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近日，以“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)圓夢未來”為主題的第二屆日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營3號營地“創(chuàng)客亮劍”的落幕向社會展現(xiàn)了當(dāng)下大學(xué)生在物流領(lǐng)域的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。業(yè)內(nèi)專家表示，創(chuàng)新驅(qū)動實質(zhì)上是人才驅(qū)動，隨著中國物流人才的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力的增強(qiáng)，中國大件物流將進(jìn)入真正爆發(fā)增長期。

無人化到人才化創(chuàng)新人才改寫物流格局

早在21世紀(jì)初，日日順物流便建立了行業(yè)內(nèi)第一個全流程無人化作業(yè)的大件物流立體倉庫，實現(xiàn)了從商品入庫、上架、存取、出庫全過程的無人化作業(yè)模式。而隨著互聯(lián)網(wǎng)及信息化技術(shù)的推動，更多無人倉以及無人車等智慧化硬件設(shè)施的出現(xiàn)，推動物流行業(yè)進(jìn)入了一個“無人化”的轉(zhuǎn)型升級期。

日日順物流建立行業(yè)首個無人立體倉庫

物流業(yè)正進(jìn)入一個新的發(fā)展階段，引領(lǐng)物流行業(yè)快速、爆發(fā)式裂變的，不僅僅是智能倉儲、智能運輸、無人機(jī)、物流機(jī)器人等智能化硬件設(shè)備，更重要的是創(chuàng)新性的物流人才。與“無人化”相比，“人才化”才是企業(yè)持久發(fā)展的關(guān)鍵。

中國物流學(xué)會專家委員會專家汪鳴參加第二屆日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營

在人才培養(yǎng)方面，日日順物流聯(lián)合協(xié)會、學(xué)校、物流企業(yè)等各資源方率先搭建了國內(nèi)首個大學(xué)生物流創(chuàng)業(yè)平臺，從理論、實踐等方面挖掘大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)潛能。擔(dān)任了此次訓(xùn)練營學(xué)生創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師評委的中國物流學(xué)會專家委員會專家汪鳴表示，本次參營的大學(xué)生所帶來的方案都具有較高的研究性，日日順物流利用創(chuàng)客訓(xùn)練營來研究企業(yè)問題、戰(zhàn)略問題、包括程序運營的問題為物流行業(yè)的發(fā)展提供了一個很好的思路。

平臺開放日日順引領(lǐng)大件物流行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)

《2017年中國大學(xué)生就業(yè)報告》數(shù)據(jù)顯示，近5年來，大學(xué)生畢業(yè)即創(chuàng)業(yè)比率持續(xù)上升，已從2011屆的1.6%上升到2017屆的3.0%。以2017年795萬名應(yīng)屆畢業(yè)生的總量計算，今年創(chuàng)業(yè)大學(xué)生數(shù)量將超過20萬人，隨著國家政策以及日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營等創(chuàng)業(yè)平臺的支持，中國大學(xué)生即將進(jìn)入創(chuàng)業(yè)高峰期。

在物流人才方面，從支持大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的日日順物流創(chuàng)客訓(xùn)練營到支持物流配送人員創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的“車小微”，日日順物流搭建了一個開放的創(chuàng)業(yè)平臺，支持各種人才不斷創(chuàng)新，營造了一個良好的社會創(chuàng)業(yè)氛圍。

目前，日日順物流的“車小微”創(chuàng)業(yè)平臺吸引了9萬輛車和18萬服務(wù)兵，并深入全國2915個區(qū)縣，實現(xiàn)“銷售到村，送貨到門，服務(wù)到戶”，而這些服務(wù)兵作為用戶需求的“偵察兵”，通過與用戶面對面的交流交互，為用戶提供精準(zhǔn)化服務(wù)。

從整個物流行業(yè)來看，特別是大件物流領(lǐng)域，用戶服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)參差不齊，在此背景下，日日順物流圍繞“倉、干、配、裝、攬、鑒、修、訪”八大關(guān)鍵環(huán)節(jié)，推出業(yè)內(nèi)首個居家大件智慧物流全流程服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，為用戶提供全流程標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)。同時，面對雙11的巨大訂單量，日日順物流又?jǐn)y手各資源方，發(fā)布《誠信品牌聯(lián)盟宣言》，向用戶做出了“極速送裝、無處不達(dá)、按約發(fā)貨、超時賠付、送貨上樓、進(jìn)村入戶、專業(yè)服務(wù)、免費安裝”的“8大承諾”。在用戶服務(wù)體驗方面，日日順物流已經(jīng)成為了大件物流行業(yè)的標(biāo)桿企業(yè)。

繼傳統(tǒng)的小件快遞物流之后，跨區(qū)域的家電、家具、健身器材等居家大件物品消費的快速增長推動大件物流行業(yè)，步入了高速增長、快速迭代的爆發(fā)期。但創(chuàng)新能力不足，尤其是高精尖人才的缺乏等掣肘，也一直成為行業(yè)的困擾。日日順物流通過聚集了物流生態(tài)鏈中的高校、協(xié)會等對物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)這一問題進(jìn)行實踐和探討，推動行業(yè)進(jìn)入真正的爆發(fā)增長期。

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