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鐵路和海運(yùn)，如何打破不同交通方式的運(yùn)輸壁壘，讓物流更順暢？11月6日，西南區(qū)域路港客戶座談會(huì)在防城港召開，南寧、成都、昆明3大鐵路局，以及廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、19家航運(yùn)公司、西南區(qū)域18家企業(yè)和物流公司聯(lián)合座談，探討多種運(yùn)輸方式無縫對(duì)接的便捷出海通道。

據(jù)介紹，座談會(huì)由中國(guó)鐵路總公司和自治區(qū)黨委政府共同推動(dòng)，南寧鐵路局、廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)聯(lián)合主辦，是西南區(qū)域首次舉辦有鐵路、港口、航運(yùn)、物流公司、大型生產(chǎn)企業(yè)等多方共同參與的大型物流運(yùn)輸會(huì)議。

今年10月17日，南寧、成都、昆明3大鐵路局正式啟動(dòng)西南區(qū)域一體化發(fā)展戰(zhàn)略，打破鐵路貨運(yùn)鐵路局與局之間的界限，暢通西南區(qū)域鐵路物流通道。在此基礎(chǔ)上，西南三局與北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)搭建路港聯(lián)合營(yíng)銷平臺(tái)，打通鐵路與港口、海運(yùn)之間的運(yùn)輸壁壘，進(jìn)一步開放鐵路箱下水、海運(yùn)箱上路業(yè)務(wù)，為客戶提供跨區(qū)域物流總包和其他綜合物流服務(wù)。

座談會(huì)還研究形成了路港價(jià)格優(yōu)惠政策。在西南區(qū)域鐵路貨運(yùn)價(jià)格一體化的框架下，實(shí)現(xiàn)路港價(jià)格聯(lián)動(dòng)，統(tǒng)一口徑向客戶報(bào)價(jià)，集體讓利于市場(chǎng)，為客戶量身訂做鐵水聯(lián)運(yùn)價(jià)格方案，降低企業(yè)物流成本。

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