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10月31日大連機場將迎來2021年冬航季。新航季歷時21周，共計147天，至2022年3月26日結(jié)束，共有33家國內(nèi)外航空公司在連運營160余條航線，與94個國內(nèi)城市和4個國際城市通航，計劃周航班量3200架次（日均457架次）。新航季大連機場國內(nèi)航班周航班量與2019年同期相比預(yù)計增長9%。

　　滿足需求換季后商務(wù)出行更加便利

　　大連至北京、上海、成都一市兩場的全部通航，其中至上海每日28班，浦東每日最多可達26班、虹橋每日2班、至北京每日19班，首都每日最多9班、大興每日10班，至成都每日最多13班，雙流每日2-3班，天府每日10班。

　　豐富航線換季后國內(nèi)城市航線更加密集

　　新增北海、瀘州、慶陽、仙女山等通航點，加密廣州、深圳、杭州、重慶、南京、鄭州、青島等吞吐量千萬級以上機場航班，日航班量均達到7班以上，提升了大連至廣州、深圳的直航比例。為滿足旅客對候鳥季的需求，加密至三亞、?？?、南寧航線，恢復(fù)桂林，新開北海等暖冬地航班。大連機場繼續(xù)保持至山東半島和東北腹地的航線優(yōu)勢，與山東半島9個機場全部通航，與東北區(qū)內(nèi)的13個機場通航，周航班量超過100班，其中至牡丹江航線最多已達每日5班。

　　在國際航線方面，新航季保持了與東京、首爾兩地客運航班的通航，其中客運航班至東京每周4班，首爾每周1班；新增至大阪、海參崴貨運航班，貨機和客改貨航班增至每周23班。

　　票價方面，國內(nèi)航線較十月有較大回落，熱門出行目的站折扣在2-5折之間，例如大連北京410元起，大連上海250元起，大連杭州350元起，大連重慶600元起，大連西安450元起，大連?？?000元起，大連三亞1080元起，大連廣州550元起，大連深圳480元起，大連南京250元起。國際客運航線大連東京價格有小幅回落，在3700左右，大連首爾價格提升，在2900左右（以上價格均不含稅）。

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