春運首日各口岸迎客流小高峰
2018/2/5 18:18:22 Source/Author:汕頭日報 Page View:
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昨日,為期40天的年度“大片”春運又一次拉開大幕。瑟瑟寒風(fēng)卻抵擋不住人們歸鄉(xiāng)的腳步,歸心似箭的人加大了步伐,分乘列車、民航、汽車,朝著家的方向奔去。
汕頭火車站:
5趟出省列車發(fā)送5500人次
從汕頭火車站乘坐普鐵回江西、湖北、重慶,依然是眾多在汕務(wù)工人員的首選。春運首日,記者在汕頭火車站看到,一大早,候車大廳里已擠滿了提著大包小包、扶老攜幼準(zhǔn)備回家的人們?;葜蓁F路公安處汕頭車站派出所的民警協(xié)警、武警部隊官兵、志愿者們在這里維持秩序、幫扶旅客。8時10分,火車站工作人員開閘放客,2000名旅客排著隊魚貫而出,登上了即將開往目的地南昌的臨客3184次列車,現(xiàn)場秩序井然。
據(jù)汕頭火車站負(fù)責(zé)人介紹,2月1日開始,該站全部3趟臨客全部開行,加上原有的往重慶、武昌方向2趟圖定列車,春運期間汕頭火車站有5趟出省旅客列車,分別開往重慶、武昌、南昌、岳陽方向。春運首日,該站也迎來了一波客流小高峰,發(fā)送旅客5500人次。隨著春節(jié)的臨近,汕頭火車站將迎來持續(xù)的客流高峰,最高峰日發(fā)送旅客將達(dá)到7000多人次。
廈深潮汕站:
首日迎來客流小高峰
如今高鐵已成為春運的主力軍。春運甫一開始,廈深線潮汕站已經(jīng)迎來了一波客流小高峰。據(jù)了解,春運首日,潮汕站發(fā)送旅客1.2萬人次,到達(dá)旅客1.6萬人次,票廳和候車檢票實現(xiàn)平安、有序。
今年春運,潮汕站滿圖開行99對,日常開行84.5對,潮陽站滿圖開行40對,日常開行33對,饒平站滿圖開行27對,日常開行23對。潮汕車站管內(nèi)2018年春運預(yù)計發(fā)送旅客200萬人次。其中潮汕站預(yù)計日均發(fā)送3萬人次,高峰客流5.5萬人次,潮陽站預(yù)計日均客流5000人次,高峰客流1.5萬人次,饒平站預(yù)計日均客流2500人次,高峰客流8000人次。
潮汕站負(fù)責(zé)人介紹說,因今年春節(jié)放假時間比較晚,而各大院校均在春運開始前已放假,因此不會與務(wù)工流重疊,有利于客流的分流。但節(jié)后潮汕管內(nèi)的探親、旅游客流和集中的返工、返學(xué)潮將會給潮汕站帶來較大的挑戰(zhàn)。
潮汕機場:
接送旅客近1.7萬人次
春運的第一天,潮汕機場迎來出行小高峰。當(dāng)天潮汕機場計劃保障航班140班,其中加班28班,預(yù)計進(jìn)出港的旅客人數(shù)達(dá)1.7萬人次。
春運首日潮汕機場進(jìn)港航班為70班,進(jìn)港旅客約8000人次;出港航班為70班,出港旅客約9000人次,其中出港航班客座率超80%,出港旅客明顯多于進(jìn)港旅客,呈現(xiàn)春運的特點。據(jù)統(tǒng)計,當(dāng)天潮汕機場不少航班出現(xiàn)滿座情況,其中前往貴陽、鄭州、重慶、北京、成都、長沙、海口、昆明以及境外的曼谷航班出現(xiàn)滿座。當(dāng)天機場增加了黔江、成都、南昌、太原、鄭州、上海、合肥、南苑、蘭州、重慶、南京、長沙、??凇⒗ッ鞯鹊氐暮桨?,其中長沙、昆明各增加了4個航班。
據(jù)介紹,春運期間潮汕機場平均每天航班達(dá)132班,較去年增加20%以上。隨著春節(jié)臨近,屆時春節(jié)黃金周期間將出現(xiàn)客流最高峰,預(yù)計日客流將超2萬人次。為滿足旅客需求,潮汕機場增加航班數(shù)量達(dá)1110班,其中國際和地區(qū)增加96班,主要增加了曼谷、沙巴、河內(nèi)、巴厘島、伊爾庫茨克熱門航點,加密了長沙、武漢、長春、成都、重慶等地的航班數(shù)量。
市汽車總站:
發(fā)出300班次發(fā)送1400人次
春運首日,市汽車總站預(yù)計發(fā)出300班次,發(fā)送旅客約1400人次。整個春運期間預(yù)計發(fā)送旅客近8萬人次,仍以江西、湖南、湖北、廣西等省區(qū)的長途客運班線較為熱門。當(dāng)天湖北潛江、崇陽,廣西百色,江西安遠(yuǎn)、永修、南昌,湖南邵陽、長沙、道縣,河南羅山,云南昆明等班線基本滿座。
另外,記者了解到,前幾天由于北方降雪影響而停運的湖南、湖北方向班車,目前已恢復(fù)正常運行。但春運期間天氣仍會出現(xiàn)階段性變化,總站將密切關(guān)注天氣,及時發(fā)布班車信息。
為滿足春運期間旅客出行需求及保障運輸安全,市汽車總站投入營運車輛221臺,再加上外單位參營班車的參與,將有力保證春運高峰期的運力充足。春運期間將增開售票、檢票窗口,并將車票預(yù)售期延長至10天。
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