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9月全球機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為203.4萬(wàn)架次，同比增長(zhǎng)39.37%。其出港準(zhǔn)點(diǎn)率為83.67%，同比下降1.95%。全球機(jī)場(chǎng)取消出港航班量為21.54萬(wàn)架次。9月全球?qū)嶋H出港航班量TOP10國(guó)家依次為美國(guó)、中國(guó)、俄羅斯、印度、西班牙、日本、巴西、土耳其、德國(guó)和英國(guó)。同比去年，巴西出港航班量增長(zhǎng)最明顯；中國(guó)受疫情影響，出港航班量同比負(fù)增長(zhǎng)。

　國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)航班量環(huán)比提升38.24%  日均出港航班量超1萬(wàn)架次

　　9月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)實(shí)際出港航班量為32.32萬(wàn)架次，同比下降13.81%，環(huán)比提升38.24%。

　　國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)平均出港準(zhǔn)點(diǎn)率為83.65%，同比提升20.69%。9月國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)日均出港航班量超1萬(wàn)架次。其中9月30日出港航班量達(dá)單日最高峰，為1.29萬(wàn)架次。9月13日全國(guó)出港航班量最少，為8693架次。

9月全球大型機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)TOP10  北京大興機(jī)場(chǎng)位列第三

　　9月全球大型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，東京羽田機(jī)場(chǎng)以96.48%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率繼續(xù)排在首位。本期中國(guó)4機(jī)場(chǎng)上榜，分別是北京大興機(jī)場(chǎng)（第3位）、西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)（第5位）、武漢天河機(jī)場(chǎng)（第8位）、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)（第9位）。

　　在全球中型機(jī)場(chǎng)出港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP10榜單中，大阪伊丹機(jī)場(chǎng)以99.04%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率排在首位，沖繩那霸機(jī)場(chǎng)、新千歲機(jī)場(chǎng)分列2、3位。

國(guó)內(nèi)航班量前三機(jī)場(chǎng)：廣州白云、深圳寶安、北京首都

　　9月中國(guó)大陸千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，北京大興機(jī)場(chǎng)以92.54%的出港準(zhǔn)點(diǎn)率繼續(xù)排在首位，西安咸陽(yáng)機(jī)場(chǎng)、青島膠東機(jī)場(chǎng)分列2、3位。

　　9月全國(guó)出港航班量前三的機(jī)場(chǎng)依次是廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)和北京首都機(jī)場(chǎng)。相比去年同期，烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)、北京大興機(jī)場(chǎng)、武漢天河機(jī)場(chǎng)航班量實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。受疫情影響，廈門高崎機(jī)場(chǎng)航班量同比下降5成以上。

　　200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)：西雙版納嘎灑機(jī)場(chǎng)最準(zhǔn)點(diǎn)  常州奔牛機(jī)場(chǎng)航班量同比增長(zhǎng)最多

　　9月中國(guó)大陸200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)點(diǎn)率排名中，排名前三的機(jī)場(chǎng)分別是西雙版納嘎灑機(jī)場(chǎng)、太原武宿機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)。出港航班量前三的機(jī)場(chǎng)則是大連周水子機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)春龍嘉機(jī)場(chǎng)、呼和浩特白塔機(jī)場(chǎng)。相比去年同期，常州奔牛機(jī)場(chǎng)同比正增長(zhǎng)最多，為14.91%。

　　數(shù)據(jù)說(shuō)明：

　　時(shí)間：2021.09.01-2021.09.30

　　客運(yùn)航班：僅包含了民航定期客運(yùn)航班，不含貨運(yùn)、公務(wù)機(jī)、通用航空等其他航班

　　實(shí)際出港航班：飛常準(zhǔn)有實(shí)際起飛和到達(dá)時(shí)間的出港航班，不包括取消航班

　　大型機(jī)場(chǎng)：月實(shí)際出港航班量>6000班次

　　中型機(jī)場(chǎng)：月實(shí)際出港航班量在2000-6000班次

　　出港準(zhǔn)點(diǎn)率：出港準(zhǔn)點(diǎn)航班量÷實(shí)際出港航班總量×100%

　　起飛平均延誤時(shí)長(zhǎng)：起飛延誤時(shí)長(zhǎng)總和÷實(shí)際出港航班總量

　　（單個(gè)航班的起飛延誤時(shí)長(zhǎng)：實(shí)際起飛時(shí)間-計(jì)劃起飛時(shí)間，若提前起飛，則起飛延誤時(shí)長(zhǎng)為0）

　　國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)：本報(bào)告指中國(guó)大陸地區(qū)的民用機(jī)場(chǎng)，不包括中國(guó)香港、澳門和臺(tái)灣地區(qū)

　　千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)：根據(jù)民航局2020年旅客吞吐量，將國(guó)內(nèi)旅客吞吐量在1000萬(wàn)級(jí)以上的機(jī)場(chǎng)劃分千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)，200萬(wàn)-1000萬(wàn)的機(jī)場(chǎng)劃分為200萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)。（北京大興、成都天府依據(jù)原本預(yù)計(jì)數(shù)據(jù)，劃入千萬(wàn)級(jí)。）

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