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12月4日晚，一列滿載柑橘和柚子的中國機(jī)械保溫車和俄羅斯機(jī)械保溫車在二連浩特口岸完成換裝后緩緩駛離國境。列車出境后將穿越蒙古國，直達(dá)俄羅斯克拉斯諾亞爾斯克，探索我國鐵路與蒙古國草原鐵路、俄羅斯西伯利亞大鐵路的對(duì)接之路。這是我國與俄羅斯機(jī)械保溫列車之間的首次直接換裝對(duì)接。

此次換裝是中鐵特貨公司與呼和浩特鐵路局及內(nèi)蒙古騰大商貿(mào)有限公司的一次全新嘗試。不僅把從果蔬主產(chǎn)區(qū)湖北枝江到二連浩特口岸的國內(nèi)運(yùn)輸時(shí)間降低到了57小時(shí)，還使南果北運(yùn)、南菜北調(diào)的運(yùn)輸鏈條進(jìn)一步向俄羅斯境內(nèi)延伸，為建立新的國際鐵路大通道提供了數(shù)據(jù)支持。

不久前，首次“試水”二連浩特向俄羅斯出口果蔬的內(nèi)蒙古騰大商貿(mào)有限公司負(fù)責(zé)人算了一筆賬：“之所以選擇一條從未走過的路進(jìn)行果蔬運(yùn)輸，是因?yàn)閺暮敝蕉B浩特口岸出境，比到滿洲里口岸出境在路程上縮短了至少1600公里。另外，全程采用火車機(jī)械保溫車廂運(yùn)輸，可以減少水果在運(yùn)輸過程中的損耗，提升水果的品質(zhì)”。

目前，中國鐵路總公司正協(xié)調(diào)各地鐵路部門，積極與果蔬物流貿(mào)易企業(yè)開展運(yùn)貿(mào)一體化合作，完善鐵路冷鏈物流設(shè)施，從全國果蔬主產(chǎn)區(qū)選擇果蔬出口俄羅斯，大力開展鐵路果蔬運(yùn)貿(mào)一體化業(yè)務(wù)。逐步建立我國南方果蔬經(jīng)二連浩特口岸出口至蒙古、俄羅斯的鐵路果蔬運(yùn)貿(mào)國際大通道。（記者 韓卿立）

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