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內(nèi)蒙古滿洲里鐵路口岸和公路口岸是中國最大的陸運(yùn)口岸，可經(jīng)俄羅斯通往東歐和西歐，被稱為第一歐亞大陸橋“橋頭堡”。

滿洲里口岸位于內(nèi)蒙古呼倫貝爾大草原西部，處于中俄蒙三角地帶，北接俄羅斯，西鄰蒙古國，是第一歐亞大陸橋的交通要沖，是中國通往俄羅斯等國家和歐洲各國重要的國際大通道，也是中國最大的邊境陸路口岸。

2016年，滿洲里口岸貨運(yùn)量累計(jì)完成3051萬噸，增長1.3%,位居全國陸運(yùn)口岸之首。其中，進(jìn)口1337萬噸，增長8.6%;出口322萬噸，增長18.6%;轉(zhuǎn)口1393萬噸，下降7.8%。積極推行“三互”通關(guān)改革，在全國首創(chuàng)“一機(jī)三屏”監(jiān)管模式，在沿邊口岸率先啟用國際貿(mào)易“單一窗口”。

新增“滿俄歐”、“赤滿歐”和“通滿歐”等區(qū)內(nèi)始發(fā)跨境班列，班列線路達(dá)28條，居沿邊地區(qū)首位;全年開行846列、貨值116億元，分別增長40.1%和19.6%。

公路口岸擴(kuò)能升級改造基本完成，滿洲里至阿拉坦額莫勒一級公路建成通車，增開至赤塔國際道路客運(yùn)線路，實(shí)施了8座以下小客車赴俄便利通關(guān)舉措;濱洲鐵路電氣化改造主體完工;航空口岸進(jìn)出港旅客46萬人次，增長10%，獲評國際四星級機(jī)場;國際郵件互換局兼交換站獲批恢復(fù)。

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