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9月8日，民航局召開通航管理政策專題研討會，梳理近期通航管理政策工作，分析通航發(fā)展存在的關鍵問題，謀劃未來通航管理政策工作重點。民航局副局長李健強調，要進一步提高認識，眼睛向內查找管理問題，眼睛向下滿足行業(yè)需求，從根本上解決制約通航發(fā)展的政策性問題，充分發(fā)揮通用航空在國家經濟社會發(fā)展中的重要作用。

李健指出，大力發(fā)展通用航空是國務院基于我國國民經濟整體布局，對民航業(yè)未來發(fā)展提出的戰(zhàn)略決策。通過近兩年的摸索、研究探討，民航局逐漸形成了“放管結合、以放為主，分級管理”的促進通航發(fā)展的核心思想，各業(yè)務司局在該指導思想下做了大量工作，取得了一定成效。

為進一步做好通航管理政策工作，李健提出了四點建議。一要統(tǒng)一思想，提高認識。深刻認識通航發(fā)展在現階段民航發(fā)展中的重要地位，以及其對調整國家經濟結構、轉變經濟發(fā)展方式、改善民生和升級消費的重要作用，積極作為、敢于擔當，踐行“四個意識”，為實現我國運輸航空與通用航空“兩翼齊飛”奠定堅實的思想基礎。二要加強頂層設計，深化“放管服”改革。放手通航管理中不該管的環(huán)節(jié)，管控好關鍵環(huán)節(jié)，將通航服務做到位。三要堅持以問題為導向，精準施策。要加快通航規(guī)章標準和制度建設，加強規(guī)章宣貫和培訓，推動改善通用航空發(fā)展的外部環(huán)境等相關問題。四要解決安全指標和增長指標等相關業(yè)務問題。設定區(qū)別于運輸航空的適度的安全指標，劃定一些專用空域鼓勵其發(fā)展。

會上，民航局安全總監(jiān)吳成昌就通航管理，尤其是如何做到“以放為主”提出了相關意見。飛標司再次傳達了《國務院辦公廳關于促進通用航空業(yè)發(fā)展的指導意見》，介紹了美國歷年通航發(fā)展的統(tǒng)計數據以及中美雙方對通航監(jiān)管的規(guī)章對比，各司局匯報了通航工作進展，并就通航管理管理政策進行了相關討論。

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