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聯(lián)合交通物流公司總裁阿列克謝?格羅姆接受新華社記者專訪時(shí)說，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接為先前以海運(yùn)為主的歐亞運(yùn)輸提供有效替代方案，即鐵路運(yùn)輸。

聯(lián)合交通物流公司2014年11月由俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦鐵路管理局共同成立，借助1520毫米寬軌提供中國/東南亞與歐盟之間中轉(zhuǎn)集裝箱鐵路運(yùn)輸服務(wù)，眼下負(fù)責(zé)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的有效對(duì)接。

格羅姆說，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶與歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟對(duì)接為客戶帶來另一種選擇。實(shí)踐足以證明，軌距1520毫米的鐵路是有效、安全且有競(jìng)爭(zhēng)力的海運(yùn)替代方案。

他說，鐵路的主要優(yōu)勢(shì)是快速，經(jīng)由俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦3國鐵路進(jìn)入歐洲的時(shí)間比海運(yùn)快3倍。并且，鐵路終端也提供和港口一樣的系列服務(wù)。例如，中國制造商可以經(jīng)由鐵路將貨物運(yùn)送到中國和哈薩克斯坦邊境，而無需使用海運(yùn)運(yùn)送到港口。

格羅姆說，今年俄羅斯、白俄羅斯和哈薩克斯坦鐵路的運(yùn)輸量比去年增加兩倍，這是這三國鐵路，以及中國鐵路共同努力的結(jié)果。聯(lián)合交通物流公司主要的中國合作伙伴是中國鐵路總公司，雙方高管定期會(huì)面。

他認(rèn)為，鐵路行業(yè)對(duì)歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟和中國而言都起到支柱作用，很大程度上決定民眾的生活水平，雙方共同發(fā)展鐵路基建非常重要。為了有效落實(shí)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的對(duì)接，俄羅斯和中國作為近鄰應(yīng)該加深溝通，共同發(fā)掘可以合作的領(lǐng)域。

格羅姆說，絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和歐亞經(jīng)濟(jì)聯(lián)盟的對(duì)接是正確、及時(shí)而有效的決定，為歐亞物流創(chuàng)造新價(jià)值。

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