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海航集團旗下航空公司再獲一筆地方國資增資。

3月8日，海南航空控股股份有限公司（海航控股，600221.SH）公告稱，控股子公司烏魯木齊航空有限責任公司（下簡稱“烏魯木齊航空”） 與烏魯木齊城市建設(shè)投資（集團）有限公司（下簡稱“烏城建投”）簽訂增資框架協(xié)議，后者計劃分一次或多次對前者增資不低于4.5億元人民幣。

公告稱，此次簽署的增資框架協(xié)議的履行將提高烏魯木齊航空的運營能力，充實烏魯木齊航空的后續(xù)發(fā)展資金。此次增資完成后，烏魯木齊航空仍為海航控股控股子公司。

烏城建投為烏魯木齊市國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會100%控股企業(yè)，成立于1995年1月4日，法定代表人為阮成江，主要經(jīng)營范圍是受市人民政府委托經(jīng)營國有資產(chǎn)，開展城市建設(shè)項目和其他國有資產(chǎn)投資及咨詢服務(wù)，接受政府城市建設(shè)資金，進行有償使用。

烏魯木齊航空于2013年11月經(jīng)中國民用航空局批準籌建，注冊資本30億元人民幣，由海南航空與烏魯木齊市政府共同投資組建，現(xiàn)海航控股持股比例為70%。烏城建投原本已是烏魯木齊航空股東，原認繳出資比例為30%，現(xiàn)已實繳13.68%。

公告披露，增資框架協(xié)議中寫明，此次雙方合作的目的在于加快烏魯木齊國際航空樞紐建設(shè)，以促進當?shù)睾娇债a(chǎn)業(yè)整體升級和戰(zhàn)略提升。此次增資不低于4.5億元人民幣，增資方式包括但不限于土地、建筑物、實物資產(chǎn)、資金、股權(quán)等形式。

海航控股旗下航空公司近期已不止一次獲地方國資增資支持。

2月13日，天津航空與天津保稅區(qū)投資有限公司（下簡稱"天津保稅區(qū)"）簽署了增資框架協(xié)議，后者原本已是天津航空股東，原持股比例占4.18%。增資框架協(xié)議的簽署，天津保稅區(qū)計劃出資4億元人民幣對天津航空進行增資，不改變原海航控股的控股地位。

公告稱，上述增資框架協(xié)議的簽署，是為支持天津航空轉(zhuǎn)型發(fā)展，并全力推進天津機場發(fā)展成為區(qū)域航空樞紐。

天津航空于2009年6月8日掛牌成立，注冊資本為81.926億，由海航集團和天津市政府共同出資組建，目前海航控股持股比例為78.7%。天津保稅區(qū)為天津港保稅區(qū)國有資產(chǎn)管理局下設(shè)投資平臺，2009 年作為政府出資方參與天津航空的組建。

公告表示，與天津保稅區(qū)增資框架協(xié)議的履行將天津航空的運營能力，充實天津航空的后續(xù)發(fā)展資金。

海航集團旗下的航空板塊主要集中在海航控股。根據(jù)海航控股最新公告的1月主要運營數(shù)據(jù)，該上市公司旗下除海南航空外，還囊括新華航空、長安航空、山西航空、云南祥鵬航空、福州航空、烏魯木齊航空、天津航空和廣西北部灣航空等8家航空公司。

有分析認為，從海航控股旗下分公司近期兩起與地方國資背景企業(yè)的增資合作來看，預(yù)計海航控股和這類帶有地方政府背景性質(zhì)的合作企業(yè)，未來一年內(nèi)會陸續(xù)有類似消息出來。

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