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前不久，我國(guó)航班也開始提供空中WiFi業(yè)務(wù)，是不是感覺很新鮮？其實(shí)，在2017年，全球各大航空公司都陸續(xù)推出了人們期待已久的機(jī)上WiFi系統(tǒng)?？梢灶A(yù)見的是，對(duì)于乘客而言，未來選擇航空公司，“能否玩手機(jī)”也將成為一個(gè)重要的參考因素。在這場(chǎng)飛機(jī)上網(wǎng)大戰(zhàn)中，總部位于紐約的一家公司Routehappy的年度報(bào)告，就給大家?guī)砹艘环荨叭蝻w機(jī)WiFi哪家強(qiáng)”的最全面參考。從報(bào)告可以看出，2017年飛機(jī)WiFi覆蓋面大增，同時(shí)早期提供該服務(wù)的航空公司也不僅滿足能上網(wǎng)這個(gè)基本要求，還在試圖升級(jí)現(xiàn)有技術(shù)，讓乘客的網(wǎng)速也能“飛”起來。

線路情況

2017年增長(zhǎng)迅速

Route Happy是一家通過數(shù)據(jù)、機(jī)艙設(shè)備評(píng)級(jí)等體現(xiàn)航空旅行差異的新一代機(jī)票搜索網(wǎng)站，按照該網(wǎng)站日前發(fā)布的報(bào)告，整體來說，2017年全球各大航空公司陸續(xù)推出了人們期待已久的機(jī)上WiFi系統(tǒng)。

報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在你下一班選擇的國(guó)際航線中，可能有43%的幾率會(huì)趕上一架可以讓你實(shí)現(xiàn)空中上網(wǎng)的航班，這一比例較前一年同比增長(zhǎng)了4%。如果你恰巧選擇的是一家美國(guó)的航空公司，那趕上飛機(jī)可以連WiFi的幾率就更大了，80%的情況下都不會(huì)讓你在飛機(jī)上因上不了網(wǎng)而無所事事。要知道，僅僅兩年多前，大概美國(guó)也只有三分之二的國(guó)內(nèi)航班可能讓你做到在飛機(jī)上不“失聯(lián)”。

而如果離開美國(guó)之外再看，那你所乘坐的飛機(jī)能實(shí)現(xiàn)空中聯(lián)網(wǎng)的幾率可能會(huì)大打折扣一些，大概只有20%的幾率保證你能繼續(xù)在高空刷刷朋友圈，但這一比例也是在幾年前所不敢想的。

曾經(jīng)被視為只有大型航空公司才支付得起的奢侈品，由于安裝和運(yùn)營(yíng)成本的降低，小型航空公司也可以更加便捷提供該項(xiàng)服務(wù)。

網(wǎng)速情況

16%可以在線看網(wǎng)絡(luò)直播

從各家表現(xiàn)來看，根據(jù)報(bào)告數(shù)據(jù)，截至2017年底，包括歐羅巴航空、達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空和阿提哈德航空在內(nèi)的13家航空公司的長(zhǎng)途航班100%提供WiFi服務(wù)。冰島航空、西南航空和維珍航空首先做到了所有航班都提供機(jī)上能上網(wǎng)。其中，達(dá)美航空、美國(guó)航空和阿聯(lián)酋航空提供最多帶有WiFi的可用座位里程。

縱觀全球各大航空公司的空中“網(wǎng)絡(luò)大戰(zhàn)”，根據(jù)Route happy的這份報(bào)告，按照可聯(lián)網(wǎng)座位里程總數(shù)統(tǒng)計(jì)，英國(guó)維珍航空、冰島航空、美國(guó)達(dá)美航空、阿聯(lián)酋航空和美國(guó)西南航空可謂是這一領(lǐng)域的佼佼者了，他們不僅在飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)WiFi聯(lián)網(wǎng)，還可以讓你的上網(wǎng)體驗(yàn)如“行云流水”般暢快。而此前一直作為空中上網(wǎng)領(lǐng)頭羊的英國(guó)航空，雖然算是第一批“吃螃蟹”的老大哥，但在近兩年的網(wǎng)速和覆蓋率較量上，也開始略顯頹勢(shì)，只能眼巴巴看其他空中新秀施展拳腳了。但是，光提供WiFi服務(wù)并不是終極目標(biāo)，WiFi的流量是否夠用，能否讓你在3000米的高空仍然不間斷收看直播才是一個(gè)大問題。

目前為止，全球來看，僅有16%的帶有WiFi的可用座位里程上的網(wǎng)速可以與家里的網(wǎng)速并無二異，也就是所在高空一樣不耽誤你看網(wǎng)絡(luò)直播、下載視頻、語音聊天，但其他的WiFi提供座位里程可能就不能那么順暢了，僅僅保證能刷個(gè)朋友圈、瀏覽一下新聞網(wǎng)頁就不錯(cuò)了。

根據(jù)Routehappy的調(diào)查，估計(jì)超過一半的機(jī)上WiFi網(wǎng)速只可以保證乘客瀏覽網(wǎng)頁不卡殼，但是想要視頻順利緩沖還會(huì)有些困難。

發(fā)展情況

網(wǎng)速最好航班去年暴漲129%

為了更直觀地了解高空上網(wǎng)的網(wǎng)速質(zhì)量問題，Route happy將機(jī)上WiFi服務(wù)分為三類：基礎(chǔ)、更好和最好。盡管報(bào)告并未對(duì)各家航空公司的WiFi質(zhì)量做出準(zhǔn)確排名，但根據(jù)三類服務(wù)的區(qū)別，還是發(fā)現(xiàn)去年各家都在力爭(zhēng)能夠在WiFi質(zhì)量上晉級(jí)。

對(duì)于越來越“吹毛求疵”的乘客來說，WiFi信號(hào)質(zhì)量如果慢如蝸牛，看著緩沖條慢吞吞緩沖的樣子，那種不痛快的體驗(yàn)還不如壓根沒有提供此項(xiàng)服務(wù)。所以，“基本”類別的WiFi服務(wù)因?yàn)椴痪邆淞髅襟w播放能力，正在迅速失寵，力求“最好”級(jí)別的WiFi服務(wù)就成為各大公司競(jìng)逐的賣點(diǎn)。

數(shù)字顯示，2017年，WiFi信號(hào)質(zhì)量算得上“良好”的航班數(shù)量增長(zhǎng)幅度不及WiFi質(zhì)量“最好”的航班，后者在2017年暴漲了129%，占WiFi服務(wù)航班總數(shù)的16%。同時(shí)，被歸類為“基礎(chǔ)”等級(jí)的WiFi服務(wù)的占比為27%，同比下降了16%。

這樣巨大的改變大多是由于航空公司對(duì)早期的WiFi系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，部署更高性能的機(jī)上WiFi技術(shù)。

2017年，達(dá)美航空第二次升級(jí)了其國(guó)內(nèi)機(jī)隊(duì)的WiFi服務(wù)，目前其350架飛機(jī)上配置的由美國(guó)航空WiFi業(yè)務(wù)提供商Aircell提供的Gogo系統(tǒng)，性能處于最好一級(jí)，甚至當(dāng)飛機(jī)飛越海洋時(shí)，乘客都可以盡情享受流媒體服務(wù)。

漢莎航空是第一家WiFi服務(wù)達(dá)到最好一級(jí)的歐洲航空公司，其去年推出了國(guó)際海事衛(wèi)星組織的Global Xpress網(wǎng)絡(luò)，在中短途航班上實(shí)現(xiàn)無縫、可靠的覆蓋，目前有超過150架飛機(jī)有這項(xiàng)服務(wù)。

Route happy的首席執(zhí)行官羅伯特?艾爾伯特表示：“2017年是機(jī)上WiFi迅速發(fā)展的一年，提供該服務(wù)的航空公司數(shù)量大幅增加。提供最好一級(jí)WiFi服務(wù)的航班同比上漲129%，顯示了航空公司在打造一流的服務(wù)系統(tǒng)中所做的努力，我們預(yù)計(jì)2018年這一數(shù)字將增加更多”。

當(dāng)心

這些航班WiFi要收費(fèi)

好消息是越來越多的航班上你不用關(guān)手機(jī)也不用怕無聊了，但壞消息是，你的荷包也要因此多破費(fèi)一下了。因?yàn)楦呖丈暇W(wǎng)技術(shù)畢竟不如地面那么易如反掌，所以相應(yīng)的收費(fèi)也會(huì)更狠一些。英國(guó)《每日郵報(bào)》去年曾經(jīng)總結(jié)過一份各大航空公司飛機(jī)WiFi收費(fèi)表，從價(jià)格上可窺一斑了：

?美國(guó)航空：全天上網(wǎng)價(jià)格$16，包月價(jià)格$49.95；國(guó)際航線$12兩小時(shí)，$17四小時(shí)，或者$19包整個(gè)旅程

?達(dá)美航空：$19.95包含60分鐘的電腦上網(wǎng)服務(wù)，$39.95整個(gè)旅程的電腦上網(wǎng)服務(wù)；$14.95手機(jī)1小時(shí)上網(wǎng)服務(wù)，$29.95整個(gè)旅程手機(jī)上網(wǎng)服

?阿聯(lián)酋航空：針對(duì)空中客車A380的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是，10MB的免費(fèi)流量，超過10MB部分，每500MB花費(fèi)$1

?美國(guó)聯(lián)合航空：國(guó)內(nèi)航班根據(jù)里程收費(fèi)$3.99至$15.99，包含整個(gè)旅程，如果按時(shí)收費(fèi)為$1.99至$3.99

?維珍大西洋航空：$22.30包含整個(gè)旅程

?卡塔爾航空：15分鐘免費(fèi)時(shí)間，之后每小時(shí)$5或者每三小時(shí)$10，遠(yuǎn)距離航線，整個(gè)行程花費(fèi)為$20

（注：$1=￥6.2984）

對(duì)比

這些公司W(wǎng)iFi覆蓋線路最長(zhǎng)

美國(guó)達(dá)美航空
（Delta）

美國(guó)航空
（American）

阿聯(lián)酋航空
（Emirates）

美國(guó)聯(lián)合航空
（United）

美國(guó)西南航空
（Southwest）

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