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核心發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)總要花錢買，打破歐美發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)上的“壟斷”就顯得迫在眉睫。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)一直是中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)的“心”病。8月28日，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)（下稱“中國(guó)航發(fā)”）在北京掛牌成立，成為國(guó)內(nèi)第十二家軍工集團(tuán)，標(biāo)志著我國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)將形成全新格局，給國(guó)人帶來(lái)了治愈“心”病的希望。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)被公認(rèn)為現(xiàn)代工業(yè)“皇冠上的明珠”，是衡量一個(gè)國(guó)家綜合科技水平、科技工業(yè)基礎(chǔ)實(shí)力和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。但由于研制難度大、技術(shù)含量高、回報(bào)周期長(zhǎng)等因素制約，迄今為止，世界上真正能生產(chǎn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)的只有美國(guó)、英國(guó)、俄羅斯、法國(guó)等幾個(gè)國(guó)家。

未來(lái)20年全球軍用發(fā)動(dòng)機(jī)需求為1500億美元，民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)需求約1.6萬(wàn)億美元，總市場(chǎng)規(guī)模約1.75萬(wàn)億美元。對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，未來(lái)20年航空發(fā)動(dòng)機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)合計(jì)需求超過(guò)3萬(wàn)億元。與巨大市場(chǎng)需求形成巨大反差的是中國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)水平與國(guó)際先進(jìn)水平相比還有不少差距，幾乎所有民航飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)都依賴進(jìn)口，軍用發(fā)動(dòng)機(jī)則主要是自主研制+引進(jìn)俄羅斯或?yàn)蹩颂m引擎?？梢院敛豢鋸埖卣f(shuō)，航空發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)成為制約中國(guó)航空產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的“心”病。核心技術(shù)要花錢買，打破歐美發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)上的壟斷越發(fā)迫在眉睫。

毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)航發(fā)將是中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展破局突圍的巨大推動(dòng)力量，但面對(duì)社會(huì)上一片樂(lè)觀的預(yù)計(jì)和短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)巨大突破的期待，還是需要冷靜理性分析。眾所周知，航空發(fā)動(dòng)機(jī)是一個(gè)技術(shù)精深到新手很難進(jìn)入的領(lǐng)域，需要長(zhǎng)期的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)積累以及國(guó)家大量的投入，短期內(nèi)取得革命性突破絕無(wú)可能。

航空發(fā)動(dòng)機(jī)是當(dāng)今世界上最復(fù)雜的、多學(xué)科集成的工程機(jī)械系統(tǒng)之一，涉及氣動(dòng)熱力學(xué)、燃燒學(xué)、傳熱學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、控制理論等眾多領(lǐng)域，各種技術(shù)要求苛刻到幾乎讓人難以想象的地步。航空發(fā)動(dòng)機(jī)不僅僅是設(shè)計(jì)和制造，更為重要的是試驗(yàn)和試飛。即使是技術(shù)最先進(jìn)的國(guó)家，其當(dāng)前技術(shù)水平也不足以完全通過(guò)設(shè)計(jì)分析預(yù)測(cè)結(jié)果。

只有經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)－制造－試驗(yàn)－修改設(shè)計(jì)－再制造－再試驗(yàn)的反復(fù)摸索和迭代過(guò)程，才可能完全達(dá)到技術(shù)指標(biāo)的要求。公開資料可知，全新研制一型跨代航空發(fā)動(dòng)機(jī)，一般需要二十幾年，比全新研制同一代飛機(jī)時(shí)間長(zhǎng)約一倍。國(guó)外第四代戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)從開始研發(fā)，到投入使用并具備初始作戰(zhàn)能力，用了長(zhǎng)達(dá)30年。和制約我國(guó)信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的電子芯片、計(jì)算機(jī)操作系統(tǒng)等一樣，航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)取得革命性突破必然是一個(gè)較為艱辛的漫長(zhǎng)過(guò)程。

未來(lái)20年中國(guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的投資可能會(huì)達(dá)到300億，而且中國(guó)目前推出了多項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)的資金，未來(lái)中國(guó)還會(huì)加大這方面的投資。很顯然，隨著投入不斷增加，中國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)會(huì)取得快速發(fā)展，但這不可能改變航空發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)生產(chǎn)的基本規(guī)律，實(shí)現(xiàn)根本性突破的目標(biāo)還需要長(zhǎng)時(shí)間積累。（謝永亮 軍事科學(xué)院博士）

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