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深航向法國(guó)空客公司訂購(gòu)的6架A330寬體機(jī)將于一個(gè)月后陸續(xù)開始交付，首架A330客機(jī)的交付儀式將于9月21日在法國(guó)圖盧茲完成。記者從深圳航空公司了解到，截至2017年7月底，深航已擁有187架飛機(jī)。而A330作為深航引進(jìn)的首個(gè)寬體機(jī)機(jī)型，具有機(jī)身重量輕、機(jī)艙空間大、飛行里程久、安全系數(shù)高等特點(diǎn)，將成為深航未來(lái)進(jìn)入洲際市場(chǎng)的最佳選擇。目前，深航各單位正積極努力調(diào)整步伐，穩(wěn)步邁入寬體機(jī)時(shí)代。

飛行部：選拔26名優(yōu)秀飛行員 順利完成改裝帶飛

通過(guò)細(xì)致嚴(yán)苛的選拔，深航飛行部空客大隊(duì)篩選出26位學(xué)歷水平高、飛行技術(shù)佳、語(yǔ)言功底好的優(yōu)秀飛行員，于2017年3月組建空客330中隊(duì)，隨后按照工作計(jì)劃分三批次，先后派駐國(guó)航參加改裝帶飛訓(xùn)練。

在改裝飛行員前往北京參加國(guó)航培訓(xùn)之前，深航飛行部主管領(lǐng)導(dǎo)組織舉行了動(dòng)員會(huì)議，對(duì)寬體機(jī)改裝人員進(jìn)行了工作部署，要求改裝人員以飽滿的熱情、充沛的動(dòng)力、細(xì)致的工作保證圓滿完成此次改裝工作。同時(shí)，飛行部領(lǐng)導(dǎo)向改裝人員進(jìn)行了詳細(xì)的訓(xùn)練工作、流程和行政保障的情況介紹，并對(duì)訓(xùn)練工作和行政紀(jì)律做出了明確的要求，旨在按計(jì)劃、按大綱、保證質(zhì)量完成寬體機(jī)的訓(xùn)練工作，儲(chǔ)備優(yōu)秀的專業(yè)人員，確保寬體機(jī)引進(jìn)和運(yùn)行的順利進(jìn)行。

維修工程部：資深工程師遠(yuǎn)赴空客工廠現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)造

為了確保深航首架A330飛機(jī)的生產(chǎn)質(zhì)量和交付進(jìn)度得到完善的保障，根據(jù)飛機(jī)的總裝進(jìn)度，深航維修工程部先后派出由工程技術(shù)室資深工程師組成的監(jiān)造小組，于今年5月和7月兩次赴法國(guó)圖盧茲空客工廠對(duì)深航預(yù)訂的A330客機(jī)總裝進(jìn)度和質(zhì)量進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督。

抵達(dá)圖盧茲后，監(jiān)造小組積極向同在空客總部執(zhí)行監(jiān)造任務(wù)的其他兄弟航空公司同行學(xué)習(xí)A330飛機(jī)監(jiān)造知識(shí)，交流檢查經(jīng)驗(yàn)，努力克服中法文化差異、語(yǔ)言障礙、生產(chǎn)線倒班等諸多困難，與空客客戶代表通力協(xié)作，有條不紊地開展監(jiān)造工作。截至8月份，共執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)檢查40余次，審核30個(gè)，發(fā)送周報(bào)14個(gè)，監(jiān)造組在完成本職工作的同時(shí)也在積極關(guān)注世界機(jī)隊(duì)最新狀態(tài)，利用此次監(jiān)造機(jī)會(huì)，與空客及發(fā)動(dòng)機(jī)廠家代表和工程師多次溝通、交流，做到心中有數(shù)。

地面服務(wù)部：學(xué)習(xí)寬體機(jī)新業(yè)務(wù) 提升配載保障水平

為熟悉寬體機(jī)的業(yè)務(wù)操作程序，了解A330客機(jī)的機(jī)型特性，掌握平衡圖及貨艙板箱分配的原則，結(jié)合崗位實(shí)際，深航于近期邀請(qǐng)北京國(guó)航中心配載教員來(lái)深，面向地面服務(wù)部配控中心開展了寬體機(jī)配載業(yè)務(wù)專項(xiàng)培訓(xùn)。

此次寬體機(jī)配載業(yè)務(wù)培訓(xùn)中，國(guó)航教員首先從寬體機(jī)A330寬體機(jī)型客/貨艙布局、集裝箱/板介紹的基本理論知識(shí)入手，系統(tǒng)的講解了A330機(jī)型裝載知識(shí)、艙單及裝機(jī)單詳解、載量平衡操作標(biāo)準(zhǔn)及方法、艙單及裝機(jī)單詳解、平衡圖內(nèi)容詳解及制作、艙位安排方法與技巧、裝載限制、特殊情況處理、現(xiàn)場(chǎng)操作練習(xí)等，并分別通過(guò)LDP E-term和SKYONE兩種不同操作界面演示對(duì)航班的操作方法。接下來(lái)，詳細(xì)分析了貨艙裝載限制要求的原理及寬體機(jī)A330機(jī)型手工平衡圖設(shè)計(jì)原理，采用邊畫邊講解的方式對(duì)手工平衡圖的使用做了詳細(xì)說(shuō)明。

通過(guò)此次培訓(xùn)，不僅使配控中心員工掌握了新知識(shí)，也解決了過(guò)去一些困擾員工的業(yè)務(wù)難題和技術(shù)瓶頸，為科室寬體機(jī)的航班保障工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。

培訓(xùn)部+客艙服務(wù)部：理論實(shí)操兩手抓 內(nèi)在外在都過(guò)硬

為迎接A330寬體客機(jī)的到來(lái)，客艙服務(wù)部也緊鑼密鼓地開展了前期準(zhǔn)備工作，在寬體機(jī)乘務(wù)員的選拔上制定了詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)與流程。不論從外在的氣質(zhì)形象，到內(nèi)在綜合素質(zhì)，均挑選了最優(yōu)秀的人員，其中包括部門領(lǐng)導(dǎo)、優(yōu)秀分隊(duì)長(zhǎng)以及優(yōu)秀乘務(wù)長(zhǎng)。同時(shí)，學(xué)歷水平本科及以上、英語(yǔ)水平CET-6級(jí)及以上的人員優(yōu)先入選。嚴(yán)格的評(píng)估和篩選，為今后打造高標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)的寬體機(jī)客艙服務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的人員基礎(chǔ)。完成選拔工作后，培訓(xùn)部抽調(diào)骨干教員力量，組織優(yōu)秀乘務(wù)長(zhǎng)前往國(guó)航完成了A330轉(zhuǎn)機(jī)型培訓(xùn)。

首批乘務(wù)長(zhǎng)在培訓(xùn)中，認(rèn)真研習(xí)寬體機(jī)安全與服務(wù)程序，做到理論和實(shí)操兩手抓，以艙門、滑梯、緊急設(shè)備為重點(diǎn)，重復(fù)訓(xùn)練和比較寬體機(jī)與窄體機(jī)撤離程序的差異。乘務(wù)長(zhǎng)們享受著學(xué)習(xí)新知的樂(lè)趣，大家積極交流分享，互相練習(xí)實(shí)操，在考試中，均取得了優(yōu)異的成績(jī)，獲得了教員的一致好評(píng)。

首架A330客機(jī)的交付工作已進(jìn)入最后階段， 各單位將繼續(xù)保持深航的優(yōu)秀工作作風(fēng)，用國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的安全服務(wù)理念來(lái)引導(dǎo)和發(fā)展自己，為寬體機(jī)的運(yùn)行保駕護(hù)航。

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