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以往，在民用航空領(lǐng)域，都是波音和空客的天下。中國(guó)每年都要花費(fèi)巨額外匯，向兩家公司購(gòu)買飛機(jī)。很快，這種仰人鼻息的時(shí)代將成為過去式。國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)首飛成功，中俄未來還將組建合資企業(yè)，與西方展開競(jìng)爭(zhēng)。

浙江在線8月2日訊（浙江在線編輯 汪江軍）近一年來，中國(guó)在民用航空領(lǐng)域頻頻出擊。去年，波音首個(gè)海外工廠落戶舟山；今年5月，我國(guó)自主研制的C919大型客機(jī)在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)完成首飛；昨天，空中客車公司發(fā)表公報(bào)稱將在中國(guó)設(shè)立創(chuàng)新中心。今天，據(jù)參考消息網(wǎng)，中俄正結(jié)成飛機(jī)制造聯(lián)盟，欲打破西方壟斷。

結(jié)盟跡象出現(xiàn)在近期舉行的巴黎航展上，據(jù)英國(guó)泰晤士報(bào)網(wǎng)報(bào)道：中國(guó)與俄羅斯。2017年，這兩個(gè)國(guó)家同時(shí)以獨(dú)立及合作的方式在航空航天領(lǐng)域表明自己的新立場(chǎng)，開始實(shí)施從消費(fèi)者到競(jìng)爭(zhēng)者的轉(zhuǎn)變。

中俄組建新合資企業(yè)

西方發(fā)動(dòng)機(jī)壟斷或成過去式

報(bào)道稱，支撐中俄合作的是中國(guó)商飛與俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司之間的合作關(guān)系。中俄簽約組建了新的合資企業(yè)，并視之為“中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系深入發(fā)展背景下的一個(gè)重大戰(zhàn)略性合作項(xiàng)目”。合資企業(yè)被命名為中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司，總部設(shè)在上海。

不出意料，不少媒體都躍躍欲試，急于將這一新現(xiàn)象定性為“東西對(duì)抗”的經(jīng)典案例，認(rèn)為此事將威脅民用航空航天領(lǐng)域的現(xiàn)狀。但實(shí)際情況更加復(fù)雜，因?yàn)閺亩唐诤椭衅趤砜矗琈C-21和C919都需要依賴西方重要零部件。

當(dāng)然，如果有了自主生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，以后西方發(fā)動(dòng)機(jī)很可能僅僅是選項(xiàng)之一：俄羅斯聯(lián)合引擎公司在巴黎航展上展示了PD-14發(fā)動(dòng)機(jī)，這種專為MC-21研制的發(fā)動(dòng)機(jī)目前處于測(cè)試階段。

俄羅斯聯(lián)合引擎公司負(fù)責(zé)人亞歷山大?阿爾秋霍夫說：“我們今后的工作將不僅立足于出口最終產(chǎn)品，而是首先要參與出口導(dǎo)向型合作。換句話講，要與外國(guó)公司合作研制發(fā)動(dòng)機(jī)和零部件?！?/p>

報(bào)道稱，這反映了成立中俄國(guó)際商用飛機(jī)有限責(zé)任公司的目的。公司近日宣布正在尋找國(guó)際合作伙伴，以確保其拿到市場(chǎng)上的產(chǎn)品將符合全球行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

中國(guó)商飛公司董事長(zhǎng)金壯龍說：“我們將按照國(guó)際最新主流適航標(biāo)準(zhǔn)，推出更有競(jìng)爭(zhēng)力的遠(yuǎn)程寬體客機(jī)?！?/p>

俄羅斯聯(lián)合飛機(jī)制造公司總裁尤里?斯柳薩里則表示，寬體飛機(jī)項(xiàng)目“是中俄雙方?jīng)Q心長(zhǎng)期合作的見證”。

國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將開啟多地試飛

空客在中國(guó)設(shè)創(chuàng)新中心

擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)，近期也是好消息不斷。近日，中國(guó)商飛宣布，國(guó)產(chǎn)大客機(jī)C919第102號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)全機(jī)通電。102號(hào)機(jī)實(shí)現(xiàn)全機(jī)通是該架機(jī)繼結(jié)構(gòu)總裝和線纜敷設(shè)后又一個(gè)節(jié)點(diǎn)。商飛表示，全機(jī)通電意味著102架機(jī)的電源系統(tǒng)功能正常，具備全機(jī)用電單元供電條件，為后續(xù)全面開展機(jī)上功能試驗(yàn)等打下基礎(chǔ)。

7月29日，據(jù)央視報(bào)道：繼國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919今年5月完成首飛后，中國(guó)商飛公司計(jì)劃投入6架飛機(jī)全面開展試飛取證試驗(yàn)工作。目前C919大型客機(jī)國(guó)內(nèi)外用戶達(dá)到24家，訂單總數(shù)達(dá)到600架。

中國(guó)在民用航空領(lǐng)域的不斷開拓創(chuàng)新，足以使當(dāng)今兩大飛機(jī)制造巨頭緊張不已，近一年來，兩者在中國(guó)也是不斷布局。去年5月，波音首個(gè)海外工廠落戶舟山。7月31日，空中客車公司在法國(guó)圖盧茲發(fā)表公報(bào)，公司將在中國(guó)設(shè)立創(chuàng)新中心，該中心預(yù)計(jì)于2017年年底前正式投入運(yùn)營(yíng)，具體選址將于今年晚些時(shí)候公布。

公報(bào)說，快節(jié)奏的創(chuàng)業(yè)氛圍使中國(guó)成為創(chuàng)新中心的理想選地。中國(guó)在制造、技術(shù)及金融等領(lǐng)域都呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢(shì)。空客在中國(guó)的創(chuàng)新中心將致力于研究航空業(yè)的發(fā)展變化，進(jìn)一步加強(qiáng)空客的外延創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)。

公報(bào)還說，公司任命羅崗為空客中國(guó)創(chuàng)新中心首席執(zhí)行官，其首要任務(wù)是領(lǐng)導(dǎo)該中心的籌建工作。

羅崗在被任命后表示：“中國(guó)是創(chuàng)新的動(dòng)力工廠，擁有包括硬件、軟件和人工智能等強(qiáng)大且全面的生態(tài)系統(tǒng)。將這種技術(shù)經(jīng)驗(yàn)拓展到航空領(lǐng)域?qū)⒂兄谖覀円浴袊?guó)速度’推進(jìn)生產(chǎn)制造、無人駕駛、城市空中交通以及乘客飛行體驗(yàn)方面的創(chuàng)新?！?/p>

(綜合新華網(wǎng)、浙江在線、參考消息網(wǎng)、中國(guó)新聞網(wǎng)等信息)

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