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帶電池的貨能走空運(yùn)運(yùn)輸嗎？

      可以走空運(yùn)，但是帶電池的貨走空運(yùn)，需要的手續(xù)很多，因?yàn)闉榱税踩鹨?jiàn)，需要提供很多材料和安全證明，具體如下:

一， 數(shù)量不多的樣品或產(chǎn)品帶電池空運(yùn)，有些航空公司可以走，有些不能走，具體你要咨詢當(dāng)?shù)氐暮娇展荆?/span>

二，你是坐飛機(jī)攜帶充電寶之類，航空公司有要求，充電寶額定能量不超過(guò)100Wh，無(wú)需航空公司批準(zhǔn)；額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh，經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶，但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。

三，大批量電池貨物出口，有以下要求
1. 電池須通過(guò)UN 38.3測(cè)試[3] 要求, 及1.2米的跌落包裝試驗(yàn)
2. 托運(yùn)人提供的危險(xiǎn)品申報(bào)文件, 標(biāo)注UN編號(hào)
3. 外包裝均須貼9類危險(xiǎn)品標(biāo)簽 ，貼有“僅限全貨機(jī)運(yùn)輸”操作標(biāo)簽僅限全貨機(jī)運(yùn)輸
4. 其設(shè)計(jì)應(yīng)保證在正常運(yùn)輸條件下防止爆裂，并配置有防止外部短路的有效措施。
5. 堅(jiān)固的外包裝, 電池應(yīng)被保護(hù)以防止短路，在同一包裝內(nèi)須預(yù)防與可引發(fā)短路的導(dǎo)電物質(zhì)接觸。
6. 電池安裝在設(shè)備中運(yùn)輸?shù)念~外要求：
a. 設(shè)備應(yīng)進(jìn)行固定以防止電池在包裝內(nèi)移動(dòng)，包裝的方式應(yīng)防止電池在運(yùn)輸途中意外啟動(dòng)。
b.外包裝應(yīng)能夠防水，或通過(guò)使用內(nèi)襯(如塑料袋)達(dá)到防水，除非設(shè)備本身的構(gòu)造特點(diǎn)已經(jīng)具備防水特性。
7. 鋰電池應(yīng)使用托盤裝載, 避免搬運(yùn)過(guò)程受到強(qiáng)烈振動(dòng),托盤的各垂直和水平邊使用護(hù)角保護(hù)。
8. 單個(gè)包裝重量小于35 kgs。

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