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阿拉山口口岸和霍爾果斯口岸是新疆現(xiàn)有的兩條國(guó)際貨運(yùn)班列通道。受全國(guó)各地積極響應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略的影響，今年前十個(gè)月新疆這兩條國(guó)際班列通道貨運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，這預(yù)示著新疆國(guó)際貨運(yùn)班列樞紐地位日益凸顯。

據(jù)介紹，阿拉山口口岸自2011年“渝新歐”從該口岸出境以來(lái)，口岸進(jìn)出境的國(guó)際貨運(yùn)班列數(shù)量逐年增加。今年經(jīng)這里進(jìn)出境的中歐貨運(yùn)班列新增西安—華沙、西寧—比利時(shí)、義烏—俄羅斯等3線班列；經(jīng)這里進(jìn)出境的中亞貨運(yùn)班列新增義烏西—阿富汗和南通—阿富汗兩線班列。

據(jù)阿拉山口海關(guān)統(tǒng)計(jì)，截至今年10月底，經(jīng)阿拉山口口岸出境的國(guó)際貨運(yùn)班列已有“漢新歐”“義新歐”“蓉新歐”等9線中歐班列，“長(zhǎng)安號(hào)”“中阿號(hào)”“合新歐”“天馬號(hào)”、南通—阿富汗、義烏西—阿富汗等6線中亞班列；“庫(kù)爾勒”“石河子”“烏北”“烏西”“奎屯”等5線新疆西行班列。

截至今年10月31日，阿拉山口海關(guān)累計(jì)監(jiān)管中歐、中亞、新疆西行貨運(yùn)專列1185列，同比增長(zhǎng)137.95%；貨運(yùn)量50.17萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)157.68%?！敖衲晔前⒗娇诳诎敦涍\(yùn)量增幅最大的一年?！卑⒗娇诤ｊP(guān)監(jiān)管科副科長(zhǎng)李農(nóng)說(shuō)。

值得關(guān)注的是，經(jīng)阿拉山口口岸返程的貨運(yùn)班列運(yùn)輸貨物也日趨多樣，除原來(lái)的汽車零件、電子設(shè)備等貨物外，汽車、紅酒、機(jī)械設(shè)備、葵花籽油等貨物也成為返程班列的新品種。

據(jù)霍爾果斯海關(guān)鐵路工作組副組長(zhǎng)王鴻鑫介紹，自今年8月底“中歐”班列在霍爾果斯口岸通關(guān)以來(lái)，當(dāng)前“中歐”班列在霍爾果斯已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了高效、便捷通關(guān)，且運(yùn)行平穩(wěn)。今年前十個(gè)月，霍爾果斯海關(guān)累計(jì)監(jiān)管“中歐”班列41列，貨重約4750.13噸。運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕獮榇蛴C(jī)、筆記本電腦、通訊設(shè)備、汽車配件、變壓器配件等。

隨著新疆通行貨運(yùn)班列的日益增加，阿拉山口海關(guān)和霍爾果斯海關(guān)也在強(qiáng)化服務(wù)，提高通關(guān)效率。阿拉山口海關(guān)搭建快捷通關(guān)服務(wù)平臺(tái)，推行了“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行”的“三個(gè)一”通關(guān)報(bào)檢新模式，通關(guān)申報(bào)事項(xiàng)由143項(xiàng)簡(jiǎn)化成84項(xiàng)，通關(guān)時(shí)間縮減50%以上。霍爾果斯海關(guān)則積極落實(shí)便捷通關(guān)措施，加強(qiáng)與啟運(yùn)地海關(guān)配合，優(yōu)先辦理轉(zhuǎn)關(guān)核銷及放行手續(xù)，最大限度地縮短貨運(yùn)班列在口岸的停留時(shí)間。

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