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楚天都市報(bào)記者吳昌華 通訊員陳龍

近日，成都、重慶等地機(jī)場(chǎng)連續(xù)曝出大量航班遭到無(wú)人機(jī)干擾的事件。昨日，武漢警方發(fā)布通告，對(duì)無(wú)人機(jī)、飛艇、滑翔傘等12種“低空、慢速、小型”（以下簡(jiǎn)稱“低慢小”）航空器發(fā)布“禁飛令”。

無(wú)人機(jī)亂飛存安全隱患

昨日，武漢警方介紹，隨著無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展和廣泛應(yīng)用，國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)違法違規(guī)運(yùn)行（俗稱“黑飛”）威脅民航安全的事件頻發(fā)，其安全隱患逐漸凸現(xiàn)。近來(lái)，成都、重慶等地機(jī)場(chǎng)連續(xù)曝出大量航班遭到無(wú)人機(jī)嚴(yán)重干擾的事件，數(shù)以百計(jì)的航班備降、返航或延誤。

在武漢，盡管尚未發(fā)生無(wú)人機(jī)引發(fā)的惡劣事件，安全隱患同樣不容小覷。警方介紹，在人員密集的大型活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)、在繁華的鬧市區(qū)或居民聚居區(qū)，盤旋在半空的無(wú)人機(jī)身份不明、動(dòng)機(jī)不明、性能不明，缺乏管理，日益成為公共安全大患，輕則發(fā)生事故墜毀傷人，極端情況下不排除被用于惡意破壞、制造事端。

以武漢馬拉松賽為例，去年比賽期間已有無(wú)人機(jī)闖入賽道上空，只能眼睜睜望著它“翱翔”。今年3月11日，武漢警方在中甲足球聯(lián)賽開幕戰(zhàn)上成功首試了“無(wú)人機(jī)反制槍”。4月9日武漢馬拉松賽期間，在比賽起點(diǎn)和賽道沿線，警方出動(dòng)12支無(wú)人機(jī)反制槍，驅(qū)離、迫降了3架來(lái)歷不明的無(wú)人機(jī)。

12種航空器被“禁飛”

該《通告》列舉了12種“低空、慢速、小型”航空器，即飛行高度500米以下、飛行速度小于200公里/小時(shí)、雷達(dá)反射面積2平方米以下的飛行物，包括無(wú)人機(jī)、輕型和超輕型飛機(jī)（輕型和超輕型直升機(jī)）、滑翔機(jī)、三角翼、動(dòng)力三角翼、載人氣球（熱氣球）、飛艇、滑翔傘、動(dòng)力滑翔傘、航空模型、無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球等?！锻ǜ妗芬?guī)定，開展“低慢小”航空器飛行活動(dòng)，應(yīng)當(dāng)預(yù)先向空軍或民航空中管制部門提出申請(qǐng)并得到批準(zhǔn)。在重大活動(dòng)期間，在全市行政區(qū)域內(nèi)，高度從地面至無(wú)限高，劃設(shè)臨時(shí)空中限制區(qū)，禁止一切單位、組織和個(gè)人進(jìn)行各類體育、娛樂(lè)、廣告性飛行活動(dòng)和施放氣球活動(dòng)。

對(duì)于違法違規(guī)飛行行為，公安機(jī)關(guān)將聯(lián)合空軍、民航等有關(guān)部門依法查處。對(duì)違法駕駛、操控、施放“低慢小”航空器的，依照《治安管理處罰法》予以處罰；情節(jié)嚴(yán)重構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

武漢警方介紹，下一步將會(huì)同相關(guān)部門對(duì)無(wú)人機(jī)等“低慢小”航空器生產(chǎn)銷售企業(yè)、通用航空企業(yè)以及飛行俱樂(lè)部等使用單位進(jìn)行排查，核查其飛行記錄、簽署安全承諾書；對(duì)持有、使用人員和航空器逐一建檔登記；各公安分局加強(qiáng)安全巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、制止和查處。

聲音 建議設(shè)立航拍規(guī)范制度

12種“低慢小”航空器，最常見(jiàn)的無(wú)疑是無(wú)人機(jī)，航拍愛(ài)好者“首當(dāng)其沖”。他們?nèi)绾慰创敖w令”？

昨日，資深航拍愛(ài)好者宋先生等人告訴記者，該《通告》基本上取消了無(wú)人機(jī)愛(ài)好者航拍的資格，畢竟，為了“日常”的一次航拍，向空軍或民航空中管制部門提出申請(qǐng)，既不現(xiàn)實(shí)也不大可能得到批準(zhǔn)。“警方舉措有利于堵住安全漏洞。”雖然感到難過(guò)，宋先生等人都表示理解。他建議，在管住了無(wú)人機(jī)滿天飛的亂象之后，相關(guān)部門可考慮考核發(fā)放權(quán)威的無(wú)人機(jī)駕駛執(zhí)照，設(shè)立航拍許可條件和規(guī)范制度，為專業(yè)人員航拍留一道“小窗”。

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