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□記者王磊

核心提示丨鄭州是一座火車拉來的城市，今后，這座城市的交通物流將迎來新時代。

昨天，鄭州市政府官方網(wǎng)站公布“鄭州市推動交通物流融合發(fā)展工作方案”，鄭州打造聯(lián)通全國主要經(jīng)濟區(qū)域的4小時快遞物流通道。到2020年,鄭州將基本形成設施一體銜接、信息互聯(lián)互通、市場公平有序、運行安全高效的交通物流發(fā)展新體系。

鄭州航空國際物流通道提速開辟澳大利亞、南美航線

孟菲斯、法蘭克福、仁川、迪拜……這些地方，將加入鄭州航空國際物流通道的“朋友圈”。

鄭州市政府有關負責人說，鄭州將強化鄭州新鄭國際機場（以下簡稱鄭州機場）門戶功能,引進國際貨運航空公司,加密北美、歐盟航線,串聯(lián)日韓、東南亞航線,開辟澳大利亞、南美航線,拓展西亞、俄羅斯航線,在鞏固盧森堡、芝加哥航線網(wǎng)絡優(yōu)勢的基礎上,構建聯(lián)通孟菲斯、安克雷奇、法蘭克福、仁川、迪拜等全球主要貨運機場的空中通道。

“根據(jù)方案，到2020年,鄭州機場國際貨運航線達到40條（含加密和中轉航線）,通航點達到35個,力爭機場全年貨郵吞吐量達到70萬噸。”河南財經(jīng)政法大學教授劉社說。

陸橋國際物流通道工程，是鄭州交通物流一大亮點。劉社說，鄭州將依托國家陸橋通道,向東開通連接青島、連云港、日照、天津、上海等沿海港口群的五定（定點、定線、定車次、定時、定價）班列,向西開辟加密鄭州—土耳其-盧森堡、鄭州—漢堡等中歐班列（鄭州）線路,增加俄羅斯、白俄羅斯、北歐等境外集疏網(wǎng)點。

據(jù)悉，到2020年,中歐班列（鄭州）實現(xiàn)每日往返對開各一班,形成貫通歐亞主要經(jīng)濟體的國際物流通道。

鄭州這樣打造4小時快遞物流通道

方案顯示：

鄭州將全面建成米字形高速鐵路網(wǎng),積極發(fā)展高鐵貨運列車,打造聯(lián)通全國主要經(jīng)濟區(qū)域的4小時快遞物流通道。打通省級公路市際斷頭路,實施干線公路瓶頸擁堵路段升級改造,構建聯(lián)通四面、輻射八方的大能力貨運通道。

具體內容如下：

?陸橋通道:由隴（蘭州）海（連云港）鐵路、徐（州）鄭（州）蘭（州）高鐵、三門峽至沿海港口鐵路、連（云港）霍（爾果斯）高速（G30）、鄭（州）民（權）高速（S82）、商（丘）登（封）高速（S60）、國道310等線路組成,服務新亞歐大陸橋經(jīng)濟帶沿線地區(qū)資源要素流通。

“十三五”期間重點實施商登高速鄭州市境段建設、國道310改線擴建等項目。

?京港澳通道:由（北）京廣（州）鐵路、（北）京（香）港澳（門）高速（G4）、鄭州至機場高速（S1）、鄭州至新鄉(xiāng)高速、國道107等線路組成,服務京津冀、中原、長江中游、珠三角等地區(qū)。

“十三五”期間重點推進國道107改線擴建、國道107官渡黃河大橋建設等項目。

?濟（南）鄭（州）渝（重慶）通道:由鄭（州）濟（南）高鐵、鄭（州）萬（州）高鐵、蘭（考）南（陽）高速（S83）、省道103、省道101等線路組成,服務環(huán)渤海、中原、成渝地區(qū)。

“十三五”期間重點推進鄭濟高鐵河南段、鄭萬高鐵等項目。

?太（原）鄭（州）合（肥）通道:由鄭（州）太（原）高鐵、鄭（州）合（肥）高鐵、機（鄭州機場）西（華）高速（S89）、省道102等線路組成,服務太原、中原、長三角地區(qū)。

“十三五”期間重點推進鄭太高鐵、鄭合高鐵、機西高速二期等項目建設。

啟動航空港第三跑道前期工作

備受關注的航空港，也將有新變化。

鄭州市政府有關負責人說，在航空港，將啟動第三跑道前期工作,建成鄭州機場北貨運區(qū)國際貨物轉運中心、進口冷鏈食品批發(fā)交易中心、跨境電商物流中心、大型物流集散中心和中國郵政航空郵件處理中心等五個中心項目,研究推動河南省快遞物流港建設,完善貨運倉儲、航空維修、客貨處理、卡車運輸、信息系統(tǒng)等配套基礎設施。

值得關注的是，鄭州還將依托鄭州南站建設高鐵物流中心。完善航空港“三縱兩橫”高速公路網(wǎng)和“四縱六橫”快速路網(wǎng)。

“鐵路港方面，鄭州將加快推進鄭州鐵路集裝箱中心站二期建設,完善中轉調度、倉儲分撥、多式聯(lián)運等功能,積極開展換裝、集批和分撥業(yè)務?！焙幽鲜∩虡I(yè)與經(jīng)濟學會會長宋向清說，鄭州將建設鄭州鐵路國際樞紐口岸,支持鄭州多式聯(lián)運監(jiān)管中心先行先試創(chuàng)新發(fā)展,建成汽車整車進口口岸二期工程,推動鐵路一類口岸轉型升級。

宋向清說，鄭州將支持國際陸港公司與沿海港口共建聯(lián)運專用設施。加快建設中歐班列（鄭州）“一干三支”鐵路海運公路多式聯(lián)運工程,不斷提升中歐班列（鄭州）運營能力,推動將其培育成為具有國際競爭力和信譽度的國際著名物流品牌,在“一帶一路”建設中發(fā)揮更大作用。

擴大鄭州-沿海港口-日韓地區(qū)的海鐵聯(lián)運業(yè)務規(guī)模

河南王牌企劃有限公司董事長上官同君說，鄭州將促進航空港、國際陸港業(yè)務銜接,擴大日韓經(jīng)鄭州至歐洲空鐵聯(lián)運產(chǎn)品規(guī)模。到2020年,實現(xiàn)國際航空貨運與國內高鐵快運在裝載單元、組織形式、流程設計等方面一體融合,空鐵聯(lián)運規(guī)模力爭達到20萬噸。

此外，穩(wěn)定并逐步擴大鄭州-沿海港口-日韓地區(qū)的海鐵聯(lián)運業(yè)務規(guī)模,開通鄭州至保加利亞海鐵聯(lián)運航線。

鄭州市政府有關負責人說，鄭州將深化與盧森堡貨航公司合作,合資成立貨運航空公司,推動鄭州機場飛機維修基地等項目落地,推進以鄭州為亞太中心、盧森堡為歐洲中心的貨運網(wǎng)絡建設。

他介紹，鄭州將謀劃構建中亞航空“雙樞紐”,探索建立東歐“雙樞紐”,加快美洲“雙樞紐”布局。依托中歐班列（鄭州）,推進與波蘭、俄羅斯等鐵路公司合資合作,謀劃建設中波、中蒙、中哈等貿易產(chǎn)業(yè)園區(qū),構建以鄭州為中心,以漢堡為西歐樞紐、華沙為中歐樞紐、布拉格為東歐樞紐的物流網(wǎng)絡框架。

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