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10日上午，東營勝利機場候機大廳，得知自己是第50萬名乘客，準備飛上海的孟祥文連稱“很榮幸！”截至目前，東營勝利機場年旅客吞吐量已突破50萬人次，預計全年旅客吞吐量將達52萬人次。

全年旅客吞吐量

預計將達52萬人次

10日上午9點40分許，在東營勝利機場候機大廳，得知自己是今年第50萬名乘客，準備飛上海的孟祥文連稱“感覺很榮幸！”

孟祥文是東營人，因工作、旅行等原因，經常乘坐飛機出差，在早前，勝利機場的航班少，孟祥文只能從濟南或青島機場搭乘合適的航班，“一般從濟南走的比較多，每次必須得提前三四個小時出發(fā)，挺費時間、費精力的?！?/p>

隨著東營航班增多，孟祥文搭乘飛機出行，會先查看東營機場的航班，“現(xiàn)在東營的航班越來越多，很方便?！泵舷槲母嬖V記者，“機票便宜，感覺越來越好?！?/p>

據(jù)了解，東營勝利機場2001年11月正式開航，目前已開通北京、上海、寧波、西安、成都、大連、杭州、天津、?？凇⑧嵵?、深圳等11個大中城市的航班，實現(xiàn)了連接京、津、長三角、珠三角及熱門城市，大大縮短了東營與全國的時間距離，航線網絡日趨完善，極大地方便了廣大市民的出行。同時，吸引了一大批外資企業(yè)和產業(yè)高端項目落戶東營，為促進地方經濟發(fā)展發(fā)揮了積極作用，成為擴大開放、對外交往的重要黃金通道。

東營勝利機場工作人員介紹，截至12月10日，機場各項運營指標均有顯著增長，年旅客吞吐量首次突破50萬人次大關，預計全年旅客吞吐量將達52萬人次。

與中國商飛合作

航空產業(yè)加快發(fā)展

在航班航線不斷增加的同時，近兩年，勝利機場還不斷加快航空產業(yè)發(fā)展步伐，加強與中國商飛、北京航空航天大學合作。

目前，3600米跑道延長工程已順利通過了中國民用航空華東地區(qū)管理局竣工驗收，該項目旨在滿足中國商飛C919大飛機轉場東營試飛需要；今年10月在東營勝利機場，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，首次在支線客機ARJ21-700飛機第103架機上進行測試試飛，試驗取得圓滿成功。

此外，東營機場推進與北京航空航天大學合作，努力建設航空導航與飛行校驗測試基地、多層次航空專業(yè)人才培養(yǎng)基地、北航國家大學科技院東營分院等。

據(jù)介紹，按照今年制定的《東營民航中長期發(fā)展規(guī)劃》，結合地域范圍、現(xiàn)有機場分布及其設空域條件等情況，東營規(guī)劃布局“1+2+4+N”的機場體系，即1個運輸機場作為全市機場體系的核心，2個A1級通用機場作為體系骨干，4個A2級通用機場形成有力支撐，若干個A3級通用機場作為重要補充，充分發(fā)揮民航對經濟社會發(fā)展的帶動和輻射作用。

近期規(guī)劃中，到2020年，將加密全市航空運輸網絡，增開通向國內重要樞紐城市和旅游城市的航線航班。預計全市民航旅客吞吐量超過80萬人次，復合增長率達到27.5%；貨郵吞吐量達1400噸，復合增長率達到47.3%。此外，將培育通用航空產業(yè)新業(yè)態(tài)，發(fā)展臨空產業(yè)和高端航空服務業(yè)，培育航空產業(yè)組團發(fā)展。

遠期規(guī)劃2021年至2030年，將進一步增強航空服務能力明顯增強，力爭年旅客吞吐量翻一番，貨郵吞吐量接近5000噸；進一步完善機場體系，建立聯(lián)系航空、鐵路、公路的快速交通通道；延伸航空產業(yè)鏈上下游，加強航空產業(yè)集聚發(fā)展。

黃三角早報記者 張園園 通訊員 李海濤 劉垚

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