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“硬科技”大潮的涌動(dòng)，讓西安這座千年古都，在新時(shí)代綻放出了繼往開來(lái)的熱度與光芒。11月8日，來(lái)自國(guó)內(nèi)的300余名航空科技和軍民融合領(lǐng)域知名專家學(xué)者共聚中國(guó)航空城，共話硬科技創(chuàng)新，共謀大西安發(fā)展。關(guān)于航空硬科技，院士和專家們尤為關(guān)注，那么，他們都有什么新觀點(diǎn)、新論斷、新成果呢？

航空產(chǎn)品是硬科技實(shí)力的體現(xiàn)，是硬科技品質(zhì)的代表

唐長(zhǎng)紅：中國(guó)工程院院士、航空工業(yè)第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院運(yùn)20大型運(yùn)輸機(jī)總設(shè)計(jì)師

西安打造硬科技之都，硬在實(shí)力、硬在前沿、硬在刀刃上。航空產(chǎn)品，是西安硬科技實(shí)力的體現(xiàn)，是西安硬科技品質(zhì)的代表。西安有中國(guó)唯一的國(guó)家級(jí)航空產(chǎn)業(yè)基地，為航空的發(fā)展創(chuàng)造出了很好的環(huán)境。我相信，只要大家加大協(xié)同創(chuàng)新力度，帶動(dòng)航空各方面技術(shù)的發(fā)展，未來(lái)，我們的航空產(chǎn)業(yè)必然會(huì)發(fā)展得更好。

科技創(chuàng)新需要體制機(jī)制，更需要聯(lián)動(dòng)

楊先鋒：中國(guó)航發(fā)西航董事長(zhǎng)、黨委書記

科技創(chuàng)新為企業(yè)帶來(lái)了高質(zhì)量、低成本、高效率?？萍家粩嗟貏?chuàng)新、管理要不斷地創(chuàng)新；創(chuàng)新需要體制機(jī)制，更需要聯(lián)動(dòng)。在未來(lái)的創(chuàng)新上，我們要采取包括產(chǎn)學(xué)研用一體在內(nèi)的創(chuàng)新方式，緊跟我國(guó)軍民融合發(fā)展的總體戰(zhàn)略布局，聯(lián)合社會(huì)上各方力量進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)創(chuàng)新，努力成為世界一流的航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)。

無(wú)人機(jī)要像人一樣具有“三商”

滕 霖：航空工業(yè)618所黨委書記

無(wú)人機(jī)自主飛行需要“大腦”控制，需要觀察、判斷、處置，要像人一樣具有智商、情商和逆商。智商要有高性能運(yùn)算與決策能力，情商是高寬帶的互聯(lián)與互操作能力，逆商是高容錯(cuò)和處置能力。在國(guó)際上技術(shù)發(fā)展迅速，特別是美國(guó)。我們國(guó)內(nèi)也在做這樣一些研究，也有一些產(chǎn)品，在這方面上基本上達(dá)到了和國(guó)際同一個(gè)時(shí)代的水平。

航空產(chǎn)業(yè)要小核心、大協(xié)作、專業(yè)化、開放型發(fā)展

向 巧：中國(guó)工程院院士、中國(guó)航發(fā)集團(tuán)總經(jīng)理助理

這個(gè)論壇的召開，是航空人心靈碰撞交流的平臺(tái)。航空發(fā)動(dòng)機(jī)是大國(guó)實(shí)力的象征，也是國(guó)家科技水平的集中體現(xiàn)，我國(guó)通過(guò)60年的發(fā)展，取得了很大的成績(jī)。今后，我們的發(fā)展理念是“小核心、大協(xié)作”，按照專業(yè)化、開放型的發(fā)展模式，聯(lián)合國(guó)內(nèi)外優(yōu)勢(shì)力量，為振興航空動(dòng)力、實(shí)現(xiàn)民族夢(mèng)想，不忘初心、砥礪前行，讓我們共同努力。

中國(guó)航空城具備軍民融合的技術(shù)產(chǎn)業(yè)條件

于川信 ：軍事科學(xué)院軍民融合研究中心主任

做好軍民融合，一是圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，構(gòu)建國(guó)家戰(zhàn)略體系；二是圍繞國(guó)家利益，體現(xiàn)國(guó)家戰(zhàn)略能力；三是圍繞瓶頸制約，打造好引領(lǐng)新引擎；四是圍繞創(chuàng)新發(fā)展，拓展出發(fā)展新空間；五是圍繞尖端項(xiàng)目，培育成發(fā)展新動(dòng)能。中國(guó)航空城是航空工業(yè)的重要基地，具備軍民融合發(fā)展的技術(shù)條件和產(chǎn)業(yè)條件，未來(lái)的發(fā)展前景是非常好的。

以“硬科技”推動(dòng)航空產(chǎn)業(yè)軍民融合深度發(fā)展

何 亮：西安航空基地黨工委副書記、管委會(huì)主任

航空基地確定了“產(chǎn)業(yè)引領(lǐng)、資本為媒、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、五維互融”的總體思路，在推進(jìn)“軍工自轉(zhuǎn)”，全力保障國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)研制；推進(jìn)“校企聯(lián)轉(zhuǎn)”，支持高校技術(shù)成果轉(zhuǎn)化應(yīng)用；推進(jìn)“民企參軍”，扶持民營(yíng)航空力量做大做強(qiáng)；推進(jìn)“院所自轉(zhuǎn)”，促進(jìn)航空軍用技術(shù)應(yīng)用拓展；推進(jìn)“軍民共轉(zhuǎn)”，培育軍民二元特性企業(yè)發(fā)展等方面，進(jìn)行了一些有益嘗試。

中國(guó)航空城是中國(guó)商用飛機(jī)的起源地和根據(jù)地

陳迎春：中國(guó)商飛CR929寬體客機(jī)總設(shè)計(jì)師

大型飛機(jī)是建設(shè)創(chuàng)新性國(guó)家標(biāo)志性工程、新時(shí)期改革開放標(biāo)志性工程、中國(guó)制造2025的標(biāo)志性工程，制造強(qiáng)國(guó)、科技強(qiáng)國(guó)的主要標(biāo)志，世界強(qiáng)國(guó)的重要象征與核心元素。中國(guó)商用飛機(jī)的起步就在這里，中國(guó)航空城是中國(guó)商用飛機(jī)的起源地、根據(jù)地，大有作為。希望能夠繼續(xù)不斷地發(fā)展，取得更大的進(jìn)步。

時(shí)代呼喚航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新模式

李紅衛(wèi): 航空工業(yè)西飛副總工程師

從大飛機(jī)開始，聯(lián)合研制已經(jīng)越來(lái)越普遍，在航空工業(yè)形成了一套統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范模式。產(chǎn)業(yè)鏈核心環(huán)節(jié)的聚焦吸引效應(yīng)，有助于打造迅速擴(kuò)大的區(qū)域集群，必然助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展。新時(shí)代、新背景帶來(lái)了新機(jī)遇，進(jìn)行航空工業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈條的合作發(fā)展模式，開展智能制造和產(chǎn)業(yè)鏈深度融合，是創(chuàng)新轉(zhuǎn)型發(fā)展的必由之路。

要毫不動(dòng)搖地引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入軍品領(lǐng)域

丁鋒：中央軍委裝備發(fā)展部原局長(zhǎng)

提倡民參軍，并非要降低和排斥現(xiàn)有國(guó)防科工業(yè)的作用地位，軍工集團(tuán)在軍隊(duì)和國(guó)防現(xiàn)代化建設(shè)中的主體地位不可動(dòng)搖，軍企是主力軍，民企是一支生力軍，可以起到補(bǔ)充完善提高的作用。既要毫不動(dòng)搖地堅(jiān)持軍工企業(yè)的主體地位，又要毫不動(dòng)搖地引導(dǎo)優(yōu)勢(shì)民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入軍品科研生產(chǎn)和維修領(lǐng)域。

創(chuàng)新是始于問題、終于感性的

黃衛(wèi)東：西北工業(yè)大學(xué)教授

基于增材制造的創(chuàng)新設(shè)計(jì)和整體化制造，未來(lái)將在航空航天等高端設(shè)備設(shè)計(jì)和制造中獲得普及性應(yīng)用，在顯著輕量化的同時(shí)提升功能和性能。今天的主題是創(chuàng)新，創(chuàng)新是始于問題、終于感性的，要以徹底的科學(xué)態(tài)度透徹認(rèn)識(shí)和對(duì)待增材制造技術(shù)，以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)增材制造的航空航天應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)航空航天技術(shù)的跨越式發(fā)展，

航空軍民融合，技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價(jià)值同行

韓 煒:航空工業(yè)631所副所長(zhǎng)

航空工業(yè)的信息安全，主要是三個(gè)方面，一是操作系統(tǒng)，二是處理器，三是網(wǎng)絡(luò)。從航空創(chuàng)新來(lái)說(shuō)，軍事應(yīng)用和民事推廣，技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價(jià)值同行。硬科技改變世界，硬科技引領(lǐng)未來(lái)，硬科技發(fā)展西安，我們要做硬科技，要把軍用先進(jìn)的技術(shù)用于民用市場(chǎng)做成產(chǎn)業(yè)，需要在體制機(jī)制等方面，再進(jìn)行一些研究和突破。

國(guó)之重器，航空硬科技

嚴(yán)建亞：西安三角防務(wù)股份有限公司董事長(zhǎng)

4萬(wàn)噸模鍛液壓機(jī)是國(guó)之重器，被譽(yù)為清華大學(xué)百年以來(lái)八大成果之一，主要服務(wù)于航空、航天、船舶和兵器國(guó)防領(lǐng)域。這是目前世界上最大的單缸精密模鍛液壓機(jī)，可以滿足目前在研、在役的先進(jìn)飛機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)中的大型模鍛件生產(chǎn)。公司產(chǎn)品目前已應(yīng)用在新一代機(jī)型中，并為國(guó)產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)供應(yīng)主要鍛件。它是當(dāng)之無(wú)愧的硬科技，是當(dāng)前航空領(lǐng)域硬科技的典型成果。

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