業(yè)績(jī)摘要
　　營(yíng)業(yè)收入為人民幣642.42億元，同比上升11.96%
　　營(yíng)業(yè)成本為人民幣542.52億元，同比上升13.84%
　　歸屬母公司凈利潤(rùn)人民幣34.69億元，同比上升4.27%
　　每股收益人民幣0.25元，同比持平
　　2018年上半年，中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)整體呈現(xiàn)供需穩(wěn)定局面，國(guó)內(nèi)出行需求旺盛，國(guó)際/地區(qū)出行需求良好，但運(yùn)力供給增速較快。本集團(tuán)把握市場(chǎng)節(jié)奏，通過(guò)優(yōu)化生產(chǎn)組織、穩(wěn)定收益水平，精細(xì)化成本管控，運(yùn)輸主業(yè)規(guī)模優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大。雖然受到油價(jià)回升、匯率貶值等不利因素的影響，本報(bào)告期仍實(shí)現(xiàn)較好的業(yè)績(jī)。
　　財(cái)務(wù)摘要
　　2018年上半年，本集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入實(shí)現(xiàn)642.42億元(人民幣，下同)，同比上升11.96%。
　　客運(yùn)收入為568.94億元，同比上升11.55%。貨運(yùn)收入為50.75億元，同比上升13.12%。
　　營(yíng)業(yè)成本由上年同期的476.55億元上升至542.52億元，增幅為13.84%，其中，航空油料成本同比增加39.53億元，增幅為29.00%，主要是受用油量增加及航油價(jià)格上漲的影響。剔除航油成本后，增幅僅為7.77%，低于收入增幅。
　　期內(nèi)匯兌凈損失為5.18億元，去年同期為匯兌凈收益12.70億元，主要是本報(bào)告期內(nèi)美元兌人民幣升值的影響。歸屬母公司凈利潤(rùn)為34.69億元，同比上升4.27%。

　　業(yè)務(wù)回顧
　　上半年，集團(tuán)整體運(yùn)力投入（ATK）為190.94億可用噸公里，同比增長(zhǎng)11.39%，完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量（RTK）133.75億收入噸公里，同比增長(zhǎng)10.61%。
　　上半年，集團(tuán)運(yùn)輸旅客5,375萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)9.25%?？瓦\(yùn)運(yùn)力(ASK)達(dá)到1,338.00億可用座公里，同比增長(zhǎng)12.44%。其中國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)航線同比分別增長(zhǎng)9.97%、17.08%和7.71%。旅客周轉(zhuǎn)量(RPK)達(dá)到1,076.80億收入客公里，同比增長(zhǎng)11.68%。其中，國(guó)內(nèi)、國(guó)際及地區(qū)航線同比分別增長(zhǎng)8.89%、16.35%和14.84%?？妥蕿?0.48%，同比微跌0.54個(gè)百分點(diǎn)。上半年，本集團(tuán)引進(jìn)飛機(jī)15架，退出飛機(jī)8架，機(jī)隊(duì)總規(guī)模達(dá)到662架，平均機(jī)齡6.74年。

　　戰(zhàn)略布局日趨完善，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展
　　上半年，公司新開(kāi)（含復(fù)航）國(guó)內(nèi)、國(guó)際航線28條，其中國(guó)內(nèi)航線21條，國(guó)際航線7條。北京樞紐開(kāi)通北京-巴塞羅那、北京—休斯敦-巴拿馬、北京—哥本哈根、北京—河內(nèi)等相關(guān)國(guó)際航線；截止六月底，公司已開(kāi)通由北京出發(fā)直飛"一帶一路"相關(guān)國(guó)家航線近30條。優(yōu)化北京樞紐運(yùn)力投入結(jié)構(gòu)，增加由北京出發(fā)重點(diǎn)航線寬體機(jī)投入，北京主基地運(yùn)力同比增加6.8%。新開(kāi)通19個(gè)歐洲站點(diǎn)經(jīng)北京中轉(zhuǎn)國(guó)內(nèi)全委托方式的行李直掛服務(wù)，截至6月底共計(jì)35個(gè)歐美澳航點(diǎn)開(kāi)通此項(xiàng)服務(wù)；北京樞紐可銜接OD從2017年底的5,918個(gè)增加至6,050個(gè)；推進(jìn)北京主基地中轉(zhuǎn)聯(lián)程產(chǎn)品，優(yōu)化中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)，經(jīng)北京中轉(zhuǎn)聯(lián)程旅客同比增長(zhǎng)25.4%。成都國(guó)際樞紐新開(kāi)成都—曼谷、成都—淮安、成都—和田等國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線，運(yùn)力投入同比增加10.3%。上海、深圳國(guó)際門(mén)戶(hù)通過(guò)周邊區(qū)域聯(lián)動(dòng)，持續(xù)完善航線網(wǎng)絡(luò)和寬體機(jī)規(guī)劃。此外，公司新開(kāi)杭州—芽莊、大連—石家莊—銀川、杭州—西安—克拉瑪依等國(guó)際、國(guó)內(nèi)航線，四角菱形戰(zhàn)略布局日趨完善，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)拓展。截至2018年6月底，公司經(jīng)營(yíng)的客運(yùn)航線條數(shù)達(dá)到434條，航線覆蓋全球六大洲。其中國(guó)內(nèi)航線308條，國(guó)際航線109條，地區(qū)航線17條，通航國(guó)家（地區(qū)）42個(gè)，通航城市189個(gè)，其中國(guó)際69個(gè)，地區(qū)4個(gè)，國(guó)內(nèi)116個(gè)。透過(guò)星空聯(lián)盟，本公司航線網(wǎng)絡(luò)可覆蓋193個(gè)國(guó)家的1,317個(gè)目的地。

　　持續(xù)加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)能力建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新
　　上半年公司編制《2018年全球銷(xiāo)售地年鑒》及《全球機(jī)會(huì)市場(chǎng)信息日歷》，豐富國(guó)內(nèi)國(guó)際聯(lián)程產(chǎn)品，細(xì)化收益管理，實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)國(guó)際聯(lián)程銷(xiāo)售同比增長(zhǎng)14%。抓住國(guó)內(nèi)調(diào)價(jià)契機(jī)，調(diào)整99條國(guó)內(nèi)航線兩艙價(jià)格和22條國(guó)內(nèi)航線經(jīng)濟(jì)艙價(jià)格，同比實(shí)現(xiàn)增收3.56億元。豐富兩艙營(yíng)銷(xiāo)產(chǎn)品，拓展兩艙客源廣度，國(guó)內(nèi)、國(guó)際兩艙收入同比分別上升8%和15%。"鳳凰知音"會(huì)員總數(shù)達(dá)到5,421萬(wàn)人，貢獻(xiàn)收入同比增加12%。穩(wěn)步推進(jìn)商業(yè)模式創(chuàng)新，電商渠道銷(xiāo)售能力提升。APP完成9次迭代升級(jí)，實(shí)現(xiàn)580項(xiàng)新增功能和產(chǎn)品優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入26.4億元，同比增長(zhǎng)53%；實(shí)現(xiàn)常旅客業(yè)務(wù)全面電子化，拓展里程使用通道，旅客滿(mǎn)意度、忠誠(chéng)度顯著提高。附加產(chǎn)品客戶(hù)體驗(yàn)改善，上半年付費(fèi)選座、登機(jī)口升艙等附加收入產(chǎn)品累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入9,232萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)43%。

　　提升產(chǎn)品服務(wù)品質(zhì)，擴(kuò)大品牌形象影響力
　　公司全渠道自助值機(jī)比例達(dá)到70.5%。實(shí)施"無(wú)紙化便捷出行"項(xiàng)目，開(kāi)通23個(gè)國(guó)內(nèi)站點(diǎn)、8個(gè)國(guó)