)員工的考核標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行末位考核機(jī)制,并伴有員工換崗的方式調(diào)整,“主要是希望在公司快速發(fā)展中,提醒員工加強(qiáng)自我修煉,跟上企業(yè)變革的思想,跟上腳步”。而對(duì)于裁員的具體數(shù)額和比例,其并未透露,但卻承認(rèn)“今年的裁員幅度確實(shí)比往年有所增加。”

對(duì)此,有資深業(yè)內(nèi)人士表示,順豐新進(jìn)的大學(xué)生年底被裁,除了有自己表現(xiàn)上的問(wèn)題外,順豐對(duì)新人的培養(yǎng)和包容度也有值得探討之處。

申通借殼上市“壓頂”順豐?

證券日?qǐng)?bào)報(bào)道,隨著中國(guó)電商業(yè)務(wù)的發(fā)展,快遞已經(jīng)是人們生活中不可或缺的一部分。在申通借殼上市之際,其他快遞公司也在謀劃上市之路。據(jù)了解,中通、圓通等多家快遞企業(yè)也都在謀劃上市。

然而,快遞業(yè)的另外兩個(gè)巨頭順豐和韻達(dá)對(duì)此事卻顯得較為淡定。順豐相關(guān)人士在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,公司已經(jīng)多次向外界澄清目前沒(méi)有上市的預(yù)期。而韻達(dá)快遞相關(guān)人士也向記者表示,公司上市計(jì)劃一事暫無(wú)消息。

徐勇向記者介紹,上市與否已經(jīng)不是衡量快遞公司成長(zhǎng)性好壞的標(biāo)準(zhǔn)。隨著中國(guó)電商業(yè)務(wù)的快遞發(fā)展,快遞物流公司受到了投資機(jī)構(gòu)的青睞。除了上市之外,快遞物流公司融資的渠道很多,他們并不差錢。

對(duì)于欲借殼實(shí)現(xiàn)上市的申通快遞是否具有先發(fā)優(yōu)勢(shì),對(duì)目前的快遞格局產(chǎn)生影響?徐勇向記者表示,申通快遞上市主要是為了規(guī)范企業(yè)運(yùn)作、完善公司法人治理機(jī)制,加快信息化、集約化、自動(dòng)化、智能化、國(guó)際化建設(shè),加快對(duì)加盟網(wǎng)點(diǎn)、分流中心等整合?!岸虝r(shí)間內(nèi)難對(duì)其他快遞公司產(chǎn)生影響”。

傳統(tǒng)物流企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型壓力

騰訊科技報(bào)道,基于目前包括BAT在內(nèi)的大量互聯(lián)網(wǎng)公司在收緊招聘的局勢(shì),物流行業(yè)專家黃剛老師表示,物流行業(yè)也將面臨巨大的沖擊,傳統(tǒng)物流企業(yè)也將面臨極大的調(diào)整變動(dòng)?;ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代,傳統(tǒng)物流轉(zhuǎn)型是必然。

由于中國(guó)經(jīng)濟(jì)的疲軟,預(yù)計(jì)中國(guó)快遞2016年將面臨尷尬的一年。因此黃剛認(rèn)為,順豐這個(gè)員工超過(guò)30萬(wàn)人的大型物流企業(yè),采取末位淘汰是非常明智的選擇。正面看合情合理,側(cè)面看可以理所當(dāng)然,HR完全可以提醒員工提升業(yè)績(jī)。

2015年是物流行業(yè)將面臨大調(diào)整,傳統(tǒng)思維的物流企業(yè),將面臨非常大的沖擊,凡是在傳統(tǒng)物流企業(yè)工作的朋友,早點(diǎn)做好打算為好。

>>大神客服熱線/微信18194013381 QQ 690038479 E-mail:sales@fjtd-logistics.com 歡迎垂詢……
>>飛捷騰達(dá)-國(guó)際貨代精英學(xué)習(xí)網(wǎng) 感謝您的光臨,歡迎再來(lái)!
>>關(guān)注貨代精英,成為貨代精英

……
本站導(dǎo)讀 招人啦 聯(lián)系我 全球網(wǎng)絡(luò)

keywords:國(guó)際貨代,北京空運(yùn),出口報(bào)關(guān),國(guó)際空運(yùn),貨代公司,空運(yùn)貨代
北京飛捷騰達(dá)貨運(yùn)代理有限公司 © Copyright: 2008-2018 fjtd-logistics.com 國(guó)際貨代精英學(xué)習(xí)網(wǎng)(BJFJTD)All Rights Reserved  京ICP備15044409號(hào)-1
Headquarters:北京市順義區(qū)南法信鎮(zhèn)旭輝?空港中心B座505-506室(首都機(jī)場(chǎng)海關(guān)東側(cè))