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將有效減少不良天氣條件下延誤航班數(shù)量

本報(bào)3月27日訊（記者湘竹 通訊員張雪蓉 郭知靜）今天早晨，受大霧天氣影響，美蘭機(jī)場(chǎng)跑道視程僅250米，無法滿足跑道視程400米的航班最低起飛標(biāo)準(zhǔn)。恰逢早間流量高峰，為保障旅客順利出行，6時(shí)26分美蘭機(jī)場(chǎng)正式啟動(dòng)平視顯示器（HUD），實(shí)施跑道視程200米起飛低能見度運(yùn)行程序。程序啟動(dòng)后，山東航空SC4644航班率先應(yīng)用該程序安全起飛，隨后SC8871、SC8893等符合資質(zhì)條件的航班陸續(xù)出港，順利緩解機(jī)場(chǎng)部分保障壓力。這是美蘭機(jī)場(chǎng)自2016年12月獲局方批準(zhǔn)以來，首次運(yùn)用HUD在RVR200條件下起飛。

每年冬春季時(shí)期，?？诖箪F天氣頻發(fā)，能見度較低，易對(duì)美蘭機(jī)場(chǎng)航班進(jìn)出港造成影響。為此，美蘭機(jī)場(chǎng)于2016年2月啟動(dòng)HUD特殊II類著陸和低能見度起飛項(xiàng)目。根據(jù)部署，美蘭機(jī)場(chǎng)通過對(duì)導(dǎo)航設(shè)備設(shè)施的評(píng)估和控制，對(duì)地面運(yùn)行程序進(jìn)行制訂和審查，結(jié)合多次演練，于2016年12月成功完成HUD特殊II類驗(yàn)證試飛。項(xiàng)目的啟用，將有效減少不良天氣條件下機(jī)場(chǎng)內(nèi)延誤航班的數(shù)量。

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