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北京快遞逐漸復(fù)蘇 還有哪些問題讓小哥心急?

2017/12/13 17:15:43   Source/Author:第一物流全媒體    Page View:

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“哎,現(xiàn)在連件都收不到了?!眻A通的李師傅拖著空蕩蕩沒什么重量的快遞拉箱走過記者身旁。

原本每天都忙忙碌碌,走路風(fēng)風(fēng)火火的他有些無精打采,“都不想干了。”看得出來,臉色不太好,心情更不好。

11月18日,北京大興西紅門鎮(zhèn)新建二村新康東路一棟樓發(fā)生大火,造成19人死亡,隨之而來的是20日北京全市范圍開展為期40天的安全隱患大排查大清理大整治專項行動。

簡單來講,就是清退一批不合規(guī)定的倉儲物流、彩鋼板建筑、工廠企業(yè)等。

這對物流來講影響面頗大,倉儲、分揀、網(wǎng)點有不少被暫關(guān)修整和清退的,路由問題一下堵塞了快遞的來路,住宿、派件、收件、充電、作業(yè)場所……一下子打亂了所有北京快遞小哥們的陣腳。

記者20日購買的藥品23日到達(dá)上海后,就再也沒有了物流信息,這幾天接到韻達(dá)的電話:原來同樣被這次清退行動波及,包裹被直接打道回府了。

▊ 成為快遞洼地的北京

突然在快遞界銷聲匿跡的北京

平時,在網(wǎng)購世界,新疆、西藏、港澳臺一向被視為包郵盲點、快遞弱勢群體,因為物理距離太遠(yuǎn),商家們只能說一句包郵無能。

而這些天的北京可謂是快遞真空地帶,一位讀者向記者反應(yīng),已經(jīng)付了錢的訂單還被商家拒絕了,“親,北京訂單我們暫時不發(fā)。”

快遞員:一個上午干完全天的活

申通朝陽區(qū)某一個加盟網(wǎng)點的老板告訴記者:“已經(jīng)連續(xù)一段時間一天的包裹量只有1400-1500了,原先每天都要4000-5000件?!?/p>

圓通的幾個快遞員也抱怨,這些日子每天只能派30單、50單,每天都閑死了。原先他們每天都能派上100多單,少時140、150,多時170、180。

“一天的活上午11點前就干完了,接下來一天都沒事?!?/p>

一個小哥接手多個小伙伴的業(yè)務(wù)量

西紅門地鐵附近某商場一向是收發(fā)件進(jìn)出量龐大的點,午后2點左右,記者走訪商場后方快遞們的聚集點,順豐、圓通、韻達(dá)、申通、中通、郵政等快遞員們均在露天作業(yè)。

韻達(dá)快遞小哥清點了一下地上零散的幾個快遞,朝著中通的快遞小哥來了句:“你幫我看著,他們等下都來取走,我先走了。”

說著便聯(lián)合著同樣只有零星幾件派量的申通小哥準(zhǔn)備騎著電三輪回程,一旁的郵政大爺看著非常驚訝羨慕的口氣:“你們這么早就回去了啊!”

“沒件了,留著干嘛!”說完一溜煙跑了。郵政大爺嘆口氣,繼續(xù)開始掃碼打電話,他的身邊擺著幾排包裹,一眼望去,車箱內(nèi)密密麻麻也都擺滿了快遞,幾乎都是體積較大,看著有些分量的包裹。

中通小哥有些抱怨地接手了小伙伴們的包裹,順手指著另一小堆包裹說:“這堆是圓通的,上午打完電話那小子就跑了。”

與他懶洋洋收拾包裹的情況不太一樣,幾步路外順豐的兩個快遞小哥正在緊張忙碌地工作著,一個負(fù)責(zé)從車上卸貨,堆放到一旁,另一位負(fù)責(zé)按照規(guī)律一列列堆放到一大片的木托盤上。

多家快遞禁止超5公斤件發(fā)往北京

據(jù)了解,從20日大清理行動開始,中通、圓通等等通達(dá)系快遞都已經(jīng)限重,禁止超過5公斤的件發(fā)往北京。

也有從業(yè)者反映:“總公司通知外圍的公司,說北京這邊都停了,沒有件送?!甭?lián)系記者的韻達(dá)客服也明確:“北京的現(xiàn)在都不送,沒有確切的恢復(fù)時間?!?/p>

而依然能夠相對正常運轉(zhuǎn)的只剩下順豐、郵政以及京東。

▊“我的網(wǎng)點已經(jīng)走了1/3了!”

“派件都沒有,哪來的退貨??!”

派件量的減少并非最可怕的,對快遞員來講,收件量、派件量一起減少才是最要命的事情。

記者走訪豐臺區(qū)興源路附近的圓通某分揀中心,上午9點多,一位小哥正在自己的三輪車旁收拾快件,一件件掃碼堆進(jìn)車內(nèi)。與往常手腳麻利、風(fēng)風(fēng)火火的快遞小哥不太一樣,感覺此時的小哥有點意興闌珊。而在同一個院子里,順豐分揀中心的快遞小哥們早已不見蹤影,早早出車派件去了,只有幾個后勤人員在打掃衛(wèi)生。

圓通的小哥說現(xiàn)在已經(jīng)在逐步好轉(zhuǎn)了,快件量多起來了,一天有50件,原先只有30來件,讓他抱怨的是沒有發(fā)件量:“派件都沒有,哪來的退貨??!”

據(jù)他說,一般B端的發(fā)件都算是公司的業(yè)務(wù),跟他們關(guān)系不大,所以快遞員都很看重網(wǎng)購?fù)藫Q貨的發(fā)件,這段時間不少快遞企業(yè)不讓快件進(jìn)京,也同時切斷了他們的發(fā)件收入。

三條街的派件全部要退回

西紅門地鐵附近的一家圓通網(wǎng)點內(nèi),老板親自上陣處理包裹,記者看見門口堆著一袋袋綠色蛇皮袋,路邊快遞貨車旁也堆放著一堆堆零散的快件,業(yè)務(wù)量看似仍很正常的樣子。

老板一邊掃描著從綠色蛇皮袋中掏出的快件,一邊跟記者解釋:“這里面大部分都是退件,宏康路三條街都拆了,沒人收件,全部要退回去。”而記者以為的大量業(yè)務(wù)實際上絕大部分都是要退回去的快遞。網(wǎng)點不僅無法從中獲得收益,還增加了大量工作。

夾雜退件、各部門檢查大清理、快遞小哥走人后人手不足、雙十一快件積壓等種種原因,老板說最近兩個月已經(jīng)虧損接近30萬。

僅僅租個次臥收入去了一半

朝陽區(qū)某申通網(wǎng)點的負(fù)責(zé)人也表示,從一天4000-5000件量跌到一天1400-1500件量,長此以往一個月至少賠10萬元。對于出現(xiàn)問題的網(wǎng)點,他也坦誠有兩種:“有的是受大清理影響,有的是自己經(jīng)營不善。”

而由此也帶來了北京快遞從業(yè)人員的一次流動高潮。例如上述申通網(wǎng)點負(fù)責(zé)人說:“我的網(wǎng)點已經(jīng)走了1/3了!”也有例如影響較小的德邦某網(wǎng)點走了2個快遞員。

說起原因,除了送件量、派件量減少帶來的收入減少問題,更多的是生活成本的飛漲,一位動過離職回家念頭的快遞員告訴記者:“收入正在恢復(fù),就是房租受不了?!?/p>

作為這個城市最基層的存在,他們默默無聞卻又不可缺少,他們春節(jié)時住在家鄉(xiāng)的土炕上,春節(jié)后住進(jìn)北京各個角落的群租房、農(nóng)民房、違建房、地下室。而恰好,這正是被清理的主體。

搬家意味著又一筆大額支出,雪上加霜的是房租隨之高漲了。一位居住在西紅門附近的快遞小哥告訴記者,原先附近一間次臥大概每月1千出頭的樣子,現(xiàn)在漲到2500元/月以上,翻了接近一倍。但平均一個快遞小哥每月的工資也就5000元左右,這代表僅僅房租,就占去了收入的一半。

▊突然業(yè)務(wù)量暴增的郵政和順豐

與業(yè)務(wù)量急速縮水的通達(dá)系快遞不同,仍能正常運轉(zhuǎn)的郵政、EMS、順豐面臨的是業(yè)務(wù)量暴漲的問題。

一位百世的快遞小哥說:“現(xiàn)在商家都擔(dān)心用戶等太久影響體驗,都發(fā)的郵政和順豐?!?/p>

某通達(dá)系快遞負(fù)責(zé)人告訴記者:“再多幾天郵政就要受不了了,很多網(wǎng)點都已經(jīng)爆倉了,很多坐辦公室的文員都下一線去送快遞了?!?/p>

據(jù)其透露,中國郵政也在找代派,但問題仍得不到解決,一般代派都需要公司提供住宿跟三輪車,但郵政并不像民營快遞這樣準(zhǔn)備大量的備用三輪車。

西紅門地鐵附近的商場邊,記者也找到了一位郵政的大爺,車箱內(nèi)滿滿當(dāng)當(dāng)?shù)目爝f,腳邊也擺放著整整齊齊的兩大堆待派件。大爺說,平時只有30來件,現(xiàn)在一天要派130-140件。但他臉上并沒有高興的感覺,言語里明顯透出一絲不樂意。

一般來說,郵政快遞員與通達(dá)系快遞員不太一樣,他們的固定工資占了收入的絕大部分,這意味著派件量大幅度增長,收入其實并沒有增長多少。

▊“政府這么做也對,就是不知道充電該怎么辦?”

對于這次專項整治,與外界想象中快遞小哥們會義憤填膺不太相同,樸實的快遞員以己度人地表示:“其實從政府角度講,他們做的也對,我們都理解?!碑吘共鸪`建建筑、消防不合格的倉庫、彩鋼板等建造的易發(fā)安全事故的房屋并沒有不妥。

“但這把火燒得原先不嚴(yán)重的事都翻倍的嚴(yán)重,有些網(wǎng)點被居民舉報擾民,直接就被拆除了?!笨爝f網(wǎng)點車輛多進(jìn)出,被居民舉報常見,一般都會要求網(wǎng)點整頓改進(jìn),極少會被直接清退趕出。

“我們都理解,但清退時間太快了,找房子也不方便。”這群沉默的、樸實的、隱形于這座大都市底層的快遞員們遇事的第一反應(yīng)不是掙扎,而是適應(yīng),雖然有些事難以適應(yīng)。

隨著快件量逐步恢復(fù),隨著一批候鳥回鄉(xiāng),選擇留下的快遞員們也在恢復(fù)著元氣,似乎正在遺忘這場影響深遠(yuǎn)的大火和大清理,唯一困惑他們的是:“充電該怎么辦?下雨天怎么充電?”

根據(jù)有關(guān)部門的安全要求,快遞三輪的電池不能在屋內(nèi)充電,只允許在屋外充,這讓原先專門多預(yù)備的充電口成為了擺設(shè),也讓網(wǎng)點門外密密麻麻的電源線成為了“頗具特色的風(fēng)景”。

圓通的李師傅最終也沒有離職,再次遇到記者,他說:“件量在恢復(fù)了?!焙L(fēng)凜冽中他笑得異常燦爛,與前些日子樓道里愁眉苦臉的樣子對比鮮明。問及充電問題,他隨意說了句:“多備幾塊電池吧?!?/p>

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